DALAM kejuaraan dunia seperti Moto3, KTM bukanlah calang-calang pencabar. Sejak 2012, sudah tiga pelumba meraih gelaran juara dengan jentera buatan pengeluar dari Austria itu. Jadi kemampuan KTM dalam menghasilkan mesin bersesaran kecil yang hebat memang tidak perlu dipertikaikan lagi.
Terbaharu, KTM memperkenalkan RC 390 R edisi terhad yang dikeluarkan 500 unit sahaja. Setiap unit siap didatangkan lengkap dengan koleksi kelengkapan yang dinaik taraf. Ini termasuk suspensi WP boleh laras depan dan belakang, tuil brek dan klac boleh lipat CNC, enjin ditala khas, kit grafik serba baharu dan bar hendal baharu yang membolehkan lebih banyak tetapan posisi tunggangan agresif dibuat. RC 390 R dijual pada harga AS$10,500 (RM40,681)
LEPASI SYARAT PERLUMBAAN
Tambahan kepada jentera baharu itu ialah 50 kit SSP300 (merujuk Kejuaraan Dunia Supersport 200) yang disediakan khas untuk menaik taraf prestasi. Kit tersebut adalah sah untuk perlumbaan trek dalam kelas SSP300, dilengkapkan 230 unit alat ganti yang memang direka khas untuk pelumba berstatus profesional.
Setiap kit terdiri daripada sistem ekzos penuh titanium Akrapovic SSP300EVO02, ECU perlumbaan penuh, klac gelincir STM, Quick Shifter, pendawaian harnes dan set rim ekstra, sistem penyejukan FEBUR termaju, material badan ringan, dan pelbagai opsyen penggearan. Di pasaran, set lengkap itu dianggarkan bernilai AS$13,675 (RM52,983) yang pastinya bukan murah.
BACA >>> KTM Malaysia Perkenal RC 250 dan RC 390 (2017) Baharu, Harga Bermula RM21k
Bagaimanapun, kit baharu itu cuma sesuai untuk model spesifikasi 390 R baharu, dan bukan model lama. Pakej ditawarkan ini juga tidak sesuai untuk penunggang harian ataupun mereka yang mahu meredah gurun dan hutan, tetapi lebih spesifik kepada pelumba tahap tinggi dalam kelas 300.
Maksudnya, RC 390-R ini memang dibikin khas untuk dijadikan mesin taruhan di litar perlumbaan. Ada berani?
SUMBER: RideApart
