• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Autotainment / #Videotomatif: Bantuan Trafik Sesak (JTA) Volkswagen Masih Belum Cukup Sempurna

#Videotomatif: Bantuan Trafik Sesak (JTA) Volkswagen Masih Belum Cukup Sempurna

March 12, 2018 By Admin PanduLaju Leave a Comment

156
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


BANYAK kereta moden masa kini sudah siap dilengkapi teknologi keselamatan termaju dengan keupayaan memperlahankan dan meningkatkan kelajuan kenderaan secara automatik, misalnya ciri kawalan jelajah yang berfungsi berpandukan sensor radar.

Satu lagi ciri baharu yang lebih maju ialah teknologi navigasi trafik henti-mula seperti Bantuan Trafik Sesak (Traffic Jam Assist - TJA) yang dibangunkan Volkswagen seperti ditunjukkan dalam video di bawah ini:


Bagaimanapun, sistem TJA yang dipasangkan pada model Tiguan itu tidaklah 100 peratus sempurna. Asasnya, mana-mana sistem pemanduan autonomi tahap empat tidak membenarkan pemandu berehat sepenuhnya di sebalik stereng. Jadi tetap ada campur tangan pemandu yang masih perlu mengawal kereta dipandu, sama seperti sistem bantuan pemandu biasa.

RISIKO KESILAPAN TEKNIKAL

TJA juga berisiko menyebabkan situasi 'otak elektronik' kereta tersilap hingga membuatkan kenderaan yang dipandu memasuki lorong sebelah secara tiba-tiba. Situasi tersebut pastinya menimbulkan ketakutan kepada pemandu yang berharap penuh terhadap teknologi kereta.

BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Teknologi Keselamatan Perlanggaran (Crash Safety Technology)?

Berdasarkan video pemanduan Tiguan di bawah, kita boleh buat penilaian sendiri. Pemandu mendakwa, kereta itu kadangkala tidak dipandu ke arah lorong yang betul dan kedudukan kamera video disyaki menjadi penyebab berlaku situasi tersebut. Bagaimanapun, pada bahagian komen, si pemandu mengakui TJA masih melakukan beberapa kesilapan besar, khususnya pada minit 1:30 dan 2:07.

Related

156
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment, Roda4 Tagged With: autotainment, Bantuan Trafik Sesak (JTA), Roda4, Sistem Bantuan Pemandu, Sistem Trafik Sesak (JTA), teknologi keselamatan kereta, videotomotif, Volkswagen, Volkwagen Tiguan, vw

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Beli Skuter Elektrik Yadea Velax, Dapat Rebat Hingga RM2.4k!
    Beli Skuter Elektrik Yadea Velax, Dapat Rebat Hingga RM2.4k!
  • Naked Bike QJMotor SRK250S untuk Tunggangan Urban dan Jarak Jauh, Harga RM9,888
    Naked Bike QJMotor SRK250S untuk Tunggangan Urban dan Jarak Jauh, Harga RM9,888
  • Modenas Sasar Tingkat Pengeluaran, Fokus Eksport Sempena Ulang Tahun Operasi ke-30
    Modenas Sasar Tingkat Pengeluaran, Fokus Eksport Sempena Ulang Tahun Operasi ke-30
  • Aveta Ranger Max Explorer 2025 Versi Naik Taraf Diperkenal, Harga Mula RM6,988!
    Aveta Ranger Max Explorer 2025 Versi Naik Taraf Diperkenal, Harga Mula RM6,988!

PANDU UJI

Pandu uji off-road JAECOO J8 di Sepang Bay 13

#PanduUji: JAECOO J8 Lepasi Enam Cabaran Off-Road di Trek Sepang Bay 13 Adventure Park

Dua minggu selepas OMODA | JAECOO Malaysia melancarkan model kenderaan … [Baca Lagi...]

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev