KENYATAAN ini mengejutkan kerana datang daripada Peugeot yang sinonim dengan model hot hatch. Semuanya gara-gara regulasi emisi ketat yang bakal mengubah landskap pasaran kereta dunia pada masa depan.
Pengarah Produk Peugeot, Jerome Micheron mengatakan pasaran untuk hot hatch dan regulasi emisi ketat membuatkan pengeluar itu tidak lagi mahu membangunkan model gaya badan hatchback dengan enjin prestasi tinggi. Kenyataan itu dibuat ketika beliau disoal mengenai model GTI untuk Peugeot 308 baharu akan datang.
Bagaimanakah pula hot hatch versi eletrik?
Micheron turut mengetepikan kemungkinan tersebut selepas melihat potensi pasaran hatchback. Ini kerana model eletrik akan menambahkan berat model dibangunkan yang berlawanan dengan konsep hot hatch yang sepatutnya ringan dan lincah.
Mengenai hot hatch, isu utama bukanlah kerana pengeluar automotif itu tidak mampu membangunkan kereta tersebut, tetapi kesukaran menghasilkannya tanpa mengenakan harga tinggi. Pada masa sama, margin keuntungan juga mengecil.
Tidak dinafikan zaman sekarang memang ramai pembeli mahukan kereta yang mampu menawarkan penjimatan bahan api. Namun, adakah benar kenyataan Micheron bahawa pasaran hot hatch sudah mati?
Jika kita lihat Toyota GR Yaris yang dilancar hujung tahun lalu, model itu nyata mendapat sambutan baik seluruh dunia. Malah di Malaysia, tidak sampai sebulan sudah habis terjual. Rasanya jika resepi betul, masih ramai orang berminat memiliki hot hatch.
BACA >>> Tak Sampai Sebulan, Toyota GR Yaris RM286k Habis Jual!!!
BACA >>> Peugeot Perkenal Logo Singa Baharu, Siap Sedia Cabar Pasaran Lebih Premium
SUMBER: Jalopnik
