• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / Angka Kuasa Bimota Tesi H2 Didedahkan, Lebih Pantas daripada Kawasaki Ninja H2?

Angka Kuasa Bimota Tesi H2 Didedahkan, Lebih Pantas daripada Kawasaki Ninja H2?

September 24, 2020 By Admin PanduLaju Leave a Comment

1k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


ANGKA kuasa Bimota Tesi H2 (2021) versi pengeluaran kini didedahkan dan hypernaked itu bakal dilancarkan 1 Oktober nanti.

Tesi H2 diperkenalkan kali pertama dalam bentuk konsep pada Pameran Motor Milan (EICMA) 2019. Model tersebut dibina berasaskan Kawasaki Ninja H2 yang dipacu enjin supercas.

Kenapa Kawasaki? Sebabnya, Bimota kini sudah menjadi subsidiari di bawah Kawasaki Heavy Industries (KHI) menerusi pemilikan saham sebanyak 49 peratus.

BACA >>> Spesifikasi Bimota Tesi H2 Bocor? Sama Kuasa, Tetapi Lebih Ringan daripada H2
BACA >>> #EICMA2019: Bimota Tesi H2 (2020) dengan Enjin Supercas Kawasaki

Tesi H2 versi pengeluaran ini (foto atas kiri) sedikit berbeza berbanding model konsep yang ditayangkan di EICMA 2019. Gaya badan diserlahkan dengan ukiran pada badan dan rekabentuk fairing menyerlah lalu dipadankan dengan lampu utama tengah geometri. Tidak lupa stereng hub tengah dan ekzos besar.

Gaya badan kemudian disempurnakan dengan seragam hitam dan aksen tiga warna bendera Itali yang sedikit menyerupai warna model Aprilia. Di sebalik fairing tersimpan trenkuasa Ninja H2 jenis 4-silinder supercas dengan anggaran kuasa sekitar 228hp atau 238hp jika mengambil kira ram udara digunakan Kawasaki.

Angka di bawah 300hp ini tidak seperti diuar-uarkan sebelum ini yang mana Bimota mendakwa berhasrat mengikut jejak H2R sebagai jentera trek. Nampaknya, Tesi H2 akan dipasarkan sebagai model jalanan dalam segmen hypernaked. Namun, dengan binaan menggunakan gentian karbon, prestasi Tesi H2 ini dijangka lebih superior berbanding model Kawasaki.

Pratempahan sudah bermula dan model ini dijadualkan diedarkan pada 1 Oktober nanti dalam unit terhad, cuma 250 unit sahaja berserta tag dan nombor casis unik.

Tesi H2 juga hadir ke pasaran untuk mempromosikan kolaborasi Bimota dan Kawasaki sebelum memulakan siri pengeluaran baharu untuk menghidupkan semula jenama ikonik tersebut.

Bimota pernah menjadi antara pengeluar terkemuka Itali, tetapi perubahan pemilikan menjadikan jenama itu hampir pupus sebelum Kawasaki campur tangan. Model kedua dikeluarkan Bimota ialah sportbike cafe racer (foto atas) dengan nama KB4 yang dibikin berasaskan Ninja 1000SX.

BACA >>> #Spyshot: Bimota KB4 Dikesan Isi Minyak di Itali

SUMBER: VisorDown

Related

1k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: Bimota, Bimota Tesi H2, Bimota Tesi H2 (2021), Hyperbike, Hypernaked, Kawasaki Heavy Industries (KHI), Kawasaki Ninja H2, roda2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Perbandingan: Proton X50 2026 Varian Executive, Premium dan Flagship, Mana Paling Berbaloi?
    Perbandingan: Proton X50 2026 Varian Executive, Premium dan Flagship, Mana Paling Berbaloi?
  • Kenapa Proton X50 2025 Nampak Lagi SPORT Berbanding Sebelum Ini?
    Kenapa Proton X50 2025 Nampak Lagi SPORT Berbanding Sebelum Ini?
  • Apakah Notis 114? JPJ Boleh Guna Aduan Umum Sebagai Bukti Saman
    Apakah Notis 114? JPJ Boleh Guna Aduan Umum Sebagai Bukti Saman
  • Surau MADANI R&R Seremban Jadi R&R Pertama Malaysia Dibenarkan Solat Jumaat!
    Surau MADANI R&R Seremban Jadi R&R Pertama Malaysia Dibenarkan Solat Jumaat!

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev