DIREKA dan dibuat untuk memecahkan kelajuan 200 batu sejam (321.8kmj), Sunbeam 1000hp dikuasakan dua unit enjin pesawat udara Sunbeam Matabele 22.5L V12 yang setiap satu menghasilkan kuasa 435hp.
Pada 29 Mac 1927, kereta itu, yang juga dipanggil The Slug, berjaya mencatat rekod darat dengan kelajuan lebih 203.79bsj (327.97kmj) dan menjadi kereta pertama dengan kelajuan lebih 200bsj.
The Slug tidak dipandu sejak sebelum Perang Dunia Kedua selepas bahagian dalam mengalami kakisan.
Kereta bersejarah itu kini menjalani proses baik pulih melalui program Sunbeam 1000hp Restoration Campaign yang diusahakan National Motor Museum di Britain dan Brookspeed Automotive.
Menariknya, ketika memulakan kerja baik pulih, pasukan mekanik National Motor Museum menemui peralatan lama seperti pemutar skru, syiling dan sepana! Artifak tersebut ditemui ketika mekanik mengeluarkan enjin, perkakasan dan panel badan kereta berkenaan.
Sebatang pemutar skru era 20-an terjatuh ke dalam pengekang saluran tangki minyak ketika memeriksa tahap isian, dan kekal di dalam selama puluhan tahun selepas Mejar Henry Segrave (foto atas) berjaya mencipta rekod dunia.
Sekeping duit syiling dengan cetakan 1921 pula ditemui dalam minyak yang sudah menjadi pepejal atas suspensi belakang ketika panel badan ditanggalkan.
Satu lagi artifak ialah sepana yang ditemui melekat pada casis dengan minyak berasaskan sayuran, Castrol R. Penemuan itu dijelaskan Jurutera Kanan National Motor Museum, Ian Stanfield;
Ini pemutar skru 200bsj pertama yang mungkin tidak boleh dikeluarkan dari tangki minyak kerana kedudukannya di bawah enjin.
“Kami membersihkan tangki dan di dalamnya ada minyak yang sudah jadi pepejal dan menggunakan air panas dan bahan cucian serta selepas menggoncang tangki, pemukar skru vintaj itu terkeluar.”
Bagaimanakah Peralatan Lain?
Selepas pemanduan bersejarah tersebut, minyak kereta mungkin melekat seperti gam pada atas casis dan tempat penemuan peralatan lain.” katanya.
Bagi membuka komponen kereta, pasukan mekanik National Motor Museum perlu menghasilkan peralatan buatan khas yang sesuai.
Program Sunbeam 1000hp Restoration Campaign memerlukan dana £300,000 (RM174,580) untuk dibaik pulih dan dibawa kembali ke Pantai Daytona di Florida, Amerika Syarikat (AS) pada 2027 sempena ulang tahun ke-100.
Ada juga rancangan membawa kereta itu ke Eropah dan muzium permotoran di AS. Juga ditawarkan peluang ke sekolah, kolej dan universiti terlibat dalam bengkel dan aktiviti STEM (Sains, Teknologi, Kejuruteraan dan Matematik).
Mereka yang berminat boleh melihat casis Sunbeam 1000hp dipamerkan di National Motor Museum, Beaulieu sebelum dibawa ke acara permotoran lain pada penghujung musim panas (September) ini.
Dengan kerja baik pulih rumit melibatkan pengetahuan pakar dan peralatan buatan khas, jurutera National Motor Museum akan mengembalikan semula jentera bersejarah itu dan dipelihara untuk generasi masa depan.
