Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Roda4»Inilah Volkswagen Polo (2018) Paling Besar, Tampilkan Teknologi Termaju dan Jimat Minyak
Roda4

Inilah Volkswagen Polo (2018) Paling Besar, Tampilkan Teknologi Termaju dan Jimat Minyak

Han OthmanBy Han Othman19/04/20182 Comments
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


FOTO rasmi dan spesifikasi asas Volkswagen (VW) Polo generasi ke-6 didedahkan sebentar tadi! Tetapi anda mungkin perlu menatap gambar di bawah ini berulang kali untuk memastikan model berkenaan benar-benar baharu kerana kelihatan agak mirip  dengan versi terdahulu.

Pendedahan rasmi baru diumumkan malam tadi (pagi di Jerman) di Berlin, manakala debut awam bersedia dilancarkan pada Pameran Motor Antarabangsa Frankfurt (FIMS) September ini.

Mungkin ada yang masih ingat prototaip Polo (2018) yang dirakamkan tanpa sebarang penyamaran di Afrika Selatan pada bulan lalu, dan ada pembaca mempersoalkan sama ada model tersebut serba baharu atau sekadar facelift mengikut rantau tertentu. Foto-foto di bawah ini akan menceritakan segalanya.

BACA >>> Bocor, Foto Volkswagen Polo (2018) Tanpa Samaran! Bakal Tampil Rekabentuk ‘Boxy’

LEBIH LUAS, TEKNOLOGI TERKINI DAN JIMAT

Ya, memang sukar mahu mengecam pembaharuan drastik pada Polo generasi ke-6 kali ini, tetapi jika mengambil kira saudara-saudara lain seperti Audi dan Porsche, VW juga mengikut jejak sama. Segala pembaharuan digayakan semula secara lembut dengan ditambah beberapa perincian baharu yang diilhamkan daripada model Golf seperti penampilan lampu utama lebih dinamik dan tipis, dan lampu belakang tiga dimensi (3D).

Menerusi gambar di bawah, kita dapat lihat model sporty untuk versi R Line dan versi prestasi, GTI. Perbezaan ketara kedua-dua model dapat dilihat pada penampilan bampar dengan kemasan hitam berkilat, termasuk bumbung (hitam untuk R Line), tayar lebar, bibir bampar, skirt dan spoiler hitam. GTI menampilkan tayar dan rim lebih lebar bersama paten gril sarang lebah (honeycomb) dan elemen merah di depan.

PLATFORM BAHARU, POLO PALING BESAR

Imej rekabentuk mungkin nampak serupa, tetapi tidak bagi dimensi model hatchback ini. VW memutuskan menggugurkan platform PQ25, sebaliknya menggunakan platform MQB Ao yang turut digunakan model subsidiari, Seat Ibiza. Polo (2018) kini muncul lebih besar dengan panjang badan 4,053mm bersama jarak roda yang dipanjangkan sebanyak 94mm, sekali gus memberikan ruang penumpang lebih luas. Kapasiti but pula menawarkan keluasan 351 liter, yakni 25 peratus lebih besar berbanding generasi lama.

VW turut menambah aneka Sistem Bantuan termaju, yang biasanya ada pada segmen lebih atas, sebagai ciri standard Polo (2018). Antaranya Bantuan Depan (Front Assist) menerusi Pembrekan Kecemasan Bandar (CEB) dan Pemantauan Pejalan Kaki, termasuk pengehad kelajuan dan Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS).

Polo (2018) juga didatangkan dengan opsyen Kawalan Jelajah Aktif (ACC), di mana model DSG disertakan fungsi Henti-Gerak (Stop&Go), Pengesan Titik Buta (BSD) dengan Amaran Trafik Belakang (RTA) dan Bantuan Parkir.

DALAMAN SERBA BAHARU

Pembaharuan paling mengejutkan ialah ruang dalaman yang lebih segar dengan rekabentuk papan pemuka direka baharu sepenuhnya yang memaparkan paparan dan kawalan digital buat pemandu. Sebagai makluman, Polo (2018) ialah model pertama Volkswagen yang menampilkan Paparan Info Aktif (AID) generasi ke-2 dengan opsyen instrumen digital untuk maklumat ekstra, kejelasan grafik dan banyak struktur logikal. Sistem infotainment baharu turut diberikan dengan model permulaan akan siap dimuatkan paparan skrin 6.5 inci sebagai standard.

