PERANG dingin antara Ducati dan Honda dalam saingan Kejuaraan Dunia MotoGP bukanlah isu baharu. Terkini, sementara menunggu aksi pembukaan kelas premier MotoGP 2020, bos Ducati, Davide Tardozzi mencetuskan kontroversi mengenai beberapa isu hangat yang dikaitkan dengan pasukan lawan itu.
Salah satu isu itu adalah pembaharuan kontrak empat musim yang dimeterai Marc Marquez dengan Repsol Honda. Menurut Tardozzi, Honda Racing Corporation (HRC) memang tiada pilihan selain mengikat Marquez jika tidak mahu berdepan masalah.
BACA >>> Marquez Dedah Pernah Dirisik Ducati, Tapi Lebih Mencintai Honda
Terdahulu, pengurus Repsol Honda, Alberto Puig pernah menarik perhatian pemerhati dan media permotoran mengenai Andrea Dovizioso. Menurutnya, pelumba Ducati itu pernah menawarkan diri kepada HRC untuk kembali menunggang Honda RC213V.
Dakwaan Puig itu sampai ke telinga Tardozzi yang pantas membidas kenyataan tersebut dengan menyatakan Honda hanya pedulikan Marquez kerana bimbang mengalami masalah jika ‘Baby Alien’ itu meninggalkan HRC. Pada masa sama, Ducati sebenarnya sedang mengintai mahu mendapatkan Marquez.
Namun, hasrat itu musnah apabila juara dunia lapan kali itu memilih kekal bersama HRC untuk empat musim lagi.
Tardozzi berkata;
Honda faham memiliki Marquez lebih penting berbanding evolusi RC213V. Mereka tahu akan mengalami masalah tanpa Marquez. Aku fikir menjaga Marquez adalah satu-satunya perkara dalam fikiran mereka.”
Selain Marquez, Ducati juga dilaporkan pernah mengintai pelumba pasukan pengilang Yamaha, Maverick Vinales dan rookie 2019, Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). Namun hasrat Ducati menemui kegagalan apabila Yamaha mengikat dua pelumba itu hingga sanggup melepaskan legenda hidup Valentino Rossi yang banyak berjasa kepada pasukan itu.
Tardozzi juga berkongsi keputusan Ducati yang akan menurunkan enam jentera serentak musim ini. Pada masa sama, Ducati juga menyarankan lebih baik setiap pasukan menyediakan hanya satu jentera untuk setiap pelumba supaya dapat menjimatkan kos yang terpaksa ditolak atas beberapa sebab.
Tardozzi berkata lagi;
Kami sudah siapkan segalanya tahun ini. Menyediakan jentera untuk enam pelumba bukan masalah. Dari sudut lain, usul itu (satu jentera untuk satu pelumba) hanya untuk menjimatkan kos. Ini realiti untuk pasukan seperti Pramac dan Avintia bagi menjimatkan kos operasi.
“Usul ini juga memerlukan beberapa pengubahsuaian regulasi Moto3 dan Moto2 (yang juga menyediakan satu jentera untuk satu pelumba). Ducati adalah satu-satu pasukan yang mengemukakan tawaran itu, tetapi ia tetap hanya usul.”
BACA >>> Mekanik MotoGP dari Malaysia Ini Kongsi 3 Tip Penting Persediaan Motosikal
BACA >>> Rossi Dedah Punca Dia Marahkan Toni Elias Sejak MotoGP 2006 Sampai Sekarang
SUMBER: PaddockGP
