PERODUA Axia (2023) generasi kedua menampilkan beberapa pembaharuan signifikan supaya kekal relevan mengikut arus perubahan trend pasaran kereta moden masa kini.
Perodua Axia (2023) serba baharu itu didatangkan dalam empat varian berbanding enam varian untuk Perodua Axia (2019) generasi kedua. Varian transmisi manual untuk Axia baharu pula akan dilancarkan selepas Hari Raya Aidilfitri nanti.
BACA >>> #Perbandingan: Beza Luaran Perodua Axia X vs Perodua Axia AV (2023)
BACA >>> Pelanggan Tempah Perodua Myvi Ubah Fikiran Pilih Beli Axia (2023)
SENARAI HARGA, VARIAN PERODUA AXIA
Artikel kali ini akan berkongsi perubahan rekabentuk antara varian Axia X (2023) dan Axia GXtra (2019). Jom kita teliti satu persatu:
LOGO AXIA BAHARU
Rekaan lencana Axia (2023) nampak lebih kemas berbanding Axia GXtra (Axia X). Bahagian bawah susunan fon lencana baharu lebih kemas dan simetri berbanding Axia (2019).
Huruf ‘X’ pada lencana Axia baharu masih lebih tinggi berbanding abjad lain, konsep sama seperti lencana Axia lama. Bagaimanapun, abjad ‘X’ versi 2023 menampakkan warna badan kereta dan tidak lagi bersambung sepenuhnya dengan huruf ‘I’.
Huruf ‘A’ pada lencana baharu juga lebih moden tanpa tanda sempang tengah (-). Setiap abjad lencana baharu ada lekuk atau tekstur ke dalam berbanding lencana lama yang berbentuk tiga dimensi (3D). Logo varian X tiada sebarang perubahan.
RUPA DEPAN
Perodua Axia (2023) nampak seperti mewarisi sebahagian rekabentuk model Perodua Ativa dan Perodua Alza baharu jika merujuk kepada gaya gril dan bampar depan.
Hatchback 2023 itu nyata lebih kemas, besar walaupun berkotak. Malah Axia generasi kedua sebenarnya lebih panjang, lebar dan berat, tetapi rendah daripada Axia (2019). Lihat carta berikut:
REKABENTUK BELAKANG
Rupa belakang Perodua Axia (2023) mendedahkan banyak rekaan bersudut tajam, manakala varian Perodua Axia GXtra (Axia X) mengetengahkan rekabentuk asal Axia generasi itu yang lebih lembut dan feminis.
Pilar-C (atau tiang paling belakang) Axia (2023) diletakkan pelapik (cladding) hitam, manakala Axia (2019) menerima pelapik hitam pada bampar belakang kiri dan kanan.
Bahagian bawah bampar pada ruang nombor plat Axia (2023) dicat warna badan, tetapi Axia GXtra dihitamkan.
Pada pintu but, lencana Axia X (2023) diposisikan lebih tinggi, berbanding lencana Axia GXtra (Axia X) pada sudut bawah.
Lampu belakang Axia X (2023) jenis smoked dalam rekaan baharu dengan susun atur berbeza, iaitu lampu signal belok dan lampu undur diposisikan bawah lampu brek. Varian ini juga masih menggunakan mentol halogen untuk semua lampu belakang.
Hendal pintu but Axia X (2023) diposisi belakang logo Perodua, manakala Axia lama di tengah pintu but.
TIADA PEMANAS CERMIN BELAKANG
Wiper belakang kedua-dua generasi nampak sama. Varian Axia GXtra ada pelekat pemanas cermin belakang (defogger), tetapi ciri itu tidak ditawarkan pada semua varian Axia generasi baharu. Pelik juga.
GRIL BAHARU
Gril Axia X (2023) lebih lebar dan ada banyak ruang masukan udara ke radiator dan ruang enjin. Gril Perodua Axia GXtra nampak kecil tetapi lebih menonjol kerana ada trim perak pada satu panel gril di tengah dan bawah.
Bonet Perodua Axia (2023) lebih moden dan kemas tanpa lebihan garis badan seperti Axia GXtra. Pandangan sisi menunjukkan bonet Axia baharu lebih tinggi berbanding lampu depan. Lampu utama Axia GXtra agak membonjol keluar melebihi tinggi bonet.
Rekaan rim Axia baharu lebih maskular daripada Axia GXtra walaupun nampak seakan sama. Bampar Axia baharu menggunakan warna badan, tetapi Axia lama diberikan kemasan hitam pada bampar bawah tengah.
Lampu depan Perodua Axia X (2023) menggunakan teknologi LED, tetapi lampu signal belok kekal jenis mentol halogen yang diposisikan berdekatan gril. Perodua Axia GXtra (2019) pula menggunakan lampu mentol halogen dan lampu signal belok diletakkan bawah lampu rendah dan tinggi.
Pilar-B (tiang tengah) Perodua Axia X (2023) dihitamkan, tetapi tidak untuk Axia GXtra (2019). Bagaimanapun, visor tingkap Axia baharu ialah aksesori tambahan GearUp dan bukan komponen standard.
Cermin sisi Perodua Axia X (2023) lebih panjang dalam dua tona warna berbanding Axia GXtra (2019) yang berwarna senada. Selain itu Axia baharu juga ditambah cladding hitam pada ruang depan cermin sisi.
Hendal pintu pemandu Axia X (2023) disepadukan dengan slot kunci, sebaliknya Axia GXtra dibikin berasingan. Rekabentuk hendal Axia X juga lebih tipis daripada model lama.
Rekaan lampu signal tambahan pada sisi fender juga berbeza antara kedua-dua model.
BACA >>> #Perbandingan: Perodua Axia AV (2023) vs Axia AV (2019), Mana Lagi Ngam?
BACA >>> Perodua Axia (2023) Serba Baharu Rasmi Lancar dengan Harga Mula RM38.6k!
