BUKAN Kawasaki Ninja ZX-4R tetapi ZX-25RR (2023)! Ini ialah model baharu yang baru dilancarkan Kawasaki Motor Indoensia (KMI) untuk pasaran negara Asean itu. Malah, KMI turut ZX-25R versi naik taraf.
Pelancaran itu menyaksikan perubahan susunan segmen supersport 4-silinder 250cc kepada tiga varian untuk edisi 2023 berbanding dua (edisi 2022). Berikut perincian dua model baharu itu:
VARIAN SUPERSPORT 250CC
- ZX-25R STD (Standard): Rp105 juta (RM31,820)
- ZX-25R ABS SE: Rp123.5 juta (RM37,420)
- ZX-25RR: Rp129.9 juta (RM39,360)
WARNA
- ZX-25R STD: Metallic Spart Black (hitam)
- ZX-25R ABS SE: Metallic Grapphinesteel Gray/ Ebody (kelabu gelap) dan Candy Persimmon Red/ Ebony (merah)
- ZX-25RR: Lime Green/Ebony atau KRT Edition
Sebahagian besar rekabentuk Ninja ZX-25R dan ZX-25RR adalah sama seperti model edisi 2022, bermula dari panel badan, rim, frem hingga brek cakera tunggal di depan.
Namun, ciri sedia ada ditambah baik untuk menjadikan supersport suku liter itu berada pada tahap lebih tinggi tinggi walaupun semua tahu, ZX-25R masih belum ada pencabar dalam segmen yang baru diperkenalkan semula itu.
BACA >>> Sah! Modenas Bawa Masuk Kawasaki Ninja ZX-25R Tahun Depan
APA YANG BERUBAH
- Ada teks Ram Air pada panel plastik hitam sebelah kiri panel meter.
- Panel meter TFT yang boleh dihubungkan dengan aplikasi mobil Rideology menggunakan Bluetooth.
- Dua pilihan paparan meter dalam dua latar ahaya putih atau hitam.
- Dilengkapi teknologi Throttle-by-Wire dengan empat mod tunggang: Sport, Road, Rain dan Rider.
- Sport: Kuasa maksimum, dengan kawalan traksi (KTRC) minimum.
- Road: Tawaran kuasa, KTRC lebih seimbang.
- Rain: KTRC tahap maksimum, output kuasa lebih minimum.
- Rider: Boleh laras sendiri kuasa penuh (F) atau rendah (L), dan tahap campur tangan KTRC atau dimatikan terus.
- Lampu signal belok depan dan belakang LED.
- Sistem ekzos baharu patuh emisi Euro4.
- Model standard ZX-25 (2023) masih tiada ciri Quick Shifter (hanya untuk SE dan RR).
- Ada butang lap sebelah kiri hendal. Butang Select konsol kiri pula dipindahkan ke konsol kanan.
APA BEZA ZX-25R dan ZX-25RR
- Perbezaan cuma melibatkan sistem suspensi yang fungsi eksklusif iaitu fork depan terbalik (USD) 37mm SFF-BP jenis boleh laras prabeban dan top-out spring. Sistem monoshock belakang Showa BFRC-Lite jenis boleh laras penuh.
BACA >>> #BikinMotor: Active Ninja ZX-25R yang Diubah Suai Lebih Agresif
BACA >>> Honda Bakal Lancar Sportbike 250cc 4-Silinder, Mahu Cabar Kawasaki ZX-25R!
BACA >>> #BikinMotor: Ninja ZX-25R Turbo Ini Capai Kelajuan 252kmj!
BACA >>> Perbandingan Awal: Kawasaki Ninja ZX-25R (Baru) vs ZX-2R (Lama)
BACA >>> Perbandingan: Honda CBR250RR vs Kawasaki Ninja ZX-25R, Model Mana Terpantas 0-100kmj?
BACA >>> #BikinMotor: Kawasaki Ninja ZX-25R (2021) Ubah Jadi Cafe Racer Neo-Retro
BACA >>> Vietnam Lancar Warna Baharu Kawasaki Ninja ZX-25R SE (2022), Lebih Mahal, Harga RM35k!
BACA >>> Kawasaki Jepun Umum Skema Warna Baharu Ninja 250, Ninja ZX-25R (2022)
BACA >>> Kawasaki Ninja ZX-25R (2022) di Indonesia Dapat Empat Warna Baharu
