UMWT Tayang 5 Model BEV Berlainan Segmen di Pameran 'Toyota Beyond Zero'

KENDERAAN jenis bateri elektrik (BEV) lebih pantas berkembang di negara ini disebabkan Kerajaan lebih cenderung menawarkan insentif terhadap segmen kenderaan tersebut, jauh berbeza kalau dibandingkan dengan produk kenderaan hibrid (HEV).

Melihat pada portfolio produk UMW Toyota Motor (UMWT), pemasang dan pengedar kenderaan jenama Jepun itu belum ada sebarang kenderaan elektrik penuh meskipun ada ura-ura menyatakan model BEV Toyota bZ4X akan dilancarkan tidak lama lagi.

Di Pameran Toyota Beyond Zero, UMWT mengambil peluang keemasan itu untuk membawa masuk lima model BEV dalam segmen berbeza untuk tontonan sepanjang lapan hari acara berlangsung.

Lima model itu ialah Toyota Hilux Revo e, bZ4X, e-Palette Concept, C+POD dan Lexus RZ. Berikut ialah perinciannya:

Toyota Hilux Revo e

Hilux Revo e ialah trak pikap BEV pertama Toyota dan dihasilkan di Asia. Kenderaan itu mudah dipandu dengan kadar bunyi serta getaran rendah selain daya pecutan lancar.

Setakat ini, konfigurasi badan jenis single cab dengan tujuan untuk kegunaan dalam perniagaan logistik, penghantaran dan perlombongan.

Hilux Revo e menggunakan pacuan motor roda belakang dan mampu mencapai jarak perbatuan 200km dengan setiap cas penuh. Bateri digunakan jenis litium ion.

Toyota bZ4X

Kenderaan utiliti sukan (SUV) elektrik penuh ini sepatutnya dilancarkan tahun lalu, namun tergendala dan pelancarannya ditunda hingga tahun ini?

Toyota bZ4X ialah salah satu siri BEV Toyota bZ memiliki rekabentuk berteknologi tinggi dan ekspresi emosi tersendiri. Kenderaan yang berasaskan bateri litium ion 71.4 kWh dan pacuan roda depan boleh dipandu sejauh 436km dengan setiap cas.

Unit motor menghasilkan output kuasa 150kW (201hp) dan tork 266Nm.

Toyota e-Palette Concept

e-Palette ini adalah kenderaan pertama dicipta Toyota untuk servis mobiliti dan komersial. Nampak seperti sebuah bas mini moden tetapi sesuai juga digunakan sebagai kaunter bergerak agensi kerajaan.

‘Bas mini’ ini memiliki lantai landai rendah dengan bukaan pintu luas untuk memudahkan penumpang keluar masuk. Menariknya, kenderaan itu sudah bersedia menerima sistem pemanduan berautonomi.

Kenderaan jenis pacuan roda depan itu boleh membawa seramai 17 penumpang termasuk pemandu sejauh 200 hingga 300km dengan satu cas bateri penuh. Kelajuan maksimum cuma 80kmj dan beratnya pula 2,950kg.

Toyota C+POD

C+POD pula kereta ultra kompak BEV dengan dua kapasiti tempat duduk. Kenderaan seperti itu dikatakan menawarkan keselesaan dan keselamatan kepada penggunanya.

Kenderaan seberat 690kg itu menggunakan sistem pacuan roda belakang menawarkan kelajuan maksimum 60kmj dan boleh capai jarak sejauh 150km dengan setiap cas.

Dimensinya cuma panjang 2,490mm, lebar 1,290mm dan tinggi 1,550mm. Motor elektrik C+POD menawarkan kuasa 9.2 kW dan menggunakan bateri 9.1kWh.

Lexus RZ

Satu-satunya model kenderaan utiliti sukan (SUV) elektrik jenama Lexus dipamerkan di pameran Toyota Beyond Zero. Model itu mengetengahkan rekabentuk anggun dengan grill Lexus.

SUV pacuan semua road itu menggunakan bateri litium ion 71.4kWh yang menawarkan jarak pemanduan hampir 440km dengan setiap cas penuh.