Porsche Taycan Turbo GT dengan Kit Manthey Cipta Rekod Nürburgring!

KIT Manthey yang dibangunkan khas untuk litar lumba kini sudah tersedia untuk banyak model Porsche GT, dan buat kali pertama Porsche memperkenalkan kit untuk kereta sport elektrik Taycan Turbo GT dengan Pakej Weissach bagi memacu prestasi ke tahap lebih tinggi.

Pemandu ujian Porsche, Lars Kern berjaya mencatatkan rekod baharu di Nordschleife dengan Kit Manthey itu, yang bakal tersedia untuk pesanan bermula Jun tahun ini sebagai kit naik taraf untuk semua unit Taycan Turbo GT dengan Pakej Weissach.

Rekod Baharu Kelas Kereta Eksekutif Elektrik

Melalui ujian dilakukan di Litar Nürburgring Nordschleife sepanjang 20.832km, Porsche Taycan Turbo GT dengan Kit Manthey berjaya mencatatkan masa pusingan 6:55.533 minit.

Catatan itu 9 saat lebih pantas berbanding rekod terdahulu bagi kelas kereta eksekutif elektrik. Selain itu, masa dicatatkan juga 12 saat lebih pantas berbanding rekod peribadi Lars Kern sebelum ini yang dilakukan pada Oktober 2023 menggunakan Taycan Turbo GT dengan Pakej Weissach tanpa Kit Manthey.

Keberkesanan kit itu terbukti apabila pemandu berjaya memacu kereta 14kmj lebih laju di bahagian antara selekoh Lauda Links dan Bergwerk berbanding pusingan rekod terdahulu.

Peningkatan Aerodinamik, Dinamik Pemanduan

Fokus utama pembangunan Kit Manthey adalah pada peningkatan daya mendap yang kini meningkat lebih tiga kali ganda berbanding model standard.

Pada kelajuan 200kmj, jumlah daya mendap dipertingkat daripada 95kg kepada 310kg, manakala pada kelajuan maksimum 310kmj, kit tersebut mampu menghasilkan sehingga 740kg daya mendap secara keseluruhan.

Komponen aerodinamik utama merangkumi sayap belakang baharu dengan plat sisi lebih besar, difuser depan dioptimum, difuser belakang prestasi tinggi dengan sirip yang dipanjangkan, dan deflektor udara bawah badan lebih besar.

Selain itu, penggunaan cakera aero (aerodiscs) karbon pada roda belakang turut membantu meningkatkan kecekapan aerodinamik.

Trenkuasa

Sistem trenkuasa elektrik turut menerima talaan semula bagi meningkatkan output melalui pengoptimuman pada bateri voltan tinggi, unit kawalan, dan denyut inverter, arus nyah cas maksimum dipertingkat daripada 1,100amp kepada 1,300amp.

Semua itu menghasilkan peningkatan kuasa sistem 20kW (27 ps) menjadikan jumlah keseluruhan kepada 600kW (816ps).

Tork maksimum apabila menggunakan Kawalan Luncur pula meningkat 30Nm kepada 1,270Nm.

Apabila pemandu mengaktifkan Attack Mode, lonjakan kuasa tambahan sehingga 130kW (177 ps) tersedia untuk tempoh singkat, menjadikan output sementara meningkat kepada 730kW (992 ps) berbanding 700kW (952ps) pada model standard.

Komponen Mekanikal, Visual

Kit itu turut merangkumi penggunaan rim aluminium tempa 21 inci rekaan Manthey yang lebih ringan. Bersama penggunaan skru rim titanium, berat keseluruhan rim adalah 3kg lebih ringan berbanding rim standard.

Tayar sport litar yang sah digunakan atas jalan turut ditawarkan sebagai pilihan, dengan saiz 4sm lebih lebar di depan, dan 3sm lebih lebar di belakang.

Sistem brek pula menggunakan cakera lebih besar, bersaiz 440mm di depan, dan 410mm (belakang) bersama pad brek prestasi.

Bahagian luaran kereta dihiasi komponen gentian karbon terdedah seperti pada liang gerbang roda, skirt sisi yang dilebarkan, dan sayap belakang untuk menyerlahkan imej sukan lumba.