KEMENTERIAN Pengangkutan (MOT) mengumumkan tujuh langkah baharu yang akan diambil untuk mengurangkan risiko kemalangan membabitkan kenderaan berat yang semakin menjadi-jadi kebelakangan ini.
Pengumuman terbaharu itu adalah usaha berterusan selepas kemalangan membabitkan lima kenderaan yang meragut tujuh nyawa tidak berdosa, termasuk mencederakan puluhan lagi di KM204 Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) arah Utara.
Berikut tujuh langkah baharu akan dilakukan MOT:
1. Tubuh Pasukan Bertindak Atasi Isu Kenderaan Berat
- Satu pasukan bertindak (taskforce) khas akan ditubuhkan untuk menangani isu berkaitan kenderaan berat secara menyeluruh.
- Pasukan itu melibatkan pelbagai pihak berkepentingan untuk merangka dan melaksanakan pendekatan efektif demi keselamatan pengguna jalan raya.
2. Penguatkuasaan Bersepadu, Efektif
- Penguatkuasaan bersepadu dan berterusan melibatkan semua pihak untuk memastikan pematuhan terhadap peraturan lalu lintas melibatkan kenderaan berat demi keselamatan pengguna jalan raya.
- Agensi terlibat ialah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Polis Diraja Malaysia (PDRM), Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) dan Agensi Anti Dadah Kebangsaan (AADK).
3. Pendigitalan Penguatkuasaan (Sedang Dibangunkan)
- MOT akan meluaskan capaian pemasangan sistem HS-WIM (High Speed – Weigh in Motion) yang kini dalam peringkat akhir pelaksanaan pembangunan, dan dijangka mula beroperasi seawal suku ketiga 2025.
- Rancangan induk (master plan) penguatkuasaan HS-WIM akan dibangunkan dan pemasangan sistem akan dibuat di kawasan hotspot seperti kawasan berisiko tinggi kemalangan dan aliran trafik tinggi.
- Kamera Sistem Keselamatan Kesedaran Automatik (Automated Awareness Safety System, AWAS) akan ditambah baik dengan melaksanakan kaedah point-to-point berbanding kaedah statik sebelum ini. Ini membenarkan pemantauan halaju kenderaan secara lebih menyeluruh.
4. Tambah Baik Perundangan, Latihan
- MOT akan mempertingkat aspek perundangan seperti keperluan pindaan dan penambahbaikan undang-undang di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 [Akta 333], Akta Pengangkutan Awam Darat 2010 [Akta 715] dan Akta Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan 1987 [Akta 334].
- Ini termasuk:
- Mengkaji keperluan penetapan kadar kompaun dan denda mengikut peratusan lebih muatan bagi kesalahan membawa muatan berlebihan.
- Mengkaji kewajaran mengenakan liabiliti terhadap pihak penerima konsain (consignee) yang mungkin turut bertanggungjawab dalam ekosistem kesalahan membawa muatan berlebihan.
- Melihat kerangka perundangan untuk mewartakan peraturan kenderaan trak pikap membawa barangan atau muatan selamat selagi tidak melebihi had muatan dibenarkan.
- Latihan kompetensi pengendalian kenderaan beratakan ditambah baik (latihan keselamatan) untuk semua pengendali kenderaan berat menerusi latihan keselamatan Amalan Kod Industri (Industrial Code of Practice, ICOP). Ini akan dilakukan pihak APAD.
5. Tambah Baik Prosedur, Pemeriksaan Teknikal Berkala Puspakom
- Prosedur pemeriksaan berkala kenderaan berat akan ditambah baik dengan menumpukan keselamatan komponen kenderaan kritikal seperti tayar dan sistem brek.
- Ini termasuk menambah elemen pemeriksaan dan keselamatan melibatkan komponen kritikal tersebut dalam prosedur operasi standard (SOP) pemeriksaan berkala dalam memastikan spesifikasi keselamatan dipatuhi sepenuhnya.
- MOT dalam fasa akhir untuk melantik pusat pemeriksaan kenderaan motor (PPKM) baharu untuk perkhidmatan pemeriksaan kenderaan motor selain Puspakom.
6. Pematuhan Integriti Penguatkuasaan
- MOT akan melaksanakan pemantauan ketat terhadap integriti pusat pemeriksaan kenderaan di lapangan untuk memastikan penguatkuasaan dan kawalan keselamatan pada tahap terbaik.
- Anggota JPJ akan menggunakan peranti kamera badan (body-worn camera) di lapangan untuk meningkatkan ketelusan dan keberkesanan penguatkuasaan, terutama melibatkan kenderaan berat.
7. Nilai Semula Dasar Kenderaan Bina Semula (Rebuilt)
- MOT akan menilai semula dasar pendaftaran dan penggunaan kenderaan rebuilt untuk memastikan hanya kenderaan berat yang mempunyai integriti, keselamatan dan kualiti terbaik dibenarkan berada atas jalan.
- MOT juga akan bekerjasama dengan Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) untuk menilai semula secara menyeluruh dasar tersebut.
