KEMENTERIAN Pengangkutan (MOT) sedang meneliti cadangan untuk mewajibkan pemandu tertentu, khususnya mereka yang mempunyai rekod kesalahan serius atau lesen digantung, mengikuti kursus pemanduan defensif sebagai langkah memperkukuh keselamatan jalan raya.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata, pendekatan baharu itu selari dengan usaha menambah baik kurikulum latihan pemanduan sedia ada, dengan memberi tumpuan kepada kemahiran sebenar di jalan raya serta teknik mengelak kemalangan, berbanding sekadar lulus ujian lesen.
Fokus Kemahiran Pemanduan Berhemah
Menurut beliau, kursus pemanduan defensif dilihat sebagai kaedah berkesan untuk membentuk semula sikap dan tingkah laku pemandu yang berisiko.
Ini satu pendekatan baharu yang kita mahu bawa, sama ada untuk mewajibkan atau menggalakkan pemandu yang pernah dikenakan tindakan seperti lesen digantung supaya kembali mengikuti kursus pemanduan defensif atau latihan memandu secara lebih berhemah dan selamat,” katanya.
Intervensi Lebih Bersasar Kepada Pelajar Sekolah
Dalam perkembangan berkaitan, Anthony memaklumkan bahawa MOT dan Kementerian Pendidikan sudah bersetuju melaksanakan intervensi lebih bersasar terhadap pelajar sekolah yang menunggang motosikal ke sekolah.
Keputusan itu dicapai hasil Mesyuarat Jawatankuasa Tertinggi Mengenai Keselamatan dan Kesesakan Jalan Raya yang berlangsung pada 20 Januari lalu.
Menurut beliau, Program MyLESEN B2, yang sebelum ini menawarkan latihan percuma kepada golongan B40 secara umum, akan disasarkan kepada pelajar sekolah menengah, bagi memastikan mereka mendapat latihan menunggang secara formal dan berstruktur.
Langkah ini bertujuan mengurangkan risiko kemalangan akibat kurang pengalaman dan latihan dalam kalangan penunggang muda.
Topi Keledar, Zon Sekolah Selamat
Selain itu, MOT turut menyusun semula program pertukaran topi keledar percuma, dengan memberi fokus kepada pelajar sekolah yang menunggang motosikal.
MOT juga melaksanakan inisiatif Zon Sekolah Selamat, yang menyokong dasar had laju 30kmj di kawasan sekolah melalui:
- Penambahbaikan papan tanda had laju
- Pelapor jalan raya
- Reka bentuk jalan yang memperlahankan kelajuan kenderaan di hadapan sekolah
Penunggang Motosikal Catat Peratus Kematian Tertinggi
Anthony berkata, penunggang motosikal mencatatkan 66.4 peratus daripada jumlah mangsa kemalangan maut tahun lalu, dengan kumpulan umur 16 hingga 30 tahun dikenal pasti sebagai mangsa utama.
Berdasarkan kajian Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), antara faktor utama kemalangan jalan raya, khususnya melibatkan motosikal, ialah:
- Tingkah laku berisiko
- Interaksi trafik bercampur antara kenderaan berat dan motosikal
- Kekurangan kemahiran menunggang secara selamat
- Tahap kesedaran keselamatan yang rendah
Beliau menjawab soalan asal Datuk Siti Aminah Aching (BN-Beaufort) mengenai punca utama peningkatan kemalangan jalan raya serta langkah kerajaan bagi menanganinya.
SUMBER: BeritaHarian
