EVolve Electrics Perkenal Lima Trak Komersial JAC, Termasuk EV untuk Pasaran Malaysia!

SELAIN trak pikap, wakil pengedar rasmi kenderaan komersial JAC Motors, EVolve Electrics hari ini turut memperkenalkan barisan kenderaan komersial yang terdiri daripada dua model diesel dan tiga model elektrik (EV) untuk pasaran Malaysia.

Lima model trak itu terdiri daripada:

JAC N50 Diesel – RM87,000 (anggaran)
JAC N80 Diesel – RM117,000 (anggaran)
JAC i75 EV – RM245,000*
JAC i80 EV – RM265,000*
JAC i40 EV -RM140,000*

* Harga sebelum promosi.

JAC N50 DIESEL (RM87,000, anggaran)

Trak diesel tugas ringan empat roda ini menampilan rekabentuk ringan menggunakan aluminium aloi dan struktur baharu bagi mengurangkan berat kenderaan.

Berikut spesifikasi JAC N50 Diesel:

Dijana enjin diesel Euro4 Honeywell WGT 2,746cc turbo yang dibangunkan JAC dan Bosch serta dihasilkan di Kilang Cummins.
Sistem pemasa rantai lengan (sleeve chain) jenis bebas selenggara.
Menggunakan sistem bahan api Common Rail Tekanan Tinggi Delphi dengan tekanan suntikan mencapai 1,800 bar dan rekabentuk penapis diesel dua tahap bagi menambah baik penggunaan dan penyesuaian bahan api.

Prestasi transmisi manual seakan kereta dengan rekabentuk ringan daripada aluminium aloi yang menambah baik penjimatan minyak.
Output kuasa 123hp @ 3,600rpm dan tork 285Nm @ 1,800-2,600rpm.

Memiliki dimensi casis panjang 1,800mm, lebar 650mm dab tinggi 45omm, manakala lebar frem 700mm.
Memiliki jarak roda 2,850mm atau 3,365mm dengan panjang frem untuk muatan 12 kaki/14 kaki.
Casis kabin mampu menampung muatan 3,000kg.
Berat keseluruhan (termasuk muatan) hingga 5,000kg.

JAC N80 Diesel (RM117,000, anggaran)

Trak diesel tugas sederhana enam roda ini memiliki jarak roda 3,845mm atau 4,475mm dengan panjang frem untuk muatan 17 kaki/20 kaki. Casis kabin mampu menampung muatan 5,500kg dengan berat keseluruhan (termasuk muatan) hingga 7,500kg.

Berikut spesifikasi JAC N80 Diesel:

Dijana enjin diesel Euro4 3,760cc turbo WG yang rendah bunyi dengan sistem pengurusan penggunaan bahan api pintar bagi menambah baik ekonomi bahan api
Menampilkan rekabentuk geseran rendah bagi mengurangkan kuasa geseran enjin dengan teknologi henti-mula (start-stop) yang mampu penggunaan bahan api sebanyak 88 peratus.
Modul Kawalan Enjin (ECM) memiliki memori besar dan kelajuan pemproses pantas serta disepadu dengan sistem kawalan pasca proses yang menambah baik ketahanan dan reliabiliti sistem penghidup.
Bunyi ekzos dikurangkan.

Klac dinaik taraf daripada 325mm kepada 350mm, dan ruang geseran dipertingkat lebih 20 peratus bagi menambah baik tork transmisi dan jangka hayat klac.
Output kuasa 154hp @ 2,600rpm dan tork 500Nm @ 1,200-1,900rpm.
Memiliki dimensi casis panjang 2,140mm, lebar 700mm dan tinggi 500mm, manakala lebar frem 850mm.

Dua trak ini dipakejkan waranti lima tahun atau 300,00km (mana satu tiba dulu) dengan stok alat ganti mudah yang disokong pusat alat ganti JAC, dan harga 30 peratus lebih murah daripada jenama Jepun.

Juga ada kempen bebas selenggara hingga 100,000km perbatuan, manakala kos servis 100,000 pertama serendah RM6,294, tertakluk terma dan syarat.

JAC i75 EV (RM245,000) / i80 EV (RM265,000)

Dua trak elektrik EV ini berbeza dari segi dimensi dan output kuasa ini walaupun menggunakan jenis bateri sama, CATL litium-besi-fosfat (LFP). Berikut spesifikasi kedua-dua model itu:

Menggunakan bateri CATL litium-besi-fosfat 106.95kWh dengan pengecasan standard (AC) 20-100 peratus mengambil masa 6.5 jam, dan pengecasan pantas (DC) 20-100 peratus mengambil masa 48 minit.

Dipacu motor elektrik jenis motor sinkronos magnel kekal (PMSM) dengan output kuasa 65/130kW (87/174hp), dan tork 415Nm @1,200rpm (i75), dan 90/171kW (120/229hp), dan tork 550Nm @ 1,050rpm.
Jarak pemanduan 201km (i75) dan 200km (i90) mengikut ujian Prosedur Kenderaan Ringan Harmoni Sedunia (WLTP).
Jika memandu dalam halaju sekata 60kmj, jarak pemanduan dapat pergi lebih jauh, iaitu 370km (i75) dan 340km (i90).
Dilengkapi ciri keselamatan standard seperti dua beg udara, tali keledar prategang, pintu dibuka dan kuasa dimatikan jika berlaku perlanggaran, serta kunci salingan (inter-lock) voltan tinggi untuk menghalang renjatan elektrik jika status kenderaan dalam voltan tinggi.
Juga dilengkapi Brek Kecemasan Termaju (AEB), dan sistem bantuan pemandu seperti Sistem Amaran Tukar Lorong (LDWS), Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC) dan Bantuan Daki Bukit (HSA)

JAC i40 EV (RM140,000)

JAC i40 EV ialah trak elektrik jenis tugas ringan dengan berat muatan 3,700kg dan memiliki jarak roda 3,100mm. Berikut spesifikasi trak EV ini:

Menggunakan bateri CATL jenis litium besi fosfat (LFP) 63.75kWh dengan pengecasan standard (AC) 20-100 peratus mengambil masa 8.5 jam, dan pengecasan pantas (DC) 20-100 peratus mengambil masa 1.1 jam.

Dipacu motor elektrik jenis motor sinkronos magnel kekal (PMSM) dengan output kuasa 50/105kW (67/140hp), dan tork 140/300Nm.
Jarak pemanduan 230km mengikut WLTP, dan 300km jika dipandu dalam halaju malar 60kmj.
Dilengkapi ciri keselamatan standard seperti dua beg udara, sensor dan kamera undur, Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dan Agihan Brek Elektronik (EBD), Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC), Bantuan Daki Bukit (HSA), dan Program Stabiliti Kenderaan (VSP).
Juga dilengkapi Brek Kecemasan Termaju (AEB), dan sistem bantuan pemandu seperti Sistem Amaran Tukar Lorong (LDWS), Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC) dan Bantuan Daki Bukit (HSA)
Purata kos penyelenggaran trak EV ini dianggarkan dalam RM950 setahun berbanding trak pesaing yang mencecah RM4,000.