• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / #PanduUji: Honda CR-V 2024 Turbo atau Hybrid, Mana Patut Saya Pilih?

#PanduUji: Honda CR-V 2024 Turbo atau Hybrid, Mana Patut Saya Pilih?

May 16, 2024 By Abang GYL Leave a Comment

2
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


PERSOALAN paling ramai ditanya mengenai Honda CR-V 2024, mana patut saya pilih sama ada versi Turbo atau Hybrid. Sebelum abang jawab mana satu patut dipilih, mari kita lihat dulu varian mana paling ramai dipakai pemilik kenderaan utiliti sukan (SUV) ini.

Menurut Honda Malaysia, varian V paling ramai dipilih, diikuti E, RS dan S, manakala dari segi warna pula, Canyon River Blue (biru) paling digemari pembeli.

Berbalik soalan awal tadi, dengan perbezaan RM14,000, sejujurnya abang akan pilih varian Hybrid. Kenapa bukan Turbo?

Sebabnya, lebih jimat minyak dan ada power!

Adakah ini bermaksud varian V dengan enjin 1.5L VTEC Turbo (foto kanan) tidak cukup power? Tidak. cuma varian Hybrid ada kelebihan prestasi kerana menggunakan enjin 2.0L e:HEV dengan output kuasa 184ps (181hp) dan tork 190Nm berserta bantuan e-motor.

Malah trenkuasa hibrid membantu abang menjimatkan penggunaan petrol, terutama ketika memandu dalam situasi trafik sesak.

Nak tahu lagi apa pandangan abang pasal Honda CR-V, terutama varian V, apa kata anda tonton saja video di bawah ini.

Dalam video ini, abang ada jelaskan kenapa Honda CR-V 2024 boleh laku keras dan apa pendapat abang pasal SUV segmen-C ini.

honda-cr-v-2024-media-drive-1
honda-cr-v-2024-media-drive-2
honda-cr-v-2024-media-drive-3
honda-cr-v-2024-media-drive-4
honda-cr-v-2024-media-drive-5
honda-cr-v-2024-media-drive-6
honda-cr-v-2024-media-drive-7
honda-cr-v-2024-media-drive-8
honda-cr-v-2024-media-drive-9
honda-cr-v-2024-media-drive-10
honda-cr-v-2024-media-drive-11
honda-cr-v-2024-media-drive-12
honda-cr-v-2024-media-drive-13
honda-cr-v-2024-media-drive-14
honda-cr-v-2024-media-drive-15
honda-cr-v-2024-media-drive-16
honda-cr-v-2024-media-drive-17
honda-cr-v-2024-media-drive-18
honda-cr-v-2024-media-drive-19
honda-cr-v-2024-media-drive-20
honda-cr-v-2024-media-drive-21
honda-cr-v-2024-media-drive-22
honda-cr-v-2024-media-drive-23
honda-cr-v-2024-media-drive-24
honda-cr-v-2024-media-drive-25
honda-cr-v-2024-media-drive-26
honda-cr-v-2024-media-drive-27
honda-cr-v-2024-media-drive-28
honda-cr-v-2024-media-drive-29
honda-cr-v-2024-media-drive-30
honda-cr-v-2024-media-drive-31
honda-cr-v-2024-media-drive-32
honda-cr-v-2024-media-drive-33
honda-cr-v-2024-media-drive-34
honda-cr-v-2024-media-drive-35
honda-cr-v-2024-media-drive-36
honda-cr-v-2024-media-drive-37
honda-cr-v-2024-media-drive-38
honda-cr-v-2024-media-drive-39
honda-cr-v-2024-media-drive-40
honda-cr-v-2024-media-drive-41
honda-cr-v-2024-media-drive-42
honda-cr-v-2024-media-drive-43
honda-cr-v-2024-media-drive-44
honda-cr-v-2024-media-drive-45
honda-cr-v-2024-media-drive-46
honda-cr-v-2024-media-drive-47
honda-cr-v-2024-media-drive-48
honda-cr-v-2024-media-drive-49
honda-cr-v-2024-media-drive-50
honda-cr-v-2024-media-drive-51
honda-cr-v-2024-media-drive-52
honda-cr-v-2024-media-drive-53
honda-cr-v-2024-media-drive-54
honda-cr-v-2024-media-drive-55
honda-cr-v-2024-media-drive-56
honda-cr-v-2024-media-drive-57
honda-cr-v-2024-media-drive-58
honda-cr-v-2024-media-drive-59
honda-cr-v-2024-media-drive-60
honda-cr-v-2024-media-drive-61
honda-cr-v-2024-media-drive-62
honda-cr-v-2024-media-drive-63
honda-cr-v-2024-media-drive-64
honda-cr-v-2024-media-drive-65
honda-cr-v-2024-media-drive-66
honda-cr-v-2024-media-drive-67
honda-cr-v-2024-media-drive-68
honda-cr-v-2024-media-drive-69
honda-cr-v-2024-media-drive-70
honda-cr-v-2024-media-drive-71
honda-cr-v-2024-media-drive-72
honda-cr-v-2024-media-drive-73
honda-cr-v-2024-media-drive-74
honda-cr-v-2024-media-drive-75
honda-cr-v-2024-media-drive-76
honda-cr-v-2024-media-drive-77
honda-cr-v-2024-media-drive-78
honda-cr-v-2024-media-drive-79
honda-cr-v-2024-media-drive-80
honda-cr-v-2024-media-drive-81
honda-cr-v-2024-media-drive-82
honda-cr-v-2024-media-drive-83
honda-cr-v-2024-media-drive-84
honda-cr-v-2024-media-drive-85
honda-cr-v-2024-media-drive-86
honda-cr-v-2024-media-drive-87
honda-cr-v-2024-media-drive-88
honda-cr-v-2024-media-drive-89
honda-cr-v-2024-media-drive-90
honda-cr-v-2024-media-drive-91
honda-cr-v-2024-media-drive-92
honda-cr-v-2024-media-drive-93
honda-cr-v-2024-media-drive-94

Related

2
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini Tagged With: Kenderaan Utiliti Sukan (SUV), Pandu uji, Roda4, SUV kompak, SUV Segmen-C, videotomotif

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
    MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • Bot TLDM Rempuh Bot Pelancong dalam Raptai Demonstrasi LIMA ’25
    Bot TLDM Rempuh Bot Pelancong dalam Raptai Demonstrasi LIMA ’25
  • #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev