• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / KTM Bangunkan Teknologi Keselamatan Berasaskan Sensor

KTM Bangunkan Teknologi Keselamatan Berasaskan Sensor

May 30, 2018 By Admin PanduLaju Leave a Comment

76
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


LAPORAN BikeSocial mendedahkan KTM kini sedang membangunkan teknologi keselamatan berasaskan sensor: Kawalan Jelajah Adaptif (ACC) dan Pengesan Titik Buta (BSD). Naib Presiden Jabatan Kajian dan Penyelidikan (R&D) KTM, Gerald Matschl menyatakan teknologi itu bagaimanapun masih dalam peringkat pembangunan dan bukan untuk tahun depan.

Sensor diletakkan di bahagian depan motosikal, bawah lampu utama. Sistem ACC diaktifkan apabila kelajuan melebihi 30kmj dan mengekalkan jarak selamat dengan kenderaan depan menerusi kawalan terotel dan brek secara elektronik.

BACA >>> KTM 1290 Super Duke GT - Jentera Pengembaraan

Buat masa ini, motosikal mengekalkan jarak dua saat, tetapi akan dikemas kini dalam proses pembangunan sistem. Sistem itu akan memberikan kesan lebih pantas dengan talaan halus. Menurut Matschl lagi, kebiasaannya ada sistem brek bersepadu dua saluran, tetapi apabila kuasa brek lebih tinggi diperlukan, ACC juga boleh mengaktifkan brek depan.

Bagi BSD, radar dengan spesifikasi jarak lebih pendek berada di belakang. Ada tiga lampu LED amber yang terbina dalam cermin sisi. Apabila mengesan kenderaan menghampiri dari belakang, sistem akan menyalakan LED dan penunggang turut dimaklumkan pada kluster instrumen digital. Ini membantu menyedarkan penunggang dengan kehadiran kenderaan pada titik buta.

Pengeluar motosikal Austria itu kini sedang menguji sistem berkenaan menggunakan KTM 1290 Super Adventure. Sebenarnya, sistem tersebut tidak jauh berbeza dengan Sistem Bantuan Termaju Penunggang Ducati yang akan diperkenalkan model jenama Itali itu menjelang 2020.

GALERI
KTM-1290-Super-Adventure-Adaptive-Cruise-Control-demo
KTM-1290-Super-Adventure-Cruise-Control-Sensor
ktm-sensor-technology-1
ktm-sensor-technology-2
ktm-sensor-technology-3

SUMBER: Bennetts.co.uk

Related

76
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: Gerald Matschl, Kawalan Jelajah Adaptif (ACC), KTM, KTM 1290 Super Adventure, ktm malaysia, Pengesan Titik Buta (BSD), Pengesanan Titik Buta (BSD), roda2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • #SembangDeras: Sistem Bayaran Tol Digital Masih Kucar-Kacir, Sampai Bila Nak Tunggu Seragam?
    #SembangDeras: Sistem Bayaran Tol Digital Masih Kucar-Kacir, Sampai Bila Nak Tunggu Seragam?
  • Yamaha NVX 2025 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga Mula RM11k!
    Yamaha NVX 2025 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga Mula RM11k!
  • #MotoGP2025: Marquez Hampiri Gelaran Juara Dunia, Raih Juara GP San Marino
    #MotoGP2025: Marquez Hampiri Gelaran Juara Dunia, Raih Juara GP San Marino
  • JPJ Buka Bidaan Nombor Plat Istimewa Siri 'GM' Sempena Hari Malaysia!
    JPJ Buka Bidaan Nombor Plat Istimewa Siri 'GM' Sempena Hari Malaysia!

PANDU UJI

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

WAKIL pengedar rasmi motosikal Yamaha di Malaysia, Hong Leong Yamaha … [Baca Lagi...]

Pandu uji Mazda CX-60 dari Mazda Glenmarie ke TUI BLUE The Haven, Ipoh

#PanduUji: Lenjan Mazda CX-60 dari Glenmarie ke Ipoh, SUV Cita Rasa Premium Jepun Tulen

BERMAZ Motor baru saja melancarkan kenderaan utiliti sukan (SUV) saiz … [Baca Lagi...]

GAC Emkoo 2025

Media Malaysia Pandu Uji GAC Emkoo 2025 Menjelang Debut, Harga Mula Dijangka RM120k?

PENGEDAR sah jenama GAC Motor di Malaysia, WTC Automotif hari ini … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev