JIKA sebelum ini, Bilstein terkenal sebagai pengeluar suspensi untuk kenderaan empat roda, tetapi syarikat dari Jerman itu kini menyatakan hasrat mahu meneroka komponen untuk segmen motosikal.
Bilstein sebenarnya sudah menjalankan kerja penyelidikan dan pembangunan (R&D) sistem suspensi untuk motosikal daripada model streetbike jalanan hingga jentera trek sejak lima tahun lalu. Produk jenama itu dijangka didedahkan selewatnya penghujung tahun ini.
Sebagai permulaan, Bilstein menjadikan motosikal Jerman sebagai model pemasangan awal produk suspensi tersebut, iaitu BMW S1000RR edisi 2009 hingga sekarang.
BACA >>> Honda Supercub Guna Suspensi Double Wishbone Macam Gold Wing?
Dengan tawaran fork dan monoshock untuk suspensi depan dan belakang, Bilstein nampaknya bakal bersaing secara langsung dengan jenama popular seperti Öhlins, Showa, Sachs dan WP untuk menjadi komponen pengilang asli (OEM) pada masa akan datang.
Kemungkinan besar, barisan motosikal BMW Motorrad akan tersenarai dalam program OEM komponen Bilstein. Fork depan Bilstein mempunyai rekaan monotiub gas mampatan dan tugas damper diuruskan bahagian tunggal sistem suspensi.
Penunggang boleh buat pelarasan dengan memulas tombol pada permukaan atas batang fork kiri. Sistem suspensi belakang jenis absorber dengan spring dan fungsi talaan mampatan dan lantunan, juga boleh dilaraskan dengan memusingkan tombol.
BACA >>> #ApaNakBuat: 4 Tip Periksa Absorber Motosikal, Masih OK Atau KO?
GALERI
SUMBER: AsphaltAndRubber
