KEPADA mereka yang mengikuti perkembangan industri automotif pasti tahu mengenai cabaran dihadapi Nissan. Tidak semua berbunyi negatif dan terbaharu Nissan Serena menduduki tempat pertama segmen minivan di Jepun pada 2024 dengan jualan 80,899 unit.
Hangat mengenai Nissan sekarang ini ialah teknologi e-POWER dan model yang menggunakan trenkuasa hibrid terjual sebanyak 100,000 unit sejak dilancarkan.
Nissan Serena dan Serena e-POWER diperkenal di Jepun pada 28 November 2022. Kenderaan di Jepun boleh dikatakan perlu ditawarkan dalam versi pacuan empat roda (4WD) dan Serena e-POWER canggih dengan teknologi e-4ORCE.
e-4ORCE terlebih dahulu digunakan pada model elektrik LEAF dan Ariya. Berbanding pacuan 4WD yang menggunakan komponen mekanikal, sistem e-4ORCE terdiri daripada motor elektrik di depan dan belakang.
Sistem mengawal daya kilas dan pembrekan setiap roda secara berasingan serta mengutamakan bahagian dengan cengkaman paling tinggi untuk mendaki selain mengurangkan kesan pembelokan lebih dan terkurang (over/understeer).
e-4ORCE mempunyai kadar respon hingga 10,000 kali sesaat untuk membuat penyesuaian terhadap kondisi yang berubah-ubah dan laluan mencabar.
Seperti sistem mekanikal, e-4ORCE berfungsi atas permukaan licin, laluan off-road dan di selekoh. Dari segi sambutan, 4,700 unit Serena e-4ORCE dipesan sejak tempahan dibuka pada Oktober 2024.
Selain sambutan orang awam, Serena turut diiktiraf industri apabila memenangi anugerah Teknologi Kereta Terbaik, RJC Car of the Year 2024 dan anugerah sama pada Kereta Terbaik Jepun (JCOTY) 2023-2024.
Dari segi keselamatan, Serena menerima rating lima bintang JNCAP. Kepada pelanggan yang mahukan teknologi biasa, Nissan menawarkan enjin MR20DD 2.0L dengan transmisi automatik Xtronic CVT.
Nissan juga konsisten menawarkan model sporty dan pelanggan boleh memilih Serena Autech yang bukan saja berbeza dari segi penampilan, tetapi mendapat penalaan dan komponen pengendalian istimewa.
Trenkuasa Nissan Serena
Enjin Pembakaran Dalaman (ICE)
- Dijana enjin MR20DD 2.0L
- Output kuasa 150ps @ 6,000rpm, dan tork 200Nm @ 4,400rpm.
- Transmisi Xtronic CVT.
- Pacuan 2WD, 4WD.
Hibrid
- Dijana enjin HR14DDe-EM57 1.4L dengan motor elektrik depan (2WD)
- Output kuasa 98ps @ 5,600rpm, dan tork 123Nm @ 5,600rpm
- Motor EM57 berkuasa 120kW (163ps), dan tork 315Nm
- Dijana enjin HR14DDe-EM57-MM48 1.4L dengan motor elektrik depan dan belakang (4WD)
- Output kuasa 98ps @ 5,600rpm, dan tork 123Nm @ 5,600rpm
- Motor EM57 berkuasa 120kW (163ps), dan tork 315Nm
- Motor MM48: 60kW (82ps), tork 195Nm
Harga
- 2WD: 2,719,200 yen (RM77,220) – 4,847,700 yen (RM137,680).
- 4WD: 2,985,400 yen (RM84,790) – 4,486,900 yen (RM127,430).
Mengenai penawaran, Nissan Serena sudah memasuki pasaran Singapura dan Indonesia, tetapi bila pula giliran pasaran tempatan?
Belum ada pengesahan mengenainya dan berdasarkan sejarah, hanya generasi ketiga tidak ditawarkan dan untuk model baharu mungkin lambat atau cepat. Apa kata Edaran Tan Chong Motor (ETCM)?
