KOS subsidi bahan api negara kini meningkat secara mendadak sehingga mencecah RM5 bilion sebulan, susulan ketidaktentuan harga minyak mentah global yang dipengaruhi konflik geopolitik di rantau Teluk.
Perdana Menteri, Anwar Ibrahim berkata, angka tersebut jauh lebih tinggi berbanding sekitar RM700 juta sebulan ketika kerajaan mula melaksanakan subsidi bersasar melalui inisiatif Budi Madani sebelum ini.
Menurut beliau, lonjakan mendadak itu memberi tekanan besar kepada kedudukan fiskal negara, malah dalam tempoh 10 bulan sahaja, kos subsidi boleh mencecah sehingga RM50 bilion, satu jumlah yang sukar ditampung secara berterusan.
Kenaikan Mendadak, Kerajaan Perlu Bertindak
Anwar Ibrahim menjelaskan bahawa keadaan semasa memerlukan pemahaman menyeluruh, khususnya dalam kalangan penjawat awam dan rakyat, agar tidak timbul salah faham mengenai dasar subsidi kerajaan.
Beliau menegaskan bahawa peningkatan kos ini bukan berpunca daripada faktor dalaman semata-mata, sebaliknya dipengaruhi harga minyak global yang melonjak, selain kos logistik seperti penghantaran dan insurans yang semakin tinggi.
Situasi ini turut mendorong kerajaan untuk melaksanakan penyelarasan subsidi diesel, bagi memastikan bantuan hanya disasarkan kepada golongan yang benar-benar layak serta mengurangkan ketirisan.
Subsidi Bersasar, Elak Ketirisan
Kerajaan menegaskan pendekatan subsidi bersasar bukan bertujuan membebankan rakyat, sebaliknya untuk memastikan bantuan sampai kepada kumpulan seperti:
- Petani
- Nelayan
- Peniaga kecil
- Pengguna di Sabah dan Sarawak
Melalui inisiatif seperti Budi Madani, ratusan ribu penerima layak terus menerima bantuan, termasuk lebih 200,000 individu dan puluhan ribu nelayan yang bergantung kepada subsidi bahan api.
Pendekatan ini dilihat penting bagi mengelakkan subsidi dinikmati pihak tidak layak, termasuk aktiviti penyeludupan dan penyelewengan.
Faktor Global Jadi Punca Utama
Kenaikan kos subsidi turut dipengaruhi konflik di Asia Barat, khususnya melibatkan laluan strategik seperti Selat Hormuz yang menjadi nadi kepada perdagangan minyak dunia.
Ketegangan di kawasan tersebut menyebabkan:
- Kos penghantaran meningkat
- Premium insurans melonjak
- Risiko keselamatan operasi bertambah
Kesemua faktor ini akhirnya menyumbang kepada kenaikan harga bahan api di peringkat global.
Bekalan Negara Masih Stabil
Walaupun berdepan tekanan kos, Anwar Ibrahim menegaskan Malaysia masih berada dalam kedudukan selesa dari segi bekalan minyak dan gas.
Ini disokong hubungan baik negara dengan beberapa pengeluar utama seperti:
- Rusia
- Turkmenistan
- Iran
Kerjasama ini membantu memastikan kesinambungan bekalan walaupun pasaran global berdepan ketidaktentuan.
Cabaran Besar Kerajaan Demi Kestabilan Negara
Lonjakan kos subsidi bahan api sehingga RM5 bilion sebulan menunjukkan cabaran besar yang sedang dihadapi kerajaan dalam mengimbangi kebajikan rakyat dan kestabilan kewangan negara.
Dalam keadaan harga minyak global yang tidak menentu, pendekatan subsidi bersasar dilihat sebagai langkah paling realistik untuk memastikan bantuan terus sampai kepada golongan memerlukan tanpa menjejaskan kedudukan fiskal negara dalam jangka panjang.
SUMBER: SinarHarian
