LAMPU kecemasan sudah jadi salah satu ciri yang didatangkan bersama banyak model motosikal baharu walaupun berkapasiti rendah.
Teknologi pencahayaan adalah antara ciri keselamatan untuk membantu memaklumkan pengguna lain apabila berlaku situasi kecemasan atau berbahaya di sesuatu kawasan.
Misalnya, motosikal kita bermasalah dan terpaksa berhenti atau diletakkan tepi jalan pada waktu malam. Lampu kecemasan motosikal, atau kereta memiliki fungsi dan mesej sama.
PASANG IKUT SUKA
Tiada peraturan khas untuk motosikal walaupun bersaiz lebih kecil daripada kereta yang mana peraturan dan etika penggunaan lampu kecemasan adalah sama.
Bagaimanapun, masih ramai penunggang motosikal kurang kesedaran mengenai etika penggunaan lampu kecemasan apabila dinyalakan sesuka hati tanpa mengira situasi.
Penggunaan lampu kecemasan motosikal masih tidak beretika. Misalnya, ketika konvoi dua baris dengan semua penunggang menyalakan lampu kecemasan masing-masing atau ketika berada di kawasan persimpangan jalan. Ini sangat berbahaya kerana boleh mengelirukan pengguna lain yang gagal meramal arah pergerakan mereka.
APA ETIKA SEBENAR?
Etika sebenar atau cara betul menggunakan lampu kecemasan adalah sekiranya penunggang terpaksa berhenti disebabkan sesuatu halangan atau untuk membantu mengingkatkan keselamatan sekeliling.
Contonya, jika ada orang melintas jalan pada waktu malam yang kurang pencahayaan, kita boleh saja menggunakan lampu kecemasan sebagai amaran atau peringatan kepada pengguna jalan raya lain di belakang supaya lebih berjaga-jaga. Inilah contoh penggunaan yang betul.
BACA >>> Hanya di Malaysia... Bagi Signal Pun Kena Marah!
BACA >>> Kanada Perkenalkan Cara Atasi Pemanduan Tanpa Aktifkan Lampu Depan
BACA >>> #TahukahAnda: Kenapa Lampu Belakang, Brek Mesti Warna Merah?
SUMBER: Kompas
Leave a Reply