Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Auto Terkini»Tiada Lagi Plaza Tol, Pakar Positif RFID Mampu Kurangkan Kesesakan Lebuh Raya
Auto Terkini

Tiada Lagi Plaza Tol, Pakar Positif RFID Mampu Kurangkan Kesesakan Lebuh Raya

ShawkathBy Shawkath15/02/2022
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


WALAUPUN kutipan tol berasaskan teknologi Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) mengundang rasa kurang yakin dalam kalangan pengguna lebuh raya di Malaysia, tetapi pakar memandang positif dengan pelaksanaan sistem tersebut.

Ini kerana pada masa akan datang, teknologi RFID bakal menyaksikan plaza tol dihapuskan sepenuhnya, sekali gus mengatasi masalah kesesakan trafik di lebuh raya. Namun, masalah sedia ada perlu diatasi terlebih dulu.


Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Institut Automotif, Robotik dan IoT Malaysia (MARii), Datuk Madani Sahari menyuarakan keyakinan terhadap  manfaat diberikan teknologi RFID kepada pengguna lebuh raya Malaysia.

RFID cuma sebahagian evolusi teknologi pengangkutan yang membawa kita ke arah sistem pengangkutan pintar.”

Menurutnya, perbincangan semasa lebih menumpukan aspek pelaksanaan kutipan bayaran di plaza tol dan beliau yakin teknologi itu akan ditambah baik dalam usaha menangani permasalahan pada masa akan datang.

BACA >>> Plaza Tol Sesak Teruk Gara-Gara RFID, Netizen Lepas Geram di Media Sosial
BACA >>> Tak Dapat Komen PLUS, Netizen Serang Status Lama FB Perdana Menteri


Terdahulu, pengendali Lebuhraya Utara-Selatan, PLUS Malaysia, melaksanakan sistem bayaran berasaskan RFID bagi menamatkan penggunaan sistem Touch ’n Go dan SmartTAG secara berperingkat. Namun, isu teknikal dihadapi menyebabkan masalah kesesakan jadi bertambah buruk hingga menimbulkan kemarahan pengguna lebuh raya.

Madani berkata lagi, teknologi RFID sepatutnya dilihat sebagai batu loncatan ke arah teknologi lebih maju, terutama sistem pengangkutan pintar (ITS) di Malaysia. Ini kerana objektif sebenar pembinaan lebuh raya adalah untuk menampung pergerakan trafik dalam jumlah besar untuk perjalanan jarak jauh dengan kesesakan paling minimum.

BACA >>> Kemenangan untuk Netizen! PLUS Akan Kembalikan Lorong SmartTAG

Madani berkata;

Tindakan mendirikan pondok tol di tengah laluan trafik bergerak adalah punca utama kesesakan, ini kurang produktif.”

Menurutnya, penting untuk memastikan kecekapan kutipan tol bagi mengurangkan ketidakselesaan pengguna yang membayar tol untuk kemudahan lebuh raya.

Pelaksanaan teknologi terkini seperti RFID adalah langkah pertama dalam mewujudkan trafik aliran bebas pelbagai lorong  (MLFF) dengan kutipan tol lebih pantas di lebuh raya.

MLFF salah satu daripada banyak elemen yang membentuk ITS. Dalam ITS, infomasi dan teknologi komunikasi digunakan untuk menambah baik pengangkutan, mitigasi atau menyelesaikan masalah.”

“Ia membantu pengguna menguruskan masa perjalanan lebih baik, laluan dan pilihan pengangkutan. Ia juga membantu mengurangkan kesesakan, pencemaran dan kehilangan produktiviti.”

BACA >>> Najib: Kos Pelekat RFID Murah Saja, Kenapa Jual RM35?
BACA >>> Selepas Teguran Terbuka Najib, LLM Mahu Jumpa PLUS, TnG Bincang Harga Pelekat RFID
BACA >>> Menteri Gesa PLUS, TnG Selesaikan Isu RFID!
BACA >>> Kerajaan Arah PLUS, TnG Kemukakan Justifikasi Harga RFID RM35
BACA >>> Kerajaan Gesa Konsesi Beri Pilihan RFID, SmartTAG dan TnG untuk Tol Lebuh Raya
BACA >>> PLUS Hargai Respons Pengguna, Sedang Usaha Pertingkat Kelancaran RFID
BACA >>> Tak Rela Dikecam, PLUS Malaysia Tutup Semua Komen Facebook Pasal RFID!

SUMBER: TheSun

autoterkini Datuk Madani Sahari Institut Automotif Isu Lebuh Raya Sesak Plus Malaysia PLUS Malaysia Berhad (PLUS) RFID Robotik dan IoT Malaysia (MARii) Touch N Go
Shawkath

Artikel Berkaitan

Auto Terkini

BYD ATTO 3 EVO 2026 Di Eropah, Bateri LFP 74.8 kWj, 510 KM, 0-100 KM/J Dalam 3.9 Saat!

11/02/2026
Auto Terkini

PLUS Jangka Trafik Cecah 2.2 Juta Kenderaan Sempena Tahun Baharu Cina 2026

10/02/2026
Auto Terkini

Ferrari Luce EV Pertama Ferrari, Dalaman Gaya Retro Dari Sir Jony Ive, Bekas Pereka Apple

10/02/2026
Gong Xi Eid Bersama EON 2026
Auto Terkini

‘Gong Xi Eid Bersama EON’ Tawar Diskaun hingga RM58k, Tempahan Serendah RM88

09/02/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook 397K
  • Instagram 194K
  • YouTube 589K
  • TikTok 992K
  • Threads
Pilihan Ramai Minggu Ini
Mitsubishi Xforce 2026 serba baharu dihasilkan CKD di kilang di Pekan
Auto Terkini

Mitsubishi Xforce 2026 Serba Baharu CKD dari Kilang di Pekan, Pahang

By Syafie10/02/2026
Morbidelli N125V 2026
Roda2

Morbidelli N125V 2026 dengan Enjin V-Twin 125cc, Frem Trellis dan Monoshock

By Abang Hirata04/02/2026
Gong Xi Eid Bersama EON 2026
Auto Terkini

Gong Xi Eid Bersama EON: Rebat hingga RM58k, Faedah Rendah dan Pelbagai Hadiah Menanti Tiga Hari Sahaja!

By Han Othman05/02/2026
Roda2

CFMoto 250 Dual 2026 Rasmi Lancar untuk Pasaran Malaysia, Harga RM9,888!

By Syafie03/02/2026
Roda2

Yamaha Tracer 9 GT Rasmi Lancar di Malaysia, Harga RM71,888!

By Syafie30/01/2026
Auto Terkini

Chery Malaysia Dedah Empat Model SUV Bakal Dilancar Tahun Ini

By Syafie03/02/2026
Slip Lesen Kenderaan Motor (LKM) @ Road Tax
Auto Terkini

JPJ Henti Keluar Slip LKM (Road Tax) Bercetak Kenderaan Persendirian 1 Februari Ini

By Syafie26/01/2026
Mitsubishi Xforce 2026 lancar untuk pasaran Malaysia
Roda4

Mitsubishi Xforce 2026 Rasmi Diperkenal untuk Pasaran Malaysia, Harga Mula RM110,000

By Syafie08/02/2026
PanduLaju.com.my
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
© 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.