MASIH banyka pengeluar automotif membekalkan tayar ganti untuk produk mereka walaupun ada sudah beralih kepada tawaran kit baik pulih tayar bocor, atau menggunakan tayar flat-run.
Tayar ganti biasanya hadir sama ada saiz penuh atau jenis donat dengan saiz lebih kecil. Bagi tayar saiz penuh, konsepnya mudah iaitu pasang dan terus pandu seperti biasa, tetapi tidak sama tayar ganti donut.
Berikut lima perkara anda perlu tahu mengenai tayar donat:
BACA >>> #TahukahAnda: Apa Keburukan Pakai Tayar Lebar Berbanding Tayar Standard?
1. Berapa Jarak Maksimum?
- Ada bertanya berapa jauh dibenarkan memandu menggunakan tayar donat? Jawapannya mungkin ada dalam buku manual kereta anda. Jika tiada, pendekatan selamat boleh diambil adalah jangan pandu lebih 110km.
- Jarak itu adalah rekomendasi umum kerana tayar donat biasanya bukan direka untuk memandu jarak jauh. Tayar itu cuma membantu anda memandu ke bengkel terdekat untuk menampal tayar asal, atau menukar baharu.
2. Kalau Pandu Lebih Had?
- Anda harus tahu tayar donat dicipta untuk pemanduan jarak dekat, manakala struktur tayar bukan jenis diperkuat. Ingat, itu cuma tayar ganti dan tidak menawarkan perlindungan belting untuk mengelak bocor atau impak daripada permukaan jalan tidak rata.
- Risiko jika memandu lama dengan tayar donat adalah meletup dan boleh menyebabkan kereta terbabas. Penggunaan tempoh lama juga boleh menyebabkan kerosakan mekanikal pada komponen tayar seperti gandar.
3. Berapa Laju Boleh Pandu?
- Maklumat kelajuan biasanya dipapar pada sisi dinding tayar, atau pelekat besar. Jika tiada, peraturan umum boleh diikut adalah pandu bawah 80kmj.
- Memandu laju menggunakan tayar donat boleh menyebabkan kerosakan pada sistem gandar atau tayar itu sendiri. Elakkan memandu di lebuh raya melainkan jika tiada pilihan.
BACA >>> #TahukahAnda: Selamatkah Memandu dengan Tayar Donat? Bolehkah Dipandu Laju?
4. Efek Pemanduan dan Brek?
- Ya, tayar donat memang memberi kesan terhadap aspek pemanduan, ketika membelok dan respon brek. Ini kerana saiz tayar yang lebih tirus dan kecil mengurangkan sentuhan pada permukaan jalan berbanding tiga lagi tayar biasa.
- Apabila membrek, pemandu akan berdepan dua situasi, iaitu absorber rasa lebih menjunam pada bahagian tayar donat, kereta seperti terpesong ke sisi. Inilah sebab anda perlu memandu mengikut halaju disarankan.
5. Kenapa Tayar Donat, Bukan Saiz Normal?
- Ada dua sebab, iaitu kos dan ruang simpanan terhad. Biasanya, pengeluar cuba kurangkan kos sebaik mungkin untuk mengurangkan harga kenderaan.
- Pilihan ’tayar separuh’ adalah untuk menjimatkan ruang untuk simpanan tayar ganti. Apabila kurang muatan (kerana lebih kecil dan ringan), ini secara langsung menyumbang kepada kadar berat keseluruhan dan menambah baik penggunaan bahan api.
BACA >>> Ketahui 6 Cara Mudah Bilakah Anda Perlu Tukar Tayar Baharu?
BACA >>> #ApaNakBuat: 5 Tip Mudah Jaga Tayar Kereta Supaya Tahan Lama
BACA >>> Kajian: Tayar Baharu UK Kini Wajib Ada Label Rating, Ramai Pengguna Tidak Tahu
BACA >>> #TahukahAnda: Benarkah Tukar Tayar Saiz Besar Lebih Mahal, Jejas Prestasi?
BACA >>> #TahukahAnda: 4 Sebab Kenapa Tayar Isi Nitrogen Lebih Baik, Tapi...
SUMBER: AutoBlog | SmartMotorist
Leave a Reply