Akhir sekali, paling dinanti-nanti ialah barisan enjin. Polo (2018) akhirnya membariskan sembilan varian enjin, bermula 1.0L petrol dalam versi aspirasi natural (NA) dan pengecas turbo, bermula 64hp hingga 113hp. Enjin baharu 1.5L TSI juga ditawarkan yang menampilkan sistem nyahaktif silinder berkuasa 148hp., manakala Polo GTI dikuasakan enjin 2.0L pengecas turbo petrol berkuasa 197hp dengan pecutan 0-100kmj sepantas 6.7 saat.

Model diesel pula terdiri daripada dua varian enjin, 1.6L TDI berkuasa 79hp dan 94hp. Model dengan 92hp akan menyusul dengan opsyen transmisi DSG. Buat pertama kali juga Polo (2018) menampilkan enjin gas asli yang baru dibangunkan, 1.0 TGI berkuasa 89hp.

Ada lima tahap trim, iaitu Trendline, Comfortline dan Highline serta dua pendatang baharu Beats dan R-Line. Pelanggan boleh memilih 14 warna luaran, 12 rekabentuk rim (daripada 14 hingga 18-inci), 13 dekorasi papan pemuka dan 11 pembalut kerusi.

VW bakal melancarkan Polo (2018) di pasaran Eropah menjelang penghujung tahun ini pada harga menarik, di mana di negara kelahirannya, Jerman akan dijual bermula €12,795 (RM61,152) berserta ciri Bantuan Depan sebagai standard.

GALERI

SUMBER: Car Scoops

foto Volkswagen Polo 2018 Roda4 Volkswagen Volkswagen Polo (2018) Volkswagen Polo generasi ke-5 vw
Han Othman
  • Website

Kecederaan distal radius fracture memaksa dia menguburkan hasrat berlumba dalam litar GP antarabangsa. Amat mementingkan pemanduan berkeselamatan tinggi, sukakan roller coaster, gemar mendengar muzik jalanan dan selalu membantu ular sawa melintas jalan.

Artikel Berkaitan

Porsche Cayenne Coupé Electric 2027
Kenderaan Elektrik (EV)

#AutoChina2026: Porsche Cayenne Coupé Electric 2027 Bawa DNA 911

07/05/2026
Roda4

Audi Q5 2025 Rasmi Lancar di Malaysia, Ada Dua Varian, Harga Mula RM352,990

06/05/2026
Nissan Gravite CNG 2026
Roda4

Nissan Gravite CNG 2026 – MPV Kecil dengan 7-Kerusi dan Dua Tangki CNG!

07/05/2026
Roda4

Subaru Crosstrek 2026 Lancar di Malaysia – SUV Subkompak CBU dari Jepun, Harga RM190k

06/05/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook401K
  • Instagram194K
  • YouTube593K
  • TikTok1000K
  • Threads46.6K
Pilihan Ramai Minggu Ini
Auto Terkini

MyJPJ Guna MyDigital ID Sepenuhnya Bermula 1 Mei 2026

By Shazwan Hisam30/04/2026
Roda4

MG Motor Malaysia Rai Ulang Tahun ke-2, Lancar Model CKD Pertama – MGS5 EV, Harga RM116,900

By Han Othman06/05/2026
Roda4

Jetour T1 Kini Dibuka untuk Tempahan, Dua Varian Tersedia, Harga Mula RM143,800!

By Syafie30/04/2026
Roda2

EZI RAY 01 Lancar Di Malaysia – Harga Serendah RM2,288 Dengan Rebat Mforce.Cas

By Shazwan Hisam30/04/2026
Aveta Nova 200 2026
Roda2

Aveta Nova 200 2026 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga RM8,488!

By Syafie13/04/2026
EON & Sahabat Autofest 2026
Auto Terkini

EON & Sahabat Autofest 2026: Festival Automotif Terbesar Kembali dengan Tawaran Hebat, Hadiah Proton e.MAS 7!

By Han Othman05/05/2026
Kenderaan Elektrik (EV)

IONIQ 5 N, IONIQ 6 N Buka Tempahan di Malaysia, Harga Anggaran RM450k, RM460k

By Syafie06/05/2026
EON & Sahabat Autofest 2026
Auto Terkini

EON & Sahabat Autofest 2026 Kembali 8 – 10 Mei Ini dengan Hadiah Proton e.MAS 7!

By Han Othman05/05/2026
PanduLaju.com.my
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
© 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
designXCII TECH

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.