MRT Corp akan membuat kajian kebolehlaksanaan untuk melihat kesesuaian pembinaan Projek Transit Aliran Ringan (LRT) Pulau Pinang di bawah tanah untuk jajaran yang terletak di tengah bandar dan bawah laut bagi jajaran yang menghubungkan Seberang Perai dengan kawasan pulau.
Ketua Menteri, Chow Kon Yeow berkata, perkara itu dibentangkan MRT Corp, yang mengambil alih projek berkenaan, dalam mesyuarat bersama Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook di Georgetown, semalam.
Mereka membentangkan jajaran terkini untuk pertimbangan pihak Kerajaan Negeri dan kita bersetuju cadangan berkenaan, tetapi MRT Corp perlu menjalankan kajian kebolehlaksanaan khususnya kesesuaian jajaran itu dari segi keadaan muka bumi.
“MRT Corp berkata, jajaran yang dekat pusat bandar lebih sesuai bawah tanah, maka jajaran yang dekat dengan stesen pertukaran juga perlu dibina bawah tanah memandangkan jajaran dari Butterworth ke George Town yang dirancang melalui saluran utara adalah bawah laut,” katanya.
Beliau berkata, mengikut perancangan sebelum ini, jajaran LRT di Pulau Pinang adalah struktur bertingkat dan bukan bawah tanah.
Dari segi laluan LRT, ia tidak melibatkan perubahan besar, iaitu akan bermula dari Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang di Bayan Lepas, seterusnya Komtar, Tanjung Bungah, Air Itam, Butterworth, Kepala Batas dan Simpang Ampat.
Projek LRT tersebut adalah antara usaha Kerajaan Persekutuan dan Negeri untuk merapatkan jurang fizikal Seberang Perai dengan kawasan pulau, selari hasrat Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim yang mahu melihat laluan LRT menghubungkan kedua-dua kawasan itu.
Mengenai model pembiayaan projek, Chow sebelum ini dilaporkan berkata akan dibiayai sepenuhnya MRT Corp.
Pembinaan LRT stesen pertukaran adalah amat penting kerana melibatkan semua jajaran.
”Mereka perlu membuat kajian bersesuaian. Nampaknya dari segi teknikal amat mencabar,” katanya.
