Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Autotainment»#TahukahAnda: Kenapa Solar Masih Bukan Tenaga Alternatif Praktikal untuk Kereta?
Autotainment

#TahukahAnda: Kenapa Solar Masih Bukan Tenaga Alternatif Praktikal untuk Kereta?

Admin PanduLajuBy Admin PanduLaju12/07/2022
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


MATAHARI ialah sumber tenaga tanpa batas yang mampu membekalkan bumi dengan tenaga bernilai setahun penggunaan dalam masa sejam sahaja. Asasnya, matahari ialah sumber tenaga hijau alternatif yang baik untuk menggerakkan kenderaan.

Namun, kebanyakan pengeluar membelanjakan berbilion dolar dalam projek kenderaan elektrifikasi dan hidrogen, tetapi tidak berminat mengeluarkan kereta solar. Jika ada pun, rata-ratanya sebagai ciri tambahan dan bukan sumber tenaga utama. Apakah sebabnya?

BACA >>> Lamborghini Keluarkan Model Hibrid, Elektrik Penuh 2024
BACA >>> Fiat Hanya Akan Buat Kereta Elektrik Bermula 2030

Ini kerana tenaga yang mampu diserap panel solar bersaiz kereta adalah sangat terhad.

Tesla Model 3

Secara teori, panel solar bersaiz sedan Tesla Model 3 mampu menerima 12kW yang bersamaan 16hp secara terus dari matahari. Kuasa itu cukup untuk menggerakkan kereta tersebut pada kelajuan 100kmj tanpa perlu dicas.

SITUASI DUNIA SEBENAR

Namun, dunia sebenar tidak semudah itu. Apabila cahaya matahari dipantul dan diserap atmosfera, hanya lebih kurang 55 peratus tenaga diterima bumi. Lagi, situasi tersebut hanya berlaku siang hari, dan tenaga puncak hanya ada ketika waktu tengah hari. Ini kerana matahari berada pada sudut lebih rendah pada pagi dan petang yang mengehadkan penerimaan tenaga. 

KEKANGAN TEKNOLOGI

Honda Dream II, pemenang World Solar Challenge 1996.

Pada masa sama, ada juga kekangan teknologi. Walaupun manusia mencipta panel solar yang mampu mencerap tenaga semaksimum mungkin, itu hanya mampu menukar 33.7 peratus tenaga solar kepada tenaga elektrik yang boleh digunakan.

Ditambah kehilangan tenaga dalam proses pengecasan dan motor, tenaga yang sampai hanya cukup untuk menggerakkan kereta pada kelajuan 19kmj, tidak termasuk tenaga diperlukan untuk memecut yang memerlukan lebih banyak cas elektrik berbanding kelajuan malar.

Membiarkan kereta tidak bergerak pula dapat membantu menyimpan tenaga, tetapi proses itu sangat lambat. Dalam cuaca mendung, masa diperlukan mengecas bateri 75kWh untuk Tesla Model 3 ialah 200 jam (8.3 hari). Dalam cuaca baik pula, masa diperlukan masih tidak cukup bagus dan praktikal. 

BACA >>> Aptera Motors Mahu Hasilkan Kereta Solar Mampu Milik, Boleh Pandu Sejauh 1,600km!
BACA >>> Hyundai Ioniq 5 Ini Boleh Cas Guna Tenaga Solar

SUMBER: RoadandTrack.com

Honda hyundai kereta elektrik Kereta Solar matahari solar tahukah anda tenaga alternatif Tenaga Solar
Admin PanduLaju

    Artikel Berkaitan

    Honda henti pengeluaran tiga model EV
    Auto Terkini

    Honda Batal Pembangunan Tiga Model EV, Bos Besar Dipotong Imbuhan!

    14/03/2026
    Honda Insight EV 2027
    Kenderaan Elektrik (EV)

    Honda Insight 2027 Kembali, Kini Sebagai SUV EV

    08/03/2026
    Honda CR-V 2026 | Jepun
    HEV

    Honda CR-V Generasi ke-6 Kini di Jepun, Lambat Tetapi Lebih Canggih

    02/03/2026
    Kenali jiwa motosikal anda
    Tahukah Anda

    #TahukahAnda: Kenali ‘Jiwa’ Motosikal Anda – Naked, Sportbike, Cruiser atau…

    01/03/2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook401K
    • Instagram194K
    • YouTube593K
    • TikTok1000K
    • Threads46.6K
    Pilihan Ramai Minggu Ini
    Kemeriahan Raya Ganjaran Berganda | Jetour 2026
    Roda4

    Beli Jetour Dashing, VT9 Boleh Dapat ‘Duit Raya’, dan Baucar Petrol!

    By Han Othman12/03/2026
    Proton X90 2026 facelift
    Auto Terkini

    Tiada ADAS, Proton X90 2026 Facelift Kini 1-Bintang Sahaja!

    By Han Othman15/03/2026
    Autotainment

    #Videotomotif: Manakah Lebih Terang? Lampu Halogen vs Xenon (HID) vs LED?

    By Han Othman15/03/2026
    CFMoto Papio Racer 2026
    Roda2

    ‘Fun Bike’ 126cc Gaya Lumba, CFMoto Papio Racer 2026 Tiba di Malaysia!

    By Shazwan Hisam06/03/2026
    Honda Rebel 2026
    Roda2

    BSH Perkenal Warna Baharu Honda Rebel 2026

    By Shazwan Hisam13/03/2026
    Aksesori

    Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 Lancar, Tayar Baharu dengan Cengkaman Padu!

    By Han Othman13/03/2026
    Moto Morini Alltrhike 450
    Roda2

    Moto Morini Alltrhike 450 Lancar di Malaysia, Harga RM28,888

    By Shazwan Hisam06/03/2026
    Aveta Viper 180
    Roda2

    Aveta Viper 180 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga RM8,998!

    By Syafie05/03/2026
    PanduLaju.com.my
    TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
    • Auto Terkini
    • Roda4
    • Roda2
    • Pandu Uji
    • Bikin Auto
    • Autotainment
    • Sembang Deras
    • Aksesori
    • PR NEWSWIRE
    © 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
    designXCII TECH

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.