SELEPAS bergelut dengan pelbagai kecaman, tekanan dan tuntutan mahkamah, pengeluar alat ganti autmotif, Takata Corp, yang lebih dikenali sebagai pembuat beg udara, akhirnya disahkan muflis atau bangkrap pada Isnin lalu.
Pengisytiharan muflis itu bukanlah sesuatu yang mengejutkan jika mengambil kira rentetan kes panggil balik membabitkan 16 juta kenderaan berikutan masalah kegagalan beg udara sejak tahun lalu. Ini termasuk beberapa insiden kemalangan yang menyebabkan kematian sekurang-kurangnya 17 nyawa, sekali gus mengheret firma yang berpangkalan di Jepun itu ke kamar mahkamah dengan tuntutan bernilai jutaan dolar.
BACA >>> Takata Rancang Failkan Muflis, Mahu Jual Aset Kepada Syarikat Alat Ganti Amerika
Bagaimanapun, perintah muflis itu tidak akan menjejaskan proses tuntutan mahkamah daripada mangsa ke atas Takata. Malah, permohonan muflis itu sendiri difailkan Takata berikutan krisis kewangan yang melanda, di mana penstrukturan semula kewangan diharapkan dapat membantu proses penggantian beg udara.
Takata juga khabarnya bakal menjual aset kepada syarikat alat ganti di Amerika Syarikat, tetapi masih belum ada sebarang pengesahan rasmi mengenai berita tersebut. Apapun, siapa sangka sebuah firma gergasi dalam dunia automotif antarabangsa yang ditubuhkan sejak 1933 atau 84 tahun lalu terpaksa mengakhiri reputasi mereka dengan begitu malang akibat kecuaian.
Semoga apa yang berlaku menjadi pengajaran kepada pemain industri lain.
BACA >>> Takata Mengaku Bersalah Isu Skandal Beg Udara, Sedia Bayar AS$1 Bilion
SUMBER: Car Throttle
Hmmm...masalah juga kannnn...