Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Auto Terkini»#2018MotoGP: 8 Tahun Tidak Pernah Kalah, Mampukah Marquez Tumbang di Jerman?
Auto Terkini

#2018MotoGP: 8 Tahun Tidak Pernah Kalah, Mampukah Marquez Tumbang di Jerman?

Han OthmanBy Han Othman14/07/2018
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


ADINDA Marc Marquez ialah juara tidak terkalah di litar Sachsenring dengan memegang rekod lama kali kemenangan berturut-turut di GP Jerman itu sejak 2010. Mampukah dia mengekalkan kejuaraan seperti sebelum ini? Mampukah pelumba lain mencabar dominasi Marquez daripada terus melakar sejarah?

Sebelum saingan bermula, mari kita baca dulu previu tentang saingan GP Jerman minggu ini:

1. Marquez memang setiap perlumbaan di Sachsering sejak 2010: satu dalam kelas 2-lejang 125cc (sudah mansuh), dua dalam kelas Moto2, dan lima dalam kelas premier MotoGP.

2. Adinda akan berentap di GP Jerman kali ini dengan reputasi empat kali memijak pentas podium musim ini. Kali terakhir ialah dua minggu lalu di Assen, Belanda. Kemenangan GP Belanda ialah kejuaraan kelas premier ke-39 dicatatkan pelumba Sepanyol itu (65 keseluruhan kelas)

“Kejayaan dicapai di Assen ialah penting kerana itu ialah perlumbaan yang sangat mudah untuk membuat kesilapan, teta[o kami mampu meningkatkan kelebiahn kami dalam Kejuaraan. Sekarang kami pergi ke litar yang sangat sukar yang biasanya kami sangat kuat, tetapi setiap tahun ialah berbeza; kau boleh bantah yang aku selalu ulang idea ni, tetap itu betul!

Cuaca boleh memainkan peranan penting, kerana kami sudah nampak pada masa lalu: kalau hujan atau bercampur, segalanya akan berubah sangat cepat dan kau mesti bersedia. Jadi, kita akan lihat; kami akan pergi sana dan cuba mencari tahap kami dan jadi kuat sejak permulaan hujung minggu ini. Kemudian, pada Ahad, kami akan cuba dan lawan untuk podium sekali lagi.” – Mar Marquez

3. Juara dunia MotoGP emat kali kini mengungguli ranking pelumba dengan catatan 140 mata, 41 mata di depan kekanda Valentino Rossi daripada Movistar Yamaha.

4. Sejak 2010, pelumba Repsol Honda selalu jadi pemenang dalam kelas premier di litar Sachsering: Pedrosa pada 2010, 2011 dan 2012, dan Marquez pada 2013, 2014, 2015, 2016 dan 2017. Marquez dan Pedrosa juga masing-masing menamatkan saingan dalam kedudukan 1-2 pada 2014 and 2015.

5. Selepas 18 tahun dalam saingan Kejuaraan GP Motosikal, Pedrosa mengumumkan persaraannya pada sidang media semalam. Dia akan bersara selepas tamat saingan musim ini dan akan dianugerahkan sebagai Legenda MotoGP pada pusingan final di Velancia, Sepanyol.

6. Dengan 14 kemenangan, Honda memiliki rekod kejayaan paling banyak di Litar Sachsering, diikuti Yamaha, 4 kejuaraan (3 untuk Rossi, 1 untuk Max Biaggi).


7. Rossi memenangi 6 kejuaraan dalam semua kelas di Sachsering, termasuk 4 dalam kelas premier. Kemenangan kali terakhir beliau di Jerman ialah pada 2009.

“Assen ialah perlumbaan yang hebat, jadi aku betul-betul mahu kembali ke trek lagi. Aku tak tau kalau kami boleh ulang perlumbaan seperti itu di Sachsering, tetapi kami akan cuba buat segalanya untuk berada di depan dengan pelumba top. Tahun lepas, GP Jerman tidak berapa positi bagi kami, jadi ia sangat penting untuk faham potensi kami hujung minggu ini.

“Kami perlu bekerja kuat, bermula sesi latihan pertama, Jumaat ini supaya bersedia berlumba, tetapi aku yakin. Aku rasa bagus dan pasukan aku bekerja sangat baik. Perlumbaan di Sachsering ialah perlumbaan terakhir sebelum cuti musim panas, jadi kami mahu buat yang terbaik untuk jadikan ia pertarungan bagus Ahad ini bagi menamatkan penggal pertama musim ini dengan cara baik.” – Valentino Rossi

8. Selain Rossi, ancaman terbesar Marquez lain ialah pelumba kedua Movistar Yamaha, Maverick Vinales, juga rakan sepasukan Rossi. Bagaimanapun, Vinales tidak pernah menang di Sachsering dalam kelas premier, tetapi pernah meraih dua kali podium dalam kelas 125cc (Moto3). Dalam kedudukan ranking semasa, Vinales berada di tangga ketiga, 47 mata di belakang Marquez.

