• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Sikap Manusia Punca Utama Kemalangan, Penunggang Motosikal Paling Ramai Maut

Sikap Manusia Punca Utama Kemalangan, Penunggang Motosikal Paling Ramai Maut

March 2, 2023 By Sharil Leave a Comment

77
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

 

TAHUKAH anda lebih 80 peratus faktor utama kemalangan maut di jalan raya negara ini adalah berpunca daripada sikap manusia?

Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Hasbi Habibollah berkata peratusan tersebut adalah rumusan berdasarkan hasil kajian Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) yang turut mendapati faktor rekaan, infrastruktur dan keadaan jalan hanya menyumbang sekitar 13 peratus kepada kemalangan maut di jalan raya.

Selain itu, kira-kira tujuh peratus kemalangan maut adalah berpunca daripada keadaan kelayakan jalan atau aspek teknikal kenderaan motor yang digunakan.

Penunggang motosikal muncul korban tertinggi di mana lebih 60 peratus kematian akibat nahas jalan raya adalah membabitkan penunggang motosikal.

Kementerian Pengangkutan (MOT) melalui Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan MIROS telah melaksanakan pelbagai program intervensi bagi menangani isu keselamatan jalan raya secara berterusan," jelas Hasbi.

Tambahnya, program Kesedaran Keselamatan dan Advokasi Terfokus untuk Pengguna Jalan Raya (SAFER) adalah program contoh yang telah dilaksanakan JPJ di seluruh negara dengan menekankan kumpulan sasar berbeza untuk memberi kesedaran mengenai keselamatan jalan raya, khususnya kepada penunggang motosikal.

Kenyataan itu diberikan bagi menjawab soalan Syed Ibrahim Syed Noh (PH-Ledang) mengenai punca dan penyelesaian dilaksanakan kementerian berkenaan isu kemalangan jalan raya dan kematian akibat nahas.

Hasbi berkata sebanyak 853 program advokasi khas untuk penunggang motosikal, termasuk advokasi khas p-hailing dijalankan antara 2020 hingga tahun lalu. Bagi tahun ini,  JPJ turut merangka pelaksanaan lebih 80 program membabitkan pelbagai skop kempen keselamatan jalan raya di seluruh negara.

Tambahnya, kementerian juga telah meminda modul Pendidikan Keselamatan Jalan Raya (PKJR), pada 2019 (sekolah rendah), 2020 (sekolah menengah rendah), 2021 (prasekolah dan TASKA) serta 2022 (sekolah swasta), selain sedang membangunkan modul sekolah pendidikan khas (pendengaran dan penglihatan) tahun ini.

Dari aspek memastikan tahap keselamatan dan kelayakan jalan bagi kenderaan motor pula, JPJ mewajibkan semua kenderaan motor baharu yang hendak dipasarkan serta didaftar di Malaysia, untuk melepasi proses kelulusan jenis kenderaan motor.

Tegasnya, semua kenderaan akan diwajibkan mematuhi standard dan peraturan teknikal pembuatan kenderaan yang diiktiraf serta diguna pakai pada peringkat antarabangsa bawah seliaan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB).

MIROS juga melancarkan program penilaian dan penarafan keselamatan kenderaan motor seperti ASEAN New Car Assessment Program (ASEAN NCAP) dan Malaysia Motorcycle Assessment Program (MyMAP) bertujuan meningkatkan tahap keselamatan kenderaan motor melalui pemasangan teknologi keselamatan baharu serta terkini," katanya.

Mengenai perancangan masa depan pula, Hasbi berkata kementerian menyasar untuk mengurangkan 50 peratus angka kematian akibat nahas jalan raya menjelang 2023, melalui Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (PKJRM) 2022-2030.

BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Hukuman Potong Garisan Kembar Hingga Sebabkan Kemalangan Maut?
BACA >>> Kedah Sasar Kurangkan Kemalangan Maut 40 Peratus Tahun Ini

SUMBER: Berita Harian

Related

77
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini, Roda2 Tagged With: Institut Kajian Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), JPJ, kemalangan maut, Nahas Jalan Raya, Pendidikan Keselamatan Jalan Raya (PKJR)

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
    Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
    BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
  • #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?
    #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Hundai Tucso dan Santa Fe dari KL - Desaru

#PanduUji: Jelajah Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe 2025 dari KL ke Desaru

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my