GENERASI terbaharu Toyota Aygo diperkenalkan pada 2014 dan selepas empat tahun berada di pasaran global, model hatchback itu kini sudah sedia disegarkan supaya kekal relevan. Terbaharu, Toyota memutuskan memperkenalkan Aygo versi dipertingkat atau facelift sempena Pameran Motor Geneva 2018, bulan depan.
Pengemaskini terbaharu itu menjadikan Aygo lebih moden dengan mengekalkan rekabentuk X pada bahagian depan yang digabungkan dengan lampu bentuk boomerang, dilarik sepanjang pinggir bonet. Lampu utama projektor itu turut dipadankan lampu siang (DRL) LED.
BACA >>> Perodua Axia Paling Laku Sepanjang 2016, Diikuti Myvi, Alza dan Bezza
Bahagian gril dan bampar masih sama dengan model terdahulu. Padanan yang mirip model Yaris versi Eropah. Perincian lain adalah rim 15-inci dua tona dan lampu belakang dengan rekaan LED lebih menarik.
Buat masa ini, Toyota cuma mendedahkan penampilan luaran Aygo, manakala imej kabin masih disimpan rapi. Aygo facelift (2018) didatangkan dalam 4 varian, iaitu:
- Aygo X-Play – Dilengkapkan sistem infotainment dengan skrin 7-inci.
- Aygo X-Clusiv – Penyaman udara automatik, kerusi semi-kulit, ciri Toyota Safety Sense (TSS), dan warna badan dua tona.
- Aygo X-Cite – Warna magenta didatangkan dengan warna hitam pada luaran, dan rim hitam serta kabin juga berwarna magenta. Varian ini menampilkan kerusi khas trim benang magenta.
- Aygo X-Trend – Dipadankan warna hitam dan biru menyala. Warna sama turut dipadankan pada bahagian kabin dan kerusi semi kulit.
Aygo facelift (2018) menggunakan enjin 3-silinder 998cc dengan nisbah mampatan lebih tinggi bersama sistem suntikan bahan api, menghasilkan kuasa 70hp dan tork 93Nm. Toyota turut menambah baik aci imbang (balance shaft) untuk mengurangkan getaran melahu.
Pecutan 0-100kmj mampu dicapai sepantas 13.8 saat, manakala kadar penjimatan bahan api ialah 25km per liter dengan kadar emisi 90g/km. Apa pendapat anda? Kalau Malaysia bawa masukpun sudah cukup mantap ataupun pihak Perodua mahu buat rebadge menjadi model Axia? Eh, itu Ayla kan? 😛
