Leapmotor Catat Rekod Jualan di China Tujuh Bulan Berturut-Turut

JENAMA kenderaan elektrik (EV) dari China, Leapmotor yang mula menunjukkan taring di Malaysia, terus mencatat prestasi jualan memberangsangkan.

Pada November 2025, pengeluar itu menyerahkan 70,327 unit kenderaan di China, termasuk jualan domestik dan eksport, juga bulan ketujuh berturut-turut mencatatkan rekod penghantaran tertinggi, iaitu peningkatan 75 peratus berbanding November 2024.

Bagi tempoh Januari hingga November 2025, Leapmotor menyerahkan 536,132 unit kenderaan, termasuk pasaran domestik dan eksport, menunjukkan pertumbuhan 113 peratus berbanding tahun sebelumnya.

Pada 15 November, Leapmotor mengumumkan penghantaran tahunan melepasi 500,000 unit, sekali gus mencapai sasaran 2025 lebih awal berbanding dijangka.

Lonjakan Jualan Dipacu Produk Baharu

Pertumbuhan Leapmotor di China dipacu oleh pelancaran produk baharu seperti:

• Lafa5 (B05): Hatchback elektrik dilancarkan 27 November
• A10 (B03X): Kenderaan utiliti sukan (SUV) kompak elektrik, debut di Pameran Auto Guangzhou
• D19: SUV ekstender jarak dengan bateri 80kWj, terbesar setakat ini

Leapmotor menawarkan model elektrik (BEV) melalui T03 dan B01, manakala model lain seperti A10, B10, C01, C10, C11, C16 dan Lafa5 turut ditawarkan dengan varian ekstender jarak (REEV).

Stellantis Malaysia

Di Malaysia, Stellantis Malaysia secara rasmi melancarkan SUVsegmen-C  5-kerusi, Leapmotor B10 selepas C10 dalam dua varian: Life dan Design, pada harga culup kompetitif:

• B10 Life - RM107,800 (harga pengenalan RM99,800 untuk 200 unit pertama)
• B10 Design - RM118,800 (harga pengenalan RM109,800 untuk 200 unit pertama)

Dengan rebat pengenalan itu, Leapmotor B10 menjadi lebih murah berbanding pesaing seperti Proton e.Mas 7 dan BYD Atto 3 Ultra dalam tempoh promosi.

Pelaburan Stellantis

Diasaskan pada 2015, Leapmotor menumpukan pada EV pintar berasaskan teknologi. Pengasasnya, Zhu Jiangming, iaitu jurutera elektronik dengan lebih 30 tahun pengalaman.

Pengeluar itu menguasai rekabentuk, kajian dan pembangunan (R&D), pembuatan, bantuan pemanduan, kawalan elektronik motor, sistem bateri dan penyelesaian Internet Kenderaan berasaskan awan.

65 peratus kos kenderaan datang daripada komponen yang dibangunkan sendiri, seperti:

• Sistem pacuan elektrik lapan-dalam-satu
• Teknologi integrasi casis bateri CTC
• Arkiktektur elektronik dan elektrik bersepadu pusat empat-dalam-satu

Pada 2023, Stellantis Group melabur dan pada Mei 2024, kedua-dua pihak menubuhkan Leapmotor International Joint Venture untuk pasaran antarabangsa.