KERAJAAN bersetuju memulakan pelan pembangunan semula Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah (LTSAAS) di Subang untuk menjadi lapangan terbang bandar premium dan hab aeroangkasa dalam pusat bandar.
Digelar Pelan Penjanaan Semula Lapangan Terbang Subang (SARP), Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, sudah membentangkan SARP yang awalnya dicadangkan Malaysian Airport Holdings Berhad (MAHB) kepada Kabinet pada 2 Februari lalu.
BACA >>> Menteri Kata ERL KLIA Ekspress Paling Pantas dan Selamat, Tapi Netizen Minta Turun Harga
BACA >>> Kecederaan Kepala Punca Juruterbang Eurocopter Maut
Pelan tersebut kini mendapatkan kelulusan Kabinet untuk penggubalan rangka kerja selepas pertimbangan dibuat. Loke berkata;
Melalui SARP, LTSAAS akan berubah menjadi hab penerbangan serantau dengan kapasiti maksimum 8 juta penumpang tahunan.”
Menurutnya, ada tujuh komponen digariskanSARP iaitu:
- Pusat industri aeroangkasa
- Pusat penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih
- Pusat penyelidikan dan pembangunan
- Operasi penerbangan am
- Operasi penerbangan perniagaan
- Mobiliti udara bandar
- Operasi penerbangan komersial serantau
Mengulas lanjut, SARP juga akan memperkenal semula penerbangan penumpang komersial berjadual dan penerbangan kargo menggunakan jet badan kecil hingga saiz A320/B737 atau pesawat setara yang sudah dihentikan sejak 2002.
Apabila Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) mula beroperasi pada 1998, lapangan terbang ini secara beransur-ansur menghentikan operasi dan enjin jet tidak dibenarkan beroperasi, manakala pesawat turboprop seperti dikendalikan Firefly dan Malindo Air kekal beroperasi untuk melayani penerbangan domestik.
“Salah satu perubahan dasar terbesar adalah Kerajaan kini membenarkan jet badan kecil beroperasi semula di lapangan terbang ini, tetapi untuk ini berlaku mesti ada pembangunan semula (terminal lapangan terbang),” kata Loke.
Loke berkata lagi, pembangunan semula Lapangan Terbang Subang bukan bertujuan menggantikan pintu masuk antarabangsa utama negara iaitu KLIA di Sepang, tetapi diubah menjadi lapangan terbang bandar yang melengkapkan KLIA seperti Lapangan Terbang London City di Britain.
Langkah seterusnya adalah MAHB memuktamadkan pelan perniagaan terperinci, termasuk penglibatan dengan pihak berkepentingan dan pemain industri berikutan anggaran kos akhir pembangunan semula lapangan terbang itu akan diumumkan sebaik saja dibentangkan semula kepada Kabinet seawal Mac depan.
Mengenai penggantungan sementara perkhidmatan Skypark Link antara KL Sentral dan Subang Skypark bermula 15 Februari ini dan seterusnya, Loke menjelaskan keputusan itu akan ditarik balik selepas pembangunan semula lapangan terbang selesai.
Perkhidmatan Skypark Link digantung berikutan jumlah penumpang lemah, iaitu kurang 100 penumpang setiap hari.
BACA >>> Curi Bas Tentera untuk Jemput Diplomat Misteri di Lapangan Terbang
BACA >>> Lapangan Terbang Sandakan Siap Dinaik Taraf, Bakal Rancak Sektor Pelancongan
SUMBER: Malay Mail
