SIAPA sangka, Volvo mengeluarkan kenderaan pelbagai guna (MPV), dipanggil Volvo EM90 (2024). Ini agak janggal kerana pengeluar kereta mewah Eropah tidak menumpukan segmen itu kecuali Mercedes-Benz.
Jenama mewah Eropah biasanya menumpukan kepada kenderaan utiliti sukan (SUV), seperti Volvo sendiri yang terkenal dengan XC90.
Volvo pada November 2022 pernah memperkenalkan SUV elektrik tiga baris tempat duduk Volvo EX90, dan turutan nama kedua-dua model itu juga menarik kerana menggunakan angka 90.
Dari segi sejarah, Volvo bukan asing dengan kenderaan famili, misalnya Duett yang dibangunkan khas sebagai kereta versatil yang luas puluhan tahun dulu, atau lebih tepat pada 1953.
Memandangkan Volvo ada hubungan rapat dengan pasaran China, langkah terbaharu itu dilihat munasabah. Tambahan pula EM90 dijenamakan semula daripada Zeekr 009 (foto atas).
Walaupun asal bukan sebuah Volvo, Volvo EM90 (2024) sarat dengan gaya Skandinavia dan memang direka sebagai kenderaan dengan ruang tamu bergerak.
Dari depan, EM90 adalah lanjutan kepada model baharu Volvo. Paling jelas dapat dilihat pada lampu utama bentuk tukul.
Panel depan juga menarik dengan logo bercahaya yang pertama seumpamanya untuk sebuah Volvo. Bahagian itu diilhamkan daripada pencakar langit dan seni canggih mengasyikkan.
Bahagian belakang juga membawa identiti Volvo melalui lampu menegak yang dipengaruhi latar langit bandar moden dengan palang melintang mewakili garis ufuk.
Bentuk berkotak tidak bermakna ciri aerodinamik diabaikan. Misalnya, rim aero 19 inci atau 20 inci ditawarkan turut membantu mengoptimum jarak pemanduan. Volvo EM90 dibekalkan bateri 116kWj dan boleh dipandu hingga 738km (kitaran CLTC). Tempoh pengecasan 10-80 peratus dianggarkan bawah 30 minit.
Motor elektrik mempunyai kuasa 200kW, manakala pecutan 0-100kmj memerlukan masa 8.3 saat.
Sama seperti EX90, Volvo EM90 dilengkapi ciri untuk membolehkan pengecasan dua arah. Fungsi tersebut menjadikan MPV tersebut sebagai bank kuasa untuk mengecas EV lain, termasuk perkakasan elektrik.
Dari segi keselamatan, EM90 adalah tipikal kenderaan Volvo yang dilengkapi pelbagai sensor seperti kamera definisi tinggi (HD), kamera pandangan keliling 360º, radar gelombang milimeter dan radar ultrasonik.
Sebagai EV tanpa enjin yang mana bunyian luar boleh menganggu, Volvo EM90 dilengkapi penebat bunyi bermutu tinggi dan teknologi pembatalan bunyi jalan raya.
Suspensi udara dua kebuk dan tayar jenis senyap turut membantu ketenteraman pemanduan. Halwa telinga disajikan 21 pembesar suara Bowers & Wilkins, ibarat dewan muzik bergerak.
Sistem digital juga hebat dengan pemproses Snapdragon Cockpit Platforms daripada Qualcomm Technologies dan sambungan WiFi 5G.
Skrin unit infotainment bersaiz 15.4 inci, dan penumpang turut disediakan skrin siling bersaiz 15.6 inci untuk hiburan bersama keluarga atau bermesyuarat yang disambungkan dengan kamera.
Skrin itu juga boleh memancarkan tayangan dari telefon pintar dan memainkan aplikasi pihak ketiga. Satu lagi ciri menarik adalah butang kawalan atau arahan suara, ruang kabinEM90 boleh ditukar menjadi bilik sinema, bilik mesyuarat atau bilik tidur.
Skrin, kerusi, tingkap, penyaman udara dan pencahayaan akan dilaraskan mengikut keadaan. Selain kaedah biasa, Volvo EM90 boleh menggunakan kunci digital dan fungsi kawalan jauh melalui aplikasi Volvo Cars.
Volvo memaklumkan EM90 terlebih dahulu memasuki pasaran China dan tidak sekadar membaca berita atau menatap gambar, pengguna di sana sudahpun boleh membuat tempahan awal. Bagaimana pula pasaran lain seperti Asean yang memang lubuk MPV mewah.
Namun beberapa negara utama memerlukan model pemanduan sebelah kanan (RHD) seperti Maxus MIFA 9 di Thailand, Singapura, Indonesia dan Malaysia.
BACA >>> #PanduUji: Volvo XC60 Recharge T8 Ultimate, SUV Paling Ngam Sebelum EV Penuh!
BACA >>> Volvo Guna Radar untuk Kesan Kanak-Kanak Tertinggal dalam Kereta
