• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Toyota Bikin Supra Boleh Drift Tanpa Pemandu untuk Bangunkan Teknologi Elak Kemalangan

Toyota Bikin Supra Boleh Drift Tanpa Pemandu untuk Bangunkan Teknologi Elak Kemalangan

March 28, 2022 By Abang Hirata Leave a Comment

124
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


SUKAN drift memang menyeronokkan untuk ditonton terutama sekali bagaimana pemandu menggunakan kemahiran untuk mengawal jentera liar mereka. Bukan setakat sukan, sudah ada pengeluar menawarkan mod drift pada kenderaan yang dijual kepada umum.

Bagaimanakan pula jika aksi drift dapat dibuat tanpa pemandu?

BACA >>> Volkswagen Golf R (2022) Debut dengan Kuasa 315hp, Mod Drift

Inilah dilakukan Pusat Kajian Toyota (TRI) yang membuat kajian menggunakan Toyota GR Supra! Pasukan jurutera TRI berjaya memprogramkan GR Supra untuk drift tanpa pemandu dengan melepasi beberapa halangan di litar tertutup yang juga pertama di dunia!

Kajian itu bukan untuk menawarkan fungsi drift tanpa pemandu pada kereta massa. Sebaliknya, ia dibuat supaya kereta dapat drift secara autonomi dan terkawal untuk mengelak kemalangan dengan melepasi halangan atau kondisi jalan berbahaya secara tiba-tiba.

TRI menggunakan metod dipanggil Kawalan Prediktif Model Bukan Linear (Nonlinear Model Predictive Control, NMPC).

BACA >>> Drift Atas Jalan Raya Awam Sebab Gian Punya Pasal Sampai Kereta Kena Sita

Setahun lalu, TRI dan Makmal Rekabentuk Dinamik di Universiti Stanford bekerjasama dalam merekabentuk tahap baharu keselamatan aktif  bagi membantu mengelak kemalangan dan mencegah kecederaan dan kematian. Projek itu turut direalisasikan dengan kerjasama pakar prestasi automotif GReddy dan legenda drift Ken Gushi.

Melalui pembangunan skil setara dengan pemandu mahir, teknologi tersebut dapat membantu pemandu biasa bertindak balas dalam situasi bahaya dan ekstrem selain membantu pengguna kekal selamat atas jalan. GR Supra itu diuji di litar Thunderhill Raceway di Amerika Syarikat yang dilengkapi peralatan khas dengan kawalan komputer seperti stereng, pedal, transmisi sekuensial, klac anjakan dan pembrekan secara bebas.

Maklumat kondisi kenderaan diperolehi daripada dua antena RTK-GNSS-aided INS system pada 250hz dan kontroler NMPC menggunakan komputer x86. Komponen seperti suspensi, enjin, transmisi, casis, rangka keselamatan, pemadam kebakaran diubahsuai sama seperti digunakan dalam pertandingan Formula Drift.

BACA >>> #BikinKereta: Toyota Tacoma Overlanding Concept dengan Pakej Lengkap untuk Kembara!
BACA >>> TGR Hasilkan Semula Alat Ganti Toyota Levin AE86!

Toyota Research Institute Toyota GR Supra Drift.01
Toyota Research Institute Toyota GR Supra Drift.02
Toyota Research Institute Toyota GR Supra Drift.03
Toyota Research Institute Toyota GR Supra Drift.04
Toyota Research Institute Toyota GR Supra Drift.05
Toyota Research Institute Toyota GR Supra Drift.06
Toyota Research Institute Toyota GR Supra Drift.07

Related

124
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini Tagged With: Auto Terkini, GReddy, Ken Gushi, Pusat Kajian Toyota (TRI), Toyota, Toyota GR Supra, Toyota Research Institute

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Enam Lebuh Raya, 25 Jalan Utama Sekitar Lembah Klang Tutup Sempena Sidang Kemuncak ASEAN
    Enam Lebuh Raya, 25 Jalan Utama Sekitar Lembah Klang Tutup Sempena Sidang Kemuncak ASEAN
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • AFA Prime: Projek Lebar Lebuhraya KL-Karak Bermula Q2 2025
    AFA Prime: Projek Lebar Lebuhraya KL-Karak Bermula Q2 2025
  • MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
    MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev