FERRARI mendedahkan reka bentuk dalaman dan antara muka model elektrik penuh pertama mereka yang dinamakan sebagai Ferrari Luce.
Terdahulu, jentera ini dikenali dengan kod nama Elettrica semasa pendedahan teknologi pada Oktober 2025.
Nama Luce yang bermaksud cahaya dalam bahasa Itali melambangkan fasa matang teknologi Ferrari yang menggabungkan prestasi ekstrem dengan emosi pemanduan tulen.
Melalui model ini Ferrari memperkenalkan strategi penamaan baharu bagi segmen elektrik mereka yang bakal menjadi mercu tanda penting dalam sejarah jenama Prancing Horse.
Kerjasama Kreatif LoveFrom dan Visi Sir Jony Ive
Reka bentuk ruang dalaman dan antara muka Ferrari Luce adalah hasil kerjasama selama lima tahun bersama LoveFrom yang diterajui oleh pereka Sir Jony Ive dan Marc Newson.
Fokus utama kerjasama ini adalah untuk memanusiakan teknologi elektrik melalui rekaan yang kemas dan intuitif.
LoveFrom diberi kebebasan kreatif sepenuhnya untuk menerapkan bahasa reka bentuk baharu ini ke dalam pengalaman pemanduan Ferrari yang sebenar.
Rangkaian Kuasa Elettrica
Berdasarkan maklumat teknikal yang didedahkan sebelum ini, Elettrica menggunakan sistem pacuan semua roda dengan dua gandar elektrik bebas yang dibangunkan sepenuhnya oleh Ferrari.
Setiap gandar dilengkapi motor magnet kekal segerak dengan rotor dengan susunan Halbach (Halbach array) dengan putaran sehingga 30,000 rpm di bahagian hadapan dan 25,500 rpm di bahagian belakang.
Sistem bateri pula menggunakan rekaan struktural yang diintegrasikan terus ke dalam casis bagi merendahkan pusat graviti sebanyak 80 mm berbanding model enjin pembakaran dalaman konvensional.
Kawalan kuasa diuruskan oleh inverter Ferrari Power Pack yang menggunakan modul silikon karbida bagi memastikan kecekapan tenaga setinggi 93 peratus pada tahap kuasa puncak.
Bahagian Dalaman Ferrari Luce
Sistem Kawalan Fizikal (Bukan Skrin Sentuh Sahaja)
- Ferrari mengutamakan butang mekanikal dan suis fizikal berbanding trend skrin sentuh besar kereta elektrik sekarang.
- Rekaan ini diinspirasikan daripada jentera Formula Satu dan kereta sport klasik untuk memudahkan pemandu mengawal fungsi penting tanpa hilang fokus.
Stereng Warisan Nardi
- Reka bentuk tiga jejari merupakan penghormatan kepada stereng kayu Nardi yang ikonik daripada tahun 1950-an.
- Ia diperbuat daripada 100 peratus aluminium kitar semula yang terdiri daripada 19 bahagian berbeza.
- Hasilnya, stereng ini 400 gram lebih ringan daripada stereng Ferrari biasa tetapi sangat kuat.
Kunci Kaca Corning Gorilla dan Paparan E Ink
- Kunci unik ini diperbuat daripada Kaca Corning Gorilla yang sangat tahan lasak dan kalis calar.
- Ia menggunakan teknologi E Ink (pertama seumpamanya dalam automotif) yang membolehkan kunci berubah warna daripada kuning kepada hitam apabila dimasukkan ke tempat kunci di konsol tengah.
Paparan Skrin 3D Samsung Display
- Panel instrumen dipasang terus pada tiang stereng supaya ia bergerak seiring dengan pelarasan stereng.
- Menggunakan dua lapisan skrin OLED daripada Samsung Display yang bertindih untuk menghasilkan kesan tiga dimensi (3D) yang sangat mendalam dan tajam.
Panel Kawalan Boleh Laras dan Palm Rest
- Panel kawalan utama dipasang pada tapak boleh laras (ball-and-socket joint) yang membolehkan skrin dilaras mengikut keselesaan pemandu atau penumpang.
- Terdapat juga palm rest (tempat letak tapak tangan) supaya tangan lebih stabil dan selesa semasa menggunakan kawalan tanpa perlu melihat skrin.
Jam Mekanikal Pintar (Multigraph)
- Satu karya agung mikro-kejuruteraan yang mempunyai tiga motor bebas untuk menggerakkan jarum aluminium secara automatik.
- Jarum ini boleh berubah fungsi menjadi empat mod; jam, kronograf (jam randuk), kompas dan kawalan mula pandu (launch control).
Grafik Inspirasi Helikopter, Veglia dan Jaeger
- Rupa bentuk nombor dan grafik pada skrin diilhamkan daripada paparan meter klasik Veglia dan Jaeger tahun 1950-an, serta panel kawalan helikopter.
- Bertujuan supaya maklumat jelas dan boleh dibaca dengan sekali pandang, sama seperti melihat jam tangan mewah.
Teknologi Laser
- Simbol pada penukar gear kaca diukir menggunakan teknologi laser.
- Lubang ukiran tersebut adalah sekecil separuh daripada saiz sehelai rambut manusia bagi memastikan dakwat grafik nampak sangat sempurna dan seragam.
Perancangan Pelancaran Global
Selepas pendedahan teknologi casis pada 2025 dan reka bentuk dalaman pada Februari 2026 Ferrari akan melengkapkan kitaran pelancaran ini dengan fasa ketiga iaitu pendedahan bentuk luaran yang dijadualkan berlangsung di Itali pada Mei 2026.
