FIRMA analisis dan perundingan bebas, Sobie Aviation mendakwa antara punca operasi Malaysia Airlines semakin merudum disebabkan kekurangan rantaian bekalan, tenaga kerja, alat ganti, dan kelewatan penyerahan pesawat.
Penganalisis bebas Sobie Aviation, Brendan Sobie berkata, kekangan berterusan dalam industri sejak beberapa tahun ini menyebabkan banyak syarikat penerbangan susah mengekalkan operasi berkualiti.
Mereka (Malaysia Airlines) tidak bersendirian, tetapi malangnya mereka sudah terjejas, terutama dalam beberapa bulan lalu berbanding lain. Keadaan semakin meruncing beberapa bulan lalu, apabila tiada pesawat dan alat ganti tersedia.”
Menurutnya, isu ini juga menjejaskan prestasi ketepatan masa (OTP) syarikat penerbangan itu sejak satu atau dua tahun lalu.
Situasi itu bukan perkara baharu dalam industri kerana syarikat penerbangan lain yang bermasalah sama masih dapat menguruskan jadual dengan teratur dan sistematik.
Bagaimanapun, ini berbeza apa dihadapi Malaysia Airlines hingga menimbulkan kemusykilan terhadap pengurusan isu tersebut.
Bagi mengatasi masalah penyelenggaraan dan alat ganti pula, pengeluaran peralatan tulen (OEM) perlu bekerjasama dengan syarikat penerbangan, terutama dalam menumpukan model penyelenggaraan jangkaan pintar supaya tempoh jangkaan kegagalan komponen pesawat dapat dipastikan dengan tepat.
Ketua Penerbangan Mencari dan Menyelamat, Prof Madya Mejar Dr Mohd Harridon Mohamed Suffian berkata, kerjasama tersebut akan membawa kepada pengurangan tempoh untuk membaiki, baik pulih, dan menyelenggara pesawat.
Berdasarkan siasatan dijalankan Pihak Berkuasa Awam Malaysia (CAAM), tempoh pembaharuan Sijil Perakuan Pengendali Udara (AOC) Malaysia Airlines sudah dikurangkan daripada tiga tahun kepada setahun.
Keputusan itu dibuat CAAM berikutan laporan bulanan status pelaksanaan pelan mitigasi syarikat penerbangan tersebut.
SUMBER: SinarHarian
