EDARAN Tan Chong Motor (ETCM) mengambil langkah proaktif dalam meningkatkan mobiliti kenderaan elektrik dengan memperkenalkan teknologi e-POWER di Malaysia Autoshow 2024.
Sistem pemacu e-POWER ialah teknologi unik Nissan yang menggabungkan enjin petrol dan bateri litium-ion untuk menjana motor elektrik lalu bertindak seperti kenderaan elektrik (EV) dengan memberikan kecepatan tork, tetapi mempunyai emisi ekzos dan kos operasi lebih rendah.
Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) ETCM, Khoo Cheng Pah berkata;
Kenderaan elektrik bateri (BEV) sudah pasti akan menarik perhatian pengguna, tetapi ada halangan dalam pengambilan besar-besaran.
“Sebagai jenama automotif pertama mengeluarkan kenderaan elektrik besar-besaran, Nissan LEAF yang diperkenalkan ETCM pada 2013, kami bersedia memulakan satu langkah lain dalam memperkasa elektrifikasi mobiliti untuk rakyat Malaysia melalui e-POWER.
“Kenderaan Nissan yang dikuasakan e-POWER mengekalkan kedudukan sebagai antara kenderaan terlaris di Jepun dengan pemanduan mengujakan, kecekapan dan tanpa kelemahan daripada pemilikan EV.
“Kami optimis rakyat Malaysia akan mencapai kesimpulan sama apabila kami melancarkan e-POWER pertama kami pada penggal kedua tahun ini.”
Perbandingan Nissan e-POWER dengan Sistem Pacuan Lain?
Sistem hibrid menghasilkan pacuan roda secara langsung daripada enjin, manakala sistem kawalan e-POWER melaraskan enjin secara bebas berdasarkan faktor kelajuan kenderaan, kondisi jalan, tahap pecutan, dan tahap pengecasan bateri yang menawarkan pemanduan lebih senyap berbanding hibrid.
Sama seperti EV, Nissan e-POWER menyediakan kawalan pemanduan satu pedal. Operasi pedal brek mampu dikurangkan 70 peratus melalui brek regeneratif untuk memperlahankan kenderaan, termasuk mengecas semula bateri.
Trenkuasa pemacu elektrik Nissan e-POWER mendapat pengiktirafan Teknologi Terbaik (Technology of the Year) pada Persidangan Penyelidik dan Jurnalis Automotif Jepun (Automotive Researchers & Journalists’ Conference of Japan, RJC) 2021.
