Toyota Pixis Van BEV, Lagi Bukti Toyota Tidak Abai EV!

TOYOTA Motor Corporation (TMC) menambah varian kenderaan elektrik bateri (BEV) atau EV dalam barisan model komersial kecil, iaitu Toyota Pixis Van di Jepun.

Model itu mula dipasarkan pada 2 Februari 2026 sebagai langkah mempercepat sasaran neutral karbon sambil mengekalkan fungsi praktikal sebuah kenderaan kerja.

Fakta lain, Toyota Pixis Van BEV ialah bukti terbaharu Toyota tidak mengabaikan EV dan antara langkah strategi pelbagai laluan (multi-pathway) yang menjadi visi pengeluar automotif dari Jepun itu.

Toyota Pixis Van BEV direka untuk menyokong keperluan mobiliti harian perniagaan dan golongan profesional.

Walaupun beralih kepada trenkuasa elektrik, van komersial itu tetap mengekalkan kelebihan sedia ada seperti ruang kargo luas dan kemudahan memuatkan barangan. Kelebihan utama model itu terletak pada prestasi pemanduan berkuasa, lancar dan senyap yang menjadi ciri khas EV.

Pembangunan Bersama, Peranan Logistik Destinasi Akhir (Last Mile)

Sistem BEV pada Toyota Pixis Van BEV adalah hasil pembangunan bersama antara Suzuki Motor Corporation, Daihatsu Motor Co Ltd dan Toyota.

Projek itu menggabungkan kepakaran Suzuki dan Daihatsu dalam menghasilkan kenderaan kecil atau kei car dengan teknologi elektrifikasi milik Toyota.

Selain Toyota Pixis Van BEV, kerjasama itu turut menghasilkan model kembar, iaitu Suzuki Every BEV dan Daihatsu Hijet Cargo BEV.

Pixis Van BEV dikeluarkan dari kilang Daihatsu Motor Kyushu Co Ltd di Oita, Nakatsu di Pulau Kyushu, Jepun.

Pengenalan barisan model tersebut ialah realisasi kepada laporan yang pernah diterbitkan PanduLaju pada Jun 2023 mengenai kerjasama strategik tiga syarikat gergasi berkenaan dalam membangunkan kenderaan komersial elektrik.

Kenderaan komersial kategori itu sangat penting di Jepun kerana bersaiz kompak yang memudahkan pemanduan di jalan raya sempit.

Setakat September 2025, kenderaan komersial kecil merangkumi 60 peratus daripada keseluruhan flit kenderaan komersial di Jepun.

Perbadanan Teknologi Perkongsian Jepun Komersial (CJPT) turut terlibat dalam perancangan spesifikasi bagi memastikan model dihasilkan optimum untuk kegunaan logistik penghantaran terakhir.

TrenKuasa, Prestasi Dinamik

Toyota Pixis Van BEV menggunakan sistem e-SMART Electric yang menawarkan keseimbangan antara tahap kesenyapan dan kestabilan pemanduan.

Penggunaan motor elektrik memastikan getaran rendah ketika mula bergerak dan memandu, sekali gus membolehkan komunikasi di dalam kabin lebih jelas.

Unit gandar elektrik eAxle yang menyepadukan motor, inverter dan gear pengurangan (reduction gear) dipasang pada roda belakang.

Tetapan itu memberikan cengkaman kuat walaupun membawa beban berat atau ketika melalui kawasan bandar berbukit dan kerap berhenti.

Bateri diletakkan bawah lantai untuk merendahkan pusat graviti (CoG), manakala ketegaran badan kenderaan dipertingkat melalui penambahan anggota silang (crossmembers).

Sistem suspensi belakang menggunakan jenis rigid-axle trailing-link baharu untuk mengurangkan berat tanpa spring (unsprung) dan meningkatkan prestasi mengikut permukaan jalan.

Jarak Gerak, Kecekapan Pengecasan

Toyota Pixis Van BEV menawarkan jarak gerak sejauh 257km untuk sekali pengecasan penuh berdasarkan kitaran WLTC, iaitu jarak paling jauh dalam kategori van komersial kecil setakat Februari 2026.

Model itu dilengkapi port pengecasan pantas (DC) sebagai ciri standard yang membolehkan bateri dicas sehingga 80 peratus dalam masa sekitar 50 minit.

Pengecasan normal dengan output 6kWj pula mengambil masa kira-kira 6 jam untuk dicas penuh.

Fungsi Bekalan Kuasa Luaran, Keselamatan

Sebagai BEV, Toyota Pixis Van BEV dilengkapi fungsi bekalan kuasa luaran maksimum 1,500W menerusi soket aksesori bawah panel instrumen.

Ini membolehkan penggunaan alatan elektrik berkuasa tinggi atau pengecasan peranti dilakukan ketika kenderaan sedang bergerak atau berhenti.

Ia juga menyokong sistem Vehicle-to-Home (V2H) yang membolehkan tenaga elektrik daripada bateri kenderaan disalurkan semula ke rumah ketika kecemasan atau terputus bekalan elektrik.

Dari aspek keselamatan, Toyota Pixis Van BEV dilengkapi sistem bantuan pintar Smart Assist terkini yang membabitkan fungsi amaran perlanggaran dan sokongan brek bagi mengesan kenderaan atau pejalan kaki ketika membelok di persimpangan.

Praktikaliti Ruang Kargo, Pilihan Pakej

Ruang kargo model BEV adalah setara model petrol dengan kapasiti beban maksimum 350kg. Ia turut menawarkan ruang lantai rendah 630mm untuk memudahkan urusan memunggah dan memuat barang.

Kabin dilengkapi pemanas kerusi cekap tenaga, penyaman udara automatik, meter multi-info aktif, dan soket USB. Terdapat dua pakej pilihan tambahan, iaitu:

Pakej Labor-Saving – 77,000 yen (RM1,960): Merangkumi sistem entri tanpa kunci, cermin sisi warna badan boleh lipat elektrik, mekanisme penutup mudah untuk pintu gelongsor dua sisi dan fungsi buka kunci pintu aluan (welcome door)
Pakej Bantuan Penglihatan – 66,000 yen (RM1,680): Merangkumi cermin pandang belakang pintar dan monitor belakang