MAZDA khabarnya bakal mengembalikan semula enjin rotari Wankel yang cukup sinonim dengan model-model ikonik buatan pengeluar automotif dari Jepun itu yang dijangka diperkenalkan seawal 2019.
Menurut laporan CarsGuide, Ketua Kajian dan Penyelidikan Mazda, Kiyoshi Fujiwara mengesahkan kereta elektrik pertama Mazda pada 2019 bakal menggunakan enjin rotari kecil sebagai generator elektrik untuk melanjutkan kuasa kereta apabila bateri kehabisan caj.
Terdahulu, Mazda baru saja menguji prototaip jenis kenderan siri-hibrid, di mana konfigurasi trenkuasa sudah sedia digunakan beberapa model tertentu seperti BMW i3 REx dengan dua silinder salingan (reciprocating), iaitu enjin berpiston dalam kenderaan.
BACA >>> Fakta Ringkas dan Padat Mengenai Enjin Pembakaran Dalaman Yang Perlu Anda Tahu
Penggunaan enjin rotari mampu memberikan ketumpatan kuasa tinggi seperti yang diperlukan walaupun dalam rekabentuk kompak. Malah, enjin rotari memang terkenal dengan karakter semula jadi yang lancar. Fujiwara berkata lagi, Mazda memang sedang membangunkan kenderaan elektrik (EV) sendiri berbanding berkolaborasi dengan pengeluar automotif utama lain yang sudah sedia membina EV.
Kali terakhir Mazda menghasilkan kereta dikuasakan enjin rotari adalah pada 2012 menerusi model Mazda RX-8. Namun, model itu kurang mendapat sambutan kerana mencatatkan prestasi penggunaan bahan api dan pelepasan emisi yang teruk.
BACA >>> Kenali Jenis Enjin [SIRI 5]: Enjin Rotari – Pakej Enjin Kecil Kuasa Besar
Bagaimanapun, Mazda tidak pernah berputus asa dalam mengkaji jenis enjin berkenaan yang sudah sekian lama menjadi ciri signatur pengeluar tersebut. Mazda sebelum ini juga pernah menyatakan jika enjin rotari dapat dibikin sebaik enjin salingan, mereka akan mampu mempopularkan semula rotari sebagai jantung utama sebuah kereta sport konvensional.
Hmm, kereta elektrik dengan enjin rotari? Mengujakan bukan? 😀
SUMBER: Fox News
