JIKA anda mahukan sebuah kereta yang seronok dipandu dan menjimatkan, anda mungkin perlu beralih kepada model Mazda menjelang penghujung 2018 nanti. Ini kerana pengeluar automobil Jepun itu akan memperkenalkan enjin SkyActiv generasi baharu yang mampu menawarkan penjimatan bahan api hingga 30 peratus. Lebih hebat, enjin baharu itu kelak tidak lagi menggunakan palam pencucuh untuk menyalakan bahan api.
Menurut laporan Nikkei Asian Review, walaupun sedang giat membangunkan kenderaan elektrik yang lebih mesra alam, Mazda berpendapat penghasilan enjin pembakaran dalaman masih tetap relevan dan menguasai pasaran automotif dalam tempoh beberapa tahun mendatang.
Teknologi enjin yang dilabel sebagai SkyActiv generasi ke-2 itu dipanggil Pencucuhan Mampatan Caj Homogen – Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI). Sebagai pengganti enjin SkyActiv sedia ada yang sudah diperkenalkan sejak 2011, HCCI dikatakan mampu memberikan tahap ekonomi bahan api seperti enjin diesel.
BACA >>> Enjin ‘Camless’ – Revolusi Baharu Enjin Pembakaran Dalaman Ciptaan Koenigsegg
MAZDA3 2018 JADI MODEL PENGENALAN
Cara pencucuhan HCCI berlaku menerusi campuran bahan api dan udara yang dibiarkan untuk tekanan, sekali gus menjadikan pembakaran lebih efisien berbanding enjin konvensional dengan palam pencucuh. Kaedah ini turut mengurangkan emisi ekzos.
Mazda3 2018 akan menjadi kereta pertama yang menggunakan enjin baharu itu, manakala barisan famili lain akan menyusul kemudian. Dibandingkan enjin sedia ada, jarak perbatuan enjin Mazda3 2018 dianggarkan mampu bergerak sejauh 30km per liter!
Sementara itu, Mazda juga bakal mengeluarkan barisan kenderaan elektrik menjelang 2019 dan menghasilkan hibrid plug-in pada 2021 dengan menyasarkan pasaran Eropah dan Amerika berikutan undang-undang alam sekitar yang semakin ketat di negara masing-masing. Bagaimanapun, bagi pasaran antarabangsa, Mazda merancang mengeluarkan kenderaan elektrik sekurang-kurangnya menjelang 2030.
SUMBER: Nikkei Asian Review
