• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / Jepun Lancar Yamaha Cygnus Gryphus (2022), Enjin Kini Lebih Berkuasa, Harga RM13k!

Jepun Lancar Yamaha Cygnus Gryphus (2022), Enjin Kini Lebih Berkuasa, Harga RM13k!

December 29, 2021 By Shawkath Leave a Comment

871
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


YAMAHA Jepun meluaskan siri skuter 125cc untuk pasaran negara itu menerusi pelancaran Cygnus Gryphus (2022) yang menawarkan prestasi lebih berkuasa berbanding siri lain dalam segmen sama.

Cygnus Gryphus (2021) adalah produk buatan Yamaha Motor Taiwan dan ditawarkan di Jepun pada harga jualan 357,500 yen (RM13,010).

Berikut perincian skuter kecil itu:

  • Rekaan mengambil konsep 'Prestasi Sport Termaju' yang dibangunkan daripada varian Cygnus X dengan menerima pembaharuan signifikan.
  • Menajdi varian pertama siri Cygnus menggunakan sistem penyejukan cecair berbanding varian lain yang masih bergantung kepada udara untuk menyejukkan enjin.

BACA >>> Yamaha Cygnus Gryphus World GP 60th Anniversary Edition Di Jepun, Harga Mula RM13k!

  • Dijana  trenkuasa 4-lejang 4-injap silinder tunggal 124cc SOHC penyejukan cecair dengan teknologi suntikan bahan api (FI) dan VVA BlueCore berserta ciri Smart Motor Generator (SMG).
  • Menawarkan kuasa 11.8hp @ 8,000rpm dan tork 11Nm @ 6,000rpm, lebih tinggi daripada Cygnus X (9.6hp @ 7,500rpm; 9.9Nm @ 6,000rpm).
  • Nisbah mampatan lebih tinggi 11.2:1 berbanding Cygnus X (10:1) yang menjanjikan kadar pembakaran lebih efisien.
  • Enjin juga lebih cekap penggunaan bahan api dengan tambahan kuasa 20 peratus berbanding Cygnus X.
  • Sistem VVA bertindak aktif apabila rev enjin mencecah 6,000rpm.
  • SMG pula terdiri daripada motor penghidup dan generator yang membantu enjin beroperasi lebih senyap dan kurang getaran.

BACA >>> #Perbandingan: Yamaha Ego Gear vs Ego Solariz, Apa yang Berubah?

  • Frem baharu membantu aspek imbangan skuter, meningkatkan kekuatan casis dan mengoptimumkan cagakan (mounting) enjin dan merendahkan pusat graviti.
  • Rim masih 12 inci, tetapi jarak roda lebih panjang 1,340mm (Cygnus X: 1,305mm), manakala jarak lega bumi lebih tinggi 125mm (Cygnus X: 115mm). Juga lebih berat 6kg daripada Cygnus X (119kg).
  • Sistem suspensi dipasangkan fork teleskopik 33mm di depan dan absober kembar (belakang).

BACA >>> Yamaha Brazil Lancar Skuter NMAX 160 Spider-Man Edition (2022), Harga RM12k!
BACA >>> #ApaNakBuat: Bagaimanakah Uji Cas Bateri Kereta Guna Alat Multimeter?
BACA >>> Kajian: Pekerja Syif Malam Berisiko Kemalangan 3 Kali Ganda Tinggi Berbanding Biasa

  • Menggunakan sistem brek cakera tunggal pada kedua-dua roda.
  • Lampu depan LED kembar, berbeza daripada Cygnus X, jenis lampu tunggal).
  • Panel meter digital penuh. Kapasiti ruang simpanan 28 liter yang siap tersedia port USB untuk mengecas peranti pintar.
  • Ditawarkan dalam empat pilihan warna: biru, kelabu, putih dan hitam.

SUMBER: Yamaha

Related

871
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: Yamaha Cygnus Gryphus (2021), Yamaha Cygnus X t, Yamaha Jepun, Yamaha Motor Taiwan

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Honda Forza 125 2026 Perkenal Warna Baharu, Edisi Khas di Eropah
    Honda Forza 125 2026 Perkenal Warna Baharu, Edisi Khas di Eropah
  • Morbidelli C252V 2025 - Cruiser 250cc dengan Enjin V-Twin!
    Morbidelli C252V 2025 - Cruiser 250cc dengan Enjin V-Twin!
  • Proton Saga Serba Baharu Catat 10,000 Tempahan Dalam 5 Hari, Satu Setiap 43 Saat!
    Proton Saga Serba Baharu Catat 10,000 Tempahan Dalam 5 Hari, Satu Setiap 43 Saat!
  • MBSA Mula Tunda Kenderaan Terbiar Januari 2026
    MBSA Mula Tunda Kenderaan Terbiar Januari 2026

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Hundai Tucso dan Santa Fe dari KL - Desaru

#PanduUji: Jelajah Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe 2025 dari KL ke Desaru

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my