BERMULA hujung Julai 2025, Rapid Bus melancarkan 310 unit bas diesel baharu akan mula beroperasi, yang terdiri daripada 100 unit bas panjang 12 meter dan 210 unit bas mini 8.9 meter bagi menggantikan model lama yang sudah mencapai usia lebih 15 tahun.
Bas baharu itu tampil bukan sekadar dengan wajah baharu, tetapi menawarkan pelbagai pembaharuan teknologi, rekabentuk dan fungsi, terutama kemudahan mesra orang kekurangan upaya (OKU) dan ciri keselamatan tambahan.
Malah, ia langkah permulaan ke arah pengguna bas elektrik sepenuhnya menjelang 2026. Jadi, apa yang baharu dalam bas Rapid KL kali ini? Mari kita lihat satu persatu.
Enjin Diesel Euro5 Mesra Alam
Bas baharu itu menggunakan enjin diesel patuh Euro5 yang menghasilkan emisi lebih bersih dan rendah sulfur, selaras inisiatif pengangkutan awam hijau dan rendah karbon.
Rekabentuk Casis Monokok
Struktur badan jenis monokok menawarkan ketahanan tinggi dan lebih ringan, sekali gus memberikan prestasi pengendalian lebih baik dan selamat untuk penumpang serta pemandu.
Konsol Pemandu Futuristik
Ruang kokpit direka semula dengan rekabentuk ergonomik dan moden, seperti fungsi Brek Parkir Elektrik (EPB) dan panel kawalan lebih mudah akses.
Ruang Pemandu Lebih Privasi
Privasi pemandu juga ditambah baik dengan ruang kawalan lebih tertutup dan terlindung daripada gangguan luar menjadikan pengalaman memandu lebih fokus dan profesional.
Kerusi Ergonomik dan Estetik
Setiap kerusi direka dengan keselesaan maksimum dan penampilan moden. Terdapat juga tali keledar untuk kerusi tertentu, manakala yang lain dilengkapi hendal depan.
40 Port USB Type-C untuk Penumpang
Setiap kerusi dilengkapi dua port pengecas USB Type-C dengan jumlah keseluruhan 40 port yang cukup untuk memastikan semua penumpang kekal terhubung sepanjang perjalanan.
Paparan Skrin Digital Laluan Destinasi
Bas baharu itu turut dilengkapi dua skrin paparan digital yang memaparkan laluan bas, hentian semasa dan seterusnya secara masa nyata.
Pagar Tangan dan Palang Keluli Tahan Karat
Bagi keselamatan dan kebersihan, semua pagar tangan dan palang penahan dibuat daripada keluli tahan karat untuk tambahan ketahanan selain rupa lebih premium.
Lantai Kalis Api
Bas itu juga menggunakan material lantai kalis api bagi meningkatkan keselamatan penumpang jika berlaku kecemasan.
Mesra OKU
Antara ciri paling menonjol ialah kemudahan mesra OKU meliputi:
- Pintu kedua dengan platform tambahan untuk kerusi roda
- Loceng khas dalam dan luar bas bagi membolehkan pemandu membantu penumpang OKU dengan lebih efisien
Pintu Kecemasan di Bumbung
Selain pintu kecemasan di sisi, bas juga menyediakan pintu keluar kecemasan di bahagian bumbung sebagai langkah keselamatan tambahan.
Rapid KL Lebih Maju, Lebih Selesa, Lebih Mesra Rakyat
Pembaharuan itu jelas menunjukkan komitmen Rapid Bus dalam memberikan pengalaman pengangkutan awam lebih moden, selesa, selamat dan mesra pengguna.
Ini bukan sekadar naik taraf flit, tetapi lonjakan penting ke arah pengangkutan pintar dan lestari di Malaysia.
