Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Autotainment»Bagaimanakah Kaitkan Tubuh Manusia dengan Ciri Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC)?
Autotainment

Bagaimanakah Kaitkan Tubuh Manusia dengan Ciri Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC)?

Han OthmanBy Han Othman14/09/2019
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads

Tiga empat kali juga baca nak fahamkan terma Bahasa Malaysia – komen pembaca

BAIKLAH, mari kita bedah lagi mengenai Kawalan Stabiliti Elektronik (Electronic Stability Control, ESC). Masih ada yang kurang faham mengenai cara ESC berfungsi, mungkin kerana artikel sebelum ini terlalu teknikal. Nah, kali ini kami perjelaskan lagi ciri keselamatan itu secara analogi tubuh manusia pula supaya lebih mudah difahami. Sekarang, tarik nafas, baca dan cuba hadam ok!

Sebagai makluman, analogi di bawah ini mungkin tidak tepat dari segi fakta saintifik sebenar anatomi tubuh manusia. Cuma sekadar perbandingan kes bagi tujuan pemahaman.


Berpandukan gambarajah di atas, andaikan kaki sebagai roda kereta, dan otak sebagai sensor ESC. Setiap kali kita berjalan atau berlari, setiap langkah kaki akan bergerak (seperti putaran roda) dalam rentak sama. Maknanya, apabila berjalan, kedua-dua belah kaki melangkah perlahan, manakala jika berlari, kedua-dua belah kaki melangkah laju.

Inilah apa yang dikatakan pergerakan normal manusia, sama seperti kondisi biasa sesebuah kereta bergerak, yakni setiap roda berputar sama.

BACA >>> Apakah Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC), Propaganda Jualan atau Ciri Keselamatan?

APA PULA ESC DALAM TUBUH MANUSIA?

Sekarang, bayangkan ketika sedang berlari, tiba-tiba kaki kanan kita (gambarajah atas) tersadung (atau terkehel, atau terjatuh dalam lopak jalan), sudah pasti rentak langkah kaki itu terjejas. Pada masa inilah sensor dalam otak kita bertindak menghidupkan fungsi ESC dengan mengaktifkan ‘brek’ untuk memperlahankan rentak larian kaki kiri yang normal.

Hasilnya, kaki kiri secara automatik akan berlari perlahan sebelum berjalan dan kemudian berhenti. Semua respon pantas itu dilakukan untuk mengimbangi langkah kaki kanan yang terhincut akibat tersadung.

Bayangkan otak tanpa sensor ESC, sudah pasti kaki kiri normal akan terus berlari laju ataupun berhenti mengejut walaupun kaki kanan sedang terhincut. Bukankah situasi ini akan menyebabkan anda terus saja tersungkur jatuh kerana tubuh menjadi tidak stabil? Ya, ESC dalam otak sedang bertindak menstabilkan tubuh yang tidak seimbang.

lari-jatuh
Ingat, dalam situasi tertentu, jika larian terlampau laju dan kaki tiba-tiba tersadung, fungsi ESC mungkin tidak  lagi optimum walaupun tetap berfungsi. Maknanya, tekanan ‘brek’ pada kaki normal tidak dapat menampung fizik kelajuan melampau kita.

Bukankah peluang mengelak jatuh akibat tersadung ketika berjalan lebih mudah berbanding berlari? Dalam kelajuan tertentu, ESC semestinya mampu memberikan keputusan optimum untuk menstabilkan badan yang tidak seimbang akibat kegagalan atau kecederaan kaki.

Sudah faham ke belum? 😌😉

BACA >>> Benarkah Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC) Tidak Berfungsi Jika Pandu Lebih 80kmj?

analogi ESC apakah itu ESC autotainment ciri keselamatan kereta Electronic Stabiliy Control ESC Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC)
Han Othman
  • Website

Kecederaan distal radius fracture memaksa dia menguburkan hasrat berlumba dalam litar GP antarabangsa. Amat mementingkan pemanduan berkeselamatan tinggi, sukakan roller coaster, gemar mendengar muzik jalanan dan selalu membantu ular sawa melintas jalan.

Artikel Berkaitan

Pemeriksaan Kenderaan Sukarela (VVI)
Tahukah Anda

#TahukahAnda: Lulus MV15 Puspakom Belum Tentu Selamat? Anda Mungkin Kena Buat Pemeriksaan Khas B2

08/06/2026
Orang ramai di Kuala Lumpur
Tahukah Anda

#TahukahAnda: Rakyat Malaysia antara Paling Malas Jalan Kaki di Dunia?

21/05/2026
Steinwinter Supercargo 1983
Tahukah Anda

#TahukahAnda: Steinwinter Supercargo – Lori Futuristik yang Melangkaui Zaman

05/06/2026
Autotainment

#TahukahAnda Ini Risiko Jangka Panjang Jika Abaikan Servis Berkala Kenderaan

21/05/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook401K
  • Instagram194K
  • YouTube593K
  • TikTok1000K
  • Threads46.6K
Pilihan Ramai Minggu Ini
Roda4

Toyota Alphard, Vellfire 2026 Diperkenal di Jepun dengan Varian Baharu, Harga Mula RM141k

By Abang Hirata04/06/2026
Roda2

Yamaha XMAX ABS 2026 Jepun Terima Dua Warna Baharu, Harga 737k Yen (RM18.4k)

By Abang Hirata08/06/2026
Roda2

#MBS2026: Cyclone Lancar Dua Skuter Baharu – RT25 dan RT5, Harga Mula RM13,888

By Syafie09/06/2026
Mforce lancar tiga model Morbidelli baharu - C252V, SC200SR dan Vizy 125
Roda2

#MBS2026: Mforce Lancar Tiga Model Morbidelli Baharu – C252V, SC200SR dan Vizy 125, Harga Mula RM4,988

By Syafie09/06/2026
Roda2

#MBS2026: ARIIC Lancar Dua Skuter Baharu – Touch dan GOBI, Harga Mula RM13,688

By Syafie09/06/2026
Auto Terkini

XPENG X9 Kini Lebih Berbaloi! Ganjaran Sehingga RM45,000 Sempena Program ‘MEGA X9 REWARDS’

By Syafie04/06/2026
Roda2

#MBS2026: Honda ADV160 2026 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga Mula RM13,249

By Syafie04/06/2026
Auto Terkini

Chery Malaysia Rai Tiga Tahun dengan Harga ‘Durian Runtuh’: Tiggo Cross Kini Serendah RM80,800

By Han Othman09/06/2026
PanduLaju.com.my
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
© 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
designXCII TECH

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.