• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / Paten Imej Skuter Tiga Roda, Yamaha 3CT Versi Pengeluaran Didedahkan

Paten Imej Skuter Tiga Roda, Yamaha 3CT Versi Pengeluaran Didedahkan

April 25, 2019 By Aryon 1 Comment

530
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


PADA Pameran Motosikal Milan (EICMA) 2018, Yamaha memperkenalkan Niken GT, iaitu motosikal sport touring tiga roda yang menggunakan teknologi miring multiroda (LMW - Leaning Multi-Wheel). Namun model itu bukanlah satu-satunya motosikal tiga roda yang dipamerkan kerana Yamaha turut mendedahkan prototaip skuter LMW 300cc, dipanggil 3CT (baca: Tricity)

Terbaharu, kehadiran 3CT versi pengeluaran mungkin berlaku tidak lama lagi dengan pendedahan paten imej yang diperoleh daripada Pejabat Harta Intelek Kesatuan Eropah (EUIPO). Jadi peminat sudah boleh membayangkan bagaimanakah rupa 3CT atas jalan nanti.

BACA >>> Young Machine Dedah Lakaran Yamaha Tricity 250, Lagi Jentera Roda Tiga Diperkenalkan

PENAMPILAN TIDAK BANYAK BERUBAH

Penampilan luaran 3CT hampir tidak berubah dengan rupa depan bentuk burung (ayam?). Jarak fork dan fairing depan cukup tinggi yang menampakkan mekanisme suspensi. Ini bagi memberikan ruang secukupnya untuk membelok.

Walaupun banyak garis tajam dapat dilihat pada badan, masih ada kemiripan pada skuter Yamaha lebih kecil, 125cc dan 155cc yang juga menggunakan teknologoi LMW. Selain visor pengadang angin tinggi, pelana tidak 'meriah', signal belok, signal belok belakang kombi, cermin sisi, fender dan cagak nombor plat, keseluruhan rekabentuk imej  paten adalah hampir sama dengan model prototaip.

BACA >>> Yamaha Niken Menang 'Best of the Best' dalam Anugerah Red Dot 2019!

Versi prototaip menggunakan enjin Blue Core Yamaha 300cc (secara teknikal 292cc), iaitu trenkuasa sama yang ditawarkan pada Xmax 300 dengan kuasa 27.6hp @ 7,250rpm dan tork 29Nm @ 5,750rpm. Jadi 3CT dijangka menghasilkan kuasa sama, atau ditala lebih berkuasa.

Dapat dilihat pedal kecil pada lantai kanan untuk model prototaip, tetapi tiada penjelasan terperinci dimaklumkan Yamaha. Itu mungkin ciri bantuan kunci leher supaya skuter tiga roda ini kekal tegak apabila ditunggang, walaupun ketika berhenti.

BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Itu Teknologi Yamaha Blue Core?

Ini sama seperti ciri yang ada pada skuter Piaggio MP3, tetapi baru kali pertama disediakan Yamaha tiga roda. Menurut Yamaha, bantuan kunci leher 3CT berfungsi tanpa mengunci suspensi, tidak seperti MP3. Ini membuatkan skuter Yamaha ini lebih lancar, untuk operasi henti-mula

Tidak diketahui sama ada Yamaha akan mengekalkan nama 3CT, ataupun memilih nama baharu untuk versi pengeluaran nanti. Lagipun 3CT agak dekat dengan penjenamaan siri Tricity untuk model-model tiga roda Yamaha. Mungkin saja namanya 300 Tricity

BACA >>> Yamaha Niken: 7 Fakta Tentang Teknologi LMW, Tempahan Jepun Dibuka

GALERI

SUMBER: Motorcycle.com

Related

530
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: Leaning Multiwheel System (LMW), Roda3, skuter, Skuter Tiga Roda, Teknologi Miring Multiroda, Yamaha 3CT, Yamaha Tricity

Comments

  1. Tg sham says

    July 12, 2020 at 6:34 PM

    Price pls

    Reply

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
    MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
  • SYM ADXTG400 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM29.8k!
    SYM ADXTG400 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM29.8k!

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev