TOYOTA baru-baru ini menyertai perlumbaan enduran 24 jam di Fuji Speedway, Jepun menggunakan model Corolla berkuasa hidrogen dengan enjin 3-silinder 1.6L turbo yang diubah suai daripada trenkuasa GR Yaris.
Dalam perlumbaan itu, kereta lumba Toyota berada atas trek hampir 12 jam, manakala masa selebihnya dihabiskan untuk membaik pulih dan mengisi semula hidrogen.
BACA >>> Toyota Bangunkan Enjin Hidrogen Guna Sistem Injektor Seperti Kereta Petrol
BACA >>> Dengarlah Deruman Enjin Hidrogen Toyota, Mengaum Macam Enjin Petrol!
Walaupun kurang memberangsangkan, Ketua Pengarah Eksekutif (CEO) Toyota, Akio Toyoda menyifatkan perkembangan itu sebagai kejayaan kerana dapat melakukan jarak pemanduan lebih 1,500km.
Program pembangunan trenkuasa hidrogen adalah antara pelan Toyota mengurangkan pengeluaran emisi karbon dioksida (CO2) hingga 90 peratus menjelang 2050 berbanding 2010. Pengeluar automotif dari Jepun itu juga sudah menghasilkan model hidrogen komersial, iaitu Mirai.
Berdasarkan ujian dilakukan dalam perlumbaan enduran 24 jam itu, kereta hidrogen memiliki potensi besar untuk dibangunkan sebagai kenderaan harian.
Ketua Jurutera, Naoyuki Sakamoto berkata, objektif utama projek tersebut adalah mencari pilihan baharu ke arah emisi sifar. Menggunakan enjin hidrogen dalam perlumbaan enduran membolehkan Toyota menyelesaikan sesuatu isu lebih cepat berbanding pembangunan dalam persekitaran biasa.
Menurutnya, maklumat dan pengalaman yang diperoleh daripada perlumbaan tersebut membolehkan Toyota memahami model dan jenis kenderaan yang sesuai menggunakan trenkuasa hidrogen.
BACA >>> Land Rover Uji Prototaip Defender dengan Enjin Hidrogen-Elektrik
BACA >>> Kajian: Bahan Api Hidrogen Bukanlah Bahan Api Baharu yang Baik
SUMBER: Autocar.co.uk
