Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Autotainment»Bagaimanakah Kaitkan Tubuh Manusia dengan Ciri Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC)?
Autotainment

Bagaimanakah Kaitkan Tubuh Manusia dengan Ciri Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC)?

Han OthmanBy Han Othman14/09/2019
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads

Tiga empat kali juga baca nak fahamkan terma Bahasa Malaysia – komen pembaca

BAIKLAH, mari kita bedah lagi mengenai Kawalan Stabiliti Elektronik (Electronic Stability Control, ESC). Masih ada yang kurang faham mengenai cara ESC berfungsi, mungkin kerana artikel sebelum ini terlalu teknikal. Nah, kali ini kami perjelaskan lagi ciri keselamatan itu secara analogi tubuh manusia pula supaya lebih mudah difahami. Sekarang, tarik nafas, baca dan cuba hadam ok!

Sebagai makluman, analogi di bawah ini mungkin tidak tepat dari segi fakta saintifik sebenar anatomi tubuh manusia. Cuma sekadar perbandingan kes bagi tujuan pemahaman.


Berpandukan gambarajah di atas, andaikan kaki sebagai roda kereta, dan otak sebagai sensor ESC. Setiap kali kita berjalan atau berlari, setiap langkah kaki akan bergerak (seperti putaran roda) dalam rentak sama. Maknanya, apabila berjalan, kedua-dua belah kaki melangkah perlahan, manakala jika berlari, kedua-dua belah kaki melangkah laju.

Inilah apa yang dikatakan pergerakan normal manusia, sama seperti kondisi biasa sesebuah kereta bergerak, yakni setiap roda berputar sama.

BACA >>> Apakah Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC), Propaganda Jualan atau Ciri Keselamatan?

APA PULA ESC DALAM TUBUH MANUSIA?

Sekarang, bayangkan ketika sedang berlari, tiba-tiba kaki kanan kita (gambarajah atas) tersadung (atau terkehel, atau terjatuh dalam lopak jalan), sudah pasti rentak langkah kaki itu terjejas. Pada masa inilah sensor dalam otak kita bertindak menghidupkan fungsi ESC dengan mengaktifkan ‘brek’ untuk memperlahankan rentak larian kaki kiri yang normal.

Hasilnya, kaki kiri secara automatik akan berlari perlahan sebelum berjalan dan kemudian berhenti. Semua respon pantas itu dilakukan untuk mengimbangi langkah kaki kanan yang terhincut akibat tersadung.

Bayangkan otak tanpa sensor ESC, sudah pasti kaki kiri normal akan terus berlari laju ataupun berhenti mengejut walaupun kaki kanan sedang terhincut. Bukankah situasi ini akan menyebabkan anda terus saja tersungkur jatuh kerana tubuh menjadi tidak stabil? Ya, ESC dalam otak sedang bertindak menstabilkan tubuh yang tidak seimbang.

lari-jatuh
Ingat, dalam situasi tertentu, jika larian terlampau laju dan kaki tiba-tiba tersadung, fungsi ESC mungkin tidak  lagi optimum walaupun tetap berfungsi. Maknanya, tekanan ‘brek’ pada kaki normal tidak dapat menampung fizik kelajuan melampau kita.

Bukankah peluang mengelak jatuh akibat tersadung ketika berjalan lebih mudah berbanding berlari? Dalam kelajuan tertentu, ESC semestinya mampu memberikan keputusan optimum untuk menstabilkan badan yang tidak seimbang akibat kegagalan atau kecederaan kaki.

Sudah faham ke belum? 😌😉

BACA >>> Benarkah Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC) Tidak Berfungsi Jika Pandu Lebih 80kmj?

analogi ESC apakah itu ESC autotainment ciri keselamatan kereta Electronic Stabiliy Control ESC Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC)
Han Othman
  • Website

Kecederaan distal radius fracture memaksa dia menguburkan hasrat berlumba dalam litar GP antarabangsa. Amat mementingkan pemanduan berkeselamatan tinggi, sukakan roller coaster, gemar mendengar muzik jalanan dan selalu membantu ular sawa melintas jalan.

Artikel Berkaitan

Kenali jiwa motosikal anda
Tahukah Anda

#TahukahAnda: Kenali ‘Jiwa’ Motosikal Anda – Naked, Sportbike, Cruiser atau…

01/03/2026
Nozel pam minyak
0
Tahukah Anda

#TahukahAnda: Dari Mana Datang Duit Kerajaan Malaysia Bayar Subsidi Minyak?

26/02/2026
Cara angkat motosikal besar bila jatuh
0
ApaNakBuat

#ApaNakBuat: Ini Cara Angkat Motosikal Besar Bila Jatuh, Seorang Pun Boleh

25/02/2026
5 perlumbaan motosikal paling bahaya dunia
Tahukah Anda

#TahukahAnda: 5 Perlumbaan Motosikal Paling Bahaya Dunia yang Masih Wujud

25/02/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook401K
  • Instagram194K
  • YouTube593K
  • TikTok1000K
  • Threads46.6K
Pilihan Ramai Minggu Ini
CFMoto Papio Racer 2026
Roda2

‘Fun Bike’ 126cc Gaya Lumba, CFMoto Papio Racer 2026 Tiba di Malaysia!

By Shazwan Hisam06/03/2026
Mforce sedang bangunkan model konsep Skuchai
Roda2

Mforce Labur RM10 Juta Bangunkan Konsep Motosikal Baharu ‘Skuchai’

By Shazwan Hisam06/03/2026
Kemeriahan Raya Ganjaran Berganda | Jetour 2026
Roda4

Beli Jetour Dashing, VT9 Boleh Dapat ‘Duit Raya’, dan Baucar Petrol!

By Han Othman12/03/2026
Aveta Viper 180
Roda2

Aveta Viper 180 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga RM8,998!

By Syafie05/03/2026
Aveta Bellagio 125
Roda2

Aveta Bellagio 125 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga RM6,998!

By Syafie05/03/2026
Moto Morini Alltrhike 450
Roda2

Moto Morini Alltrhike 450 Lancar di Malaysia, Harga RM28,888

By Shazwan Hisam06/03/2026
Autotainment

#TahukahAnda: Selamatkah Memandu dengan Tayar Donat? Bolehkah Dipandu Laju?

By Han Othman08/03/20261
Aksesori

Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 Lancar, Tayar Baharu dengan Cengkaman Padu!

By Han Othman13/03/2026
PanduLaju.com.my
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
© 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.