APABILA bercakap tentang wagon, satu jenama yang sinonim dengan segmen kenderaan itu ialah Volvo. Di benua Timur pula, hero wagon layak diberikan kepada Subaru.
Sejak era Subaru Impreza berentap dengan Mitsubishi Lancer Evolution, wagon Subaru sudah popular dan ia kekal diteruskan sehingga hari ini. Malah Impreza wagon suatu masa dulu pernah beraksi dalam acara perlumbaan. Selain Impreza wagon atau Outback, Subaru juga popular dengan wagon Forester yang kini berevolusi menjadi kenderaan utiliti sukan (SUV), dan Legacy yang sudah dihentikan pengeluaran.
Subaru hari ini meneruskan tradisi wagon dengan model dipanggil Levorg. Ini bukan sebarangan wagon kerana sejak awal lagi imej sporti sudah ditampilkan.
Levorg kali pertama debut di Jepun pada 2014, dan disusuli tahun berikutnya di Eropah. Bagi membuktikan keupayaannya, Subaru menggunakan wagon ini untuk saingan Kejuaraan Kereta Penumpang British (BTCC) pada 2016. Kini Levorg sudah memasuki tahun keempat pengeluaran di pasaran Eropah dan kini tibalah masa Subaru mengumumkan beberapa pembaharuan untuk model tersebut.
ENJIN NA, TEKNOLOGI EYESIGHT
Levorg (2019) ditawarkan dengan enjin petrol aspirasi natural (NA) 2.0L, kemasan luaran baharu, naik taraf dalaman dan teknologi keselamatan baharu. Seperkara tentang Levorg atau Subaru ialah pemilihan transmisi. Selain enjin petrol NA baharu yang digunakan, Levorg menggunakan transmisi Lineartronic CVT yang dipadankan sistem pacuan semua roda terkenal, Symmetrical AWD.
Ada berhujah, Subaru patut menggunakan transmisi lebih ‘ganas’, tetapi teknologi yang lebih cekap bahan api perlu diutamakan. Kebolehan Subaru menala transmisi CVT mengikut karakter enjin boxer dan sistem pacuan AWD layak diberikan pujian.
Selain itu Levorg (2019) juga tampil dengan set suspensi diperhalusi dan pengendalian responsif bagi menambah baik tahap keselesaan dan keseronokan pemanduan.
Pembaharuan Subaru Levorg (2019)
- Bampar baharu, gril lebih menyerlah dan rekaan lampu depan LED dan lampu kabus LED baharu.
- Rim aloi 18 inci baharu.
- Kemasan baharu pada panel instrumen, panel pintu dan butang kawalan.
- Kerusi pemandu dengan sokongan pada bahagian belakang kawalan berkuasa untuk lebih keselesaan.
- Konfigurasi kerusi belakang 40:20:40 untuk pelbagai jenis muatan.
- Unit infotainment skrin sentuh 7 inci berwarna dengan konektiviti Apple CarPlay dan Android Auto.
- Sistem bantuan pemanduan Eyesight, terdiri daripada Kawalan Jelajah Adaptif (ACC), Brek Prapelanggaran (PCB) dan Amaran Tukar Lorong (LDW).
- Pemantau Titik Buta (BSM) dan kamera undur ditambah dengan kamera pandang depan dan cermin pandang belakang pintar (iRVM) untuk meningkatkan tahap pengawasan untuk pandangan terlindung.
Tawaran terbaru Levorg (2019) ini tampak lebih lembut dan sopan berbanding imej tipikal Subaru dengan identiti skup ternganga luas atas bonet.
Bagi varian ini, Subaru dilihat mahu menarik pelanggan yang tidak tergolong dalam kelompok peminat tradisionalnya. Levorg (2019) cenderung kepada kereta kembara untuk famili, dipanggil family tourer berbanding sport tourer yang boleh didapati pada varian Levorg STI, tetapi terhad di beberapa negara sahaja.
Levorg (2019) dipasarkan pada harga permulaan £30,995 (RM164,900) di Britain dan kepada peminat tempatan yang berminat, model terdahulu (pra 2019) Levorg boleh didapati daripada pengimport bebas.
BACA >>> Subaru WRX STI Type RA-R Edisi JDM Sempena Ulang Tahun STI – 324hp, 500 Unit
