BERMULA Julai 2026, BMW M2 bakal menerima kit trek M Performance, iaitu pakej komponen prestasi tinggi yang ditala untuk aksi litar, tetapi sah untuk pemanduan jalan raya biasa.
Tawaran terbaharu BMW M Performance Parts itu menumpukan kepada peningkatan dinamik melalui teknologi masa depan dan kualiti tanpa kompromi.
Pembangunan kit tersebut dilakukan dengan kerjasama pasukan pakar BMW M yang menggunakan kepakaran daripada pengalaman perlumbaan, selain menjalani proses pengoptimuman aerodinamik di terowong angin BMW.
Talaan halus (fine-tuning) keseluruhan kit diketuai jurutera ujian pembangunan casis dan pemandu handalan BMW M, Jörg Weidinger.
Aerodinamik, Kawalan Litar Maksimum
Antara komponen utama M Performance Track Kit ialah spliter depan boleh laras manual yang disepadu dengan difuser depan.
Melengkapi bahagian depan ialah difuser gerbang roda dan saluran udara di bawah penyejuk minyak enjin.
Gabungan itu berfungsi meningkatkan daya mendap (downforce) dengan bantuan winglet aero (aero flicks) untuk cengkaman lebih mantap.
Di belakang, sayap belakang swan neck yang diilhamkan daripada model lumba BMW M4 GT4 dan BMW M4 GT3 turut dipasang.
Sayap itu menawarkan mod lumba (Race Mode) unik dengan kedudukan digerakkan ke belakang 50mm untuk kecekapan aerodinamik maksimum.
Apabila dalam mod jalanan (Street Mode), status model itu masih patuh peraturan jalan raya Jerman (StVZO).
Sudut kecondongan (angle of attack) sayap juga boleh dilaras melalui dua tetapan berbeza bagi mengimbangi daya mendap pada gandar belakang mengikut karakter litar. Satu lagi ciri unik ialah lampu brek yang disepadu pada sayap belakang.
Casis, Pengendalian Sport
Aspek pengendalian, kit itu dilengkapi sistem suspensi dengan damper mampatan dan lantunan boleh laras 4-tetapan, bearing sokongan boleh laras dan sistem damper permotoran pertama yang sah jalan raya.
Suspensi itu boleh diturunkan sehingga 20mm di depan dan belakang, manakala ketinggian boleh dilaras tanpa had.cKomponen tersebut berinteraksi unik, terutama apabila digabungkan dengan tayar ultra-track pilihan.
Sistem Ekzos M Performance untuk BMW M2 CS
Selain kit trek, BMW turut memperkenalkan sistem ekzos M Performance untuk model eksklusif BMW M2 CS.
Sistem itu bukan saja meningkatkan aspek visual melalui penggunaan tip ekzos karbon dan titanium, tetapi juga lebih ringan sekitar 8kg berbanding komponen standard.
Laluan gas ekzos dioptimum memberikan deruman enjin 6-silinder sebaris berkuasa 530hp yang lebih agresif melalui beberapa mod talaan bunyi disediakan.
Spesifikasi, Maklumat Teknikal
M Performance Track Kit (BMW M2)
- Ketersediaan bermula Julai 2026
- Spliter depan manual boleh laras dengan difuser depan
- Laluan udara bawah penyejuk minyak enjin
- Sayap belakang swan neck dengan Race Mode (anjakan 50mm ke belakang)
- Lampu brek bersepadu pada sayap belakang
- Sistem suspensi boleh laras mampatan dan lantunan 4-tetapan
- Ketinggian boleh direndahkan sehingga 20mm
- Aerodinamik dipotimum melalui ujian terowong angin BMW
- Harga di Jerman €23,500 (RM108,120), tidak termasuk cukai dan pemasangan
Sistem Ekzos M Performance (BMW M2 CS)
- Pengurangan berat sekitar 8kg berbanding ekzos asal
- Muncung ekzos dibuat daripada kombinasi karbon dan titanium
- Pilihan beberapa mod talaan bunyi enjin
- Harga di Jerman bermula €8,343.50 (RM38,390), tidak termasuk pemasangan
