MASIH ada pemilik kereta dan motosikal yang setia dengan bateri basah walaupun sudah ada pilihan produk bateri bebas selenggara atau sel kering. Golongan pemilik seperti ini lebih rajin membuka bonet kereta atau panel motosikal untuk memeriksa kondisi bateri kenderaan mereka.
Penyelenggaran bateri basah mungkin nampak rumit, tetapi sebenarnya mudah kepada mereka yang minat dan rajin meneliti kereta.
BACA >>> #ApaNakBuat: Bagaimanakah Uji Cas Bateri Kereta Guna Alat Multimeter?
Bateri basah perlu diperiksa secara berkala atau sekurang-kurangnya sebulan sekali untuk memastikan komponen itu berada dalam keadaan baik. Ini bagi memastikan ia mampu beroperasi pada tahap maksimum.
Pemeriksaan seperti ini membantu mengenal pasti sama ada terdapat kerosakan atau keretakan pada kotak atau bekas bateri (biasanya berwarna putih). Jika tiada, periksa juga keadaan kabel dan mengetatkan semua penutup bateri, jika ada yang longgar.
Habuk biasanya terkumpul dalam ruangan enjin dan anda digalakkan untuk membersihkan lapisan habuk, dan kotoran pada permukaan bateri, termasuk kedua-dua terminal positif dan negatif. Lakukan ini ketika enjin dimatikan dan gunakan kain kering untuk mengelap bateri.
Terminal bateri juga boleh berkarat dan jika ini berlaku, anda boleh gunakan kertas pasir untuk gosok dan bersihkan. Selepas itu, gunakan sedikit gris untuk disapukan pada permukaan terminal.
BACA >>> #ApaNakBuat: Senggara Bateri Kereta Cara DIY
Periksa paras kandungan air dalam bateri sama ada mencukupi atau di bawah garisan minimum. Jika kurang, anda perlu menambahkan air bateri dan pastikan tidak melebihi paras maksimum.
Kenapa perlu pastikan paras air bateri berada pada julat minimum-maksimum? Ini untuk membenarkan bendalir itu memainkan peranan menyimpan bekalan elektrik dalam bateri. Sekiranya air bateri berada bawah garisan minimum, keupayaan bateri basah untuk menyimpan tenaga elektrik juga akan menurun secara automatik.
Anda boleh memanaskan enjin kira-kira 10 minit untuk membantu arus elektrik dalam bateri diperbaharui semula menerusi bantuan alternator. Langkah itu juga untuk arus elektrik bateri kekal stabil dan berada pada tahap maksimum.
BACA >>> Cara-Cara Jumper Bateri Kereta Dengan Betul & Selamat
Anda juga perlu memadamkan semua perkakasan elektronik dalam kereta seperti sistem audio, penyaman udara, pemanas cermin dan lampu, termasuk mencabut soket pengecas yang disambung pada kereta sebelum enjin dimatikan.
Ini akan membantu memastikan arus elektrik dalam bateri dapat disalurkan terus ketika menghidupkan enjin. Juga mengelak pembaziran cas elektrik yang boleh menyebabkan bateri mati seandainya terlupa menutup beberapa komponen utama kereta seperti lampu.
Jika pandai menjaga dan menyelenggara, jangka hayat bateri basah mampu bertahan sekurang-kurangnya dua tahun. Ini lebih menjimatkan berbanding bateri kering yang mempunyai purata jangka hayat kira-kira setahun.
SUMBER: Suzuki.co.id
3 Comments
Paling lama bertahan saya guna selama 5tahun. Tokey kedai cakap kalau semua orgmcm ni kedai tutup lah tak payah bisnes
Mcm mana guna tu En hanif? Saya blh tahan 2tahun 5bulan je.. Kadang2 2 tahun 2 bulan.. Nk tau juga tips ya tuan
Salam en. sy nak tanya apakah nama kandungan cecair di dalam bateri sel basah pd kereta dan motosikal sebelum digunakan itu?… Adakah cecair itu sama macam yg selalu kita tambah apabila air bateri berkurangan.. Tlg beri pencerahan?.. Terima kasih