9. Ducati ialah satu-satunya pengeluar lain yang memenangi perlumbaan kelas premier di Sachsering yang dilakukan pelumba Australia, Casey Stoner pada 2008.

10. Jorge Lorenzo pernah menjadi dua kali juara dengan Ducati Team di Mugello (Itali) dan Catalunya (Sepanyol), tetapi hanya mampu berada di kedudukan ke-7 di Assen, dua minggu lalu. Lorenzo, yang disahkan menyertai Repsol Honda dalam saingan MotoGP 2019, tidak pernah menang di Sachsering, tetapi pelumba Sepanyol itu sudah memiliki 7 kali podium dalam semua kelas perlumbaan, termasuk 4 kali menamatkan saingan sebagai naib juara MotoGP.


11. Pelumba lain patut diberikan perhatian ialah Cal Crutchlow (LCR Honda) yang memiliki rekod baik di Jerman, dan Jonas Folger (Yamaha Tech3, kini digantikan Hafizh Syahrin) yang menghabiskan saingan di tempat kedua musim lalu dengan memberikan tekanan kepada Marquez hingga garis penamat.

12. GP Jerman ialah perlumbaan akhir sebelum saingan MotoGP 2018 berhenti rehat musim panas selama tiga minggu. Siri kedua saingan akan bermula pada 5 Ogos di Brno, Republik Czech.

13. Latihan Bebas 3 (Free Practice 3) akan bermula jam 3 petang ini, Kelayakan (Qualifying) jam 6 petang dan Akhir (Final) pada esok (Ahad) bermula jam 430 petang. Setiap saingan bboleh ditonton di Astro Fox Sport 2. Permulaan saingan ialah termasuk kelas Moto3, dan Moto2 sebelum diakhiri MotoGP.

SUMBER: UltimateMotorcycling

2018 MotoGP Auto Terkini Germany GP GP Jerman Marc Marquez MotoGP MotoGP 2018 roda2 sukan permotoran Valentino Rossi
Han Othman
  • Website

Kecederaan distal radius fracture memaksa dia menguburkan hasrat berlumba dalam litar GP antarabangsa. Amat mementingkan pemanduan berkeselamatan tinggi, sukakan roller coaster, gemar mendengar muzik jalanan dan selalu membantu ular sawa melintas jalan.

Artikel Berkaitan

Bikin Auto

#BikinAuto: Ducati Factory Made, Program Kustom Ducati Terus Dari Kilang!

17/02/2026
Lepas L4 dikesan menjalani penggambaran video promosi
Auto Terkini

Lepas L4 Tiba di Malaysia, Bakal Lancar Tidak Lama Lagi!

13/02/2026
Ducati Formula 73 2026
Roda2

Ducati Formula 73 – Cafe Racer Edisi Terhad 873 Unit Sempena Ulang Tahun ke-100!

13/02/2026
Ibu pejabat Mercedes-Benz di Jerman
Auto Terkini

Kakitangan Mercedes-Benz Jerman Dapat Bonus Sehingga Lebih €3,100

13/02/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook 397K
  • Instagram 194K
  • YouTube 589K
  • TikTok 992K
  • Threads
Pilihan Ramai Minggu Ini
Proton Saga 2026 Serba Baharu
Auto Terkini

10 Kereta Paling Laris Januari 2026, Proton Saga Jadi ‘King’ Baru!

By Syafie11/02/2026
Roda2

Cyclone RA600 Rasmi Dilancarkan di Malaysia, Harga RM25,888

By Syafie11/02/2026
Roda2

Brixton Storr 500 Rasmi Dilancarkan di Malaysia, Harga RM29,888

By Syafie11/02/2026
Proton e.MAS 5 2025 rasmi lancar.
Auto Terkini

Proton e.MAS 5 Tembus Lima Terbaik Kereta Paling Laris Januari 2026

By Syafie11/02/2026
Mitsubishi Xforce 2026 serba baharu dihasilkan CKD di kilang di Pekan
Auto Terkini

Mitsubishi Xforce 2026 Serba Baharu CKD dari Kilang di Pekan, Pahang

By Syafie10/02/2026
Auto Terkini

Yamaha PG-1 2026 Tampil Warna Baharu, Harga Kekal RM6,998

By Shazwan Hisam11/02/2026
Ducati Formula 73 2026
Roda2

Ducati Formula 73 – Cafe Racer Edisi Terhad 873 Unit Sempena Ulang Tahun ke-100!

By Abang Hirata13/02/2026
Wmotot Island 150i dan Hawk 200i lancar di Malaysia
Roda2

WMoto Island 150, Hawk 200i Masuk Pasaran Malaysia, Harga Mula RM6,688

By Syafie12/02/2026
PanduLaju.com.my
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
© 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.