Lexus RC F Emotional Touring, RC F Enthusiast (2024) Diperkenal di Jepun, Enjin NA 5.0L V8

DALAM era elektrifikasi masa kini, kereta dengan enjin pembakaran dalaman (ICE) tunggal dilihat tergugat dengan kehadiran model hibrid dan elektrik.

Namun, kereta ICE masih mempunyai kitaran panjang kerana keperluan dan undang-undang yang tidak seragam di pasaran dunia. Malah, ada segmen lebih terancam, iaitu kereta coupé 2-pintu dan hatchback. Walaupun pasaran kecil, tetapi masih ada pengeluar tegar menghasilkannya seperti jenama dari Jerman, dan Lexus dari Jepun.

Lexus LC ialah coupé cantik dan ada lagi sebuah iaitu RC dan berada di pasaran sejak 2014 lagi.

Seperti biasa, Lexus menawarkan RC F sebagai model prestasi dan terbaru mengeluarkan dua model istimewa, RC F Enthusiast dan RC F Emotional Touring.

Kedua-duanya diasaskan dari RC F Performance Package dan setiap model dihadkan 25 unit sahaja untuk pelanggan di Jepun. Bukan setakat terhad, pembelian dibuat melalui cabutan undi.

Dalam barisan RC, Lexus menawarkan beberapa jenis enjin seperti 2.0L, 2.5L dan 3.5L, manakala untuk RC F hanya dibekalkan enjin aspirasi natural (NA) 2UR-GSE 5.0L V8.

Bagi RC F Enthusiast dan Emotional Touring, enjin V8 ditala khas dengan ketepatan tinggi dan dipadan transmisi 8-kelajuan SPDS (Sport Direct Shift) dalam pacuan roda belakang (RWD).

Trenkuasa itu diperhalusi untuk menghasilkan enjin dengan fiil gerakan lancar dan bunyi syahdu. Lexus mengoptimumkan keseimbangan putaran dan mengurangkan geseran dengan memadankan perkakasan yang bergerak jitu atau tepat hingga ke tahap mikron.

Berdasarkan katalog RC F Performance Package, enjin menghasilkan 479hp @ 7,100rpm dan tork 535Nm @ 4,800 rpm.

Kunci diferensial belakang (RDL) pula dilaras juruteknik berkemahiran bagi meningkatkan respons pecutan dan nyah pecut, serta memberikan rasa pemanduan berkualiti tinggi.