THAILAND merupakan hab global bagi pikap saiz sederhana namun anda tidak akan menemui Volkswagen Amarok di sana mahupun negara Asia Tenggara lain.
Apa yang menarik adalah, Amarok generasi pertama masih dikeluarkan meskipun generasi kedua dilancar pada 2022. Amarok baharu berkongsi pelantar dengan Ford Ranger T6 generasi kedua.
Ini bermakna VW menawarkan dua versi Amarok bergantung pada pasaran. Sebagai contoh Amarok generasi pertama di Argentina dan generasi kedua di Afrika Selatan.
Kini tiba masa untuk Amarok pasaran Amerika Selatan menerima pengganti apabila VW mengumumkan pelaburan AS$580 juta (RM2.57b) di Argentina dan membuka laluan untuk pengganti Amarok.
Model baharu ini akan dihasilkan di kilang Pacheco di Argentina bermula tahun 2027. Ia sedang dibangunkan khusus untuk pasaran Amerika Selatan dan akan mengukuhkan kedudukan segmen pikap yang penting dari segi strategik di rantau ini.
Dari segi rekabentuk, rupa depan Amarok Amerika Selatan menonjol dengan lampu sebaris yang tebal dan berbeza daripada Amarok global.
Walaupun Amarok baharu akan dibangunkan di Amerika Selatan dan dihasilkan untuk pasaran di sana, kerjasama sedia ada dengan Ford bagi pengeluaran Amarok generasi kedua di Afrika Selatan akan dikekalkan.
Dengan cara ini, VW akan terus memastikan bekalan kenderaan yang stabil ke pasaran antarabangsa dan pada masa yang sama menerapkan strategi produk yang dibangunkan khusus mengikut keperluan pasaran Amerika Latin.
Pelaburan di kilang Pacheco yang telah mengeluarkan lebih daripada 770,000 unit Amarok, akan ditumpukan secara khusus kepada keperluan model generasi baharu.
VW mahu menjadi peneraju teknologi global dalam kalangan pengeluar besar menjelang 2030. Komponen utama dalam usaha ini ialah mengembangkan kedudukan jenama di pasaran serantau dan membangunkan produk khusus mengikut pasaran.
VW sedang memperkenalkan teknologi pengeluaran baharu, menambah baik proses digital dan meningkatkan kecekapan tenaga.
Ini merupakan langkah penting untuk memastikan kilang Pacheco beroperasi secara mampan dari segi ekonomi dan teknologi.
VW tidak memperincikan mengenai ciri-ciri teknikal Amarok Amerika Selatan seperti pelantar dan rangkaian kuasa.
Amarok 2025 pasaran Argentina ditawarkan dalam tiga jenis enjin iaitu 3.0 liter V6 diesel turbo yang menghasilkan 258 kuasa kuda (hp) dan 580Nm. Enjin dipadan bersama kotak gear automatik lapan kelajuan dan pacuan empat roda 4Motion.
Sebuah lagi enjin, 2.0 liter diesel biturbo memiliki kuasa 180 hp dengan tork 400Nm dan 420Nm. Enjin ini dipadan bersama kotak gear automatik lapan kelajuan untuk model pacuan dua roda belakang dan manual enam kelajuan khusus bagi pacuan empat roda.
Enjin 2.0 liter diesel turbo menghasilkan 140 hp dan 340Nm dengan padanan kotak gear manual enam kelajuan dan pacuan dua roda.
Volkswagen Amarok 2027 Amerika Selatan
