BERITA mengenai Kawasaki 250 dengan enjin 4-silinder sudah kami dedahkan seawal Mei lalu yang khabarnya prototaip model itu sedang diuji di Indonesia. Spekulasi kini semakin kuat apabila model suku liter 4 dapur itu dikatakan semakin hampir dilancarkan.
Majalah permotoran paling berpengaruh di Jepun, Young Machine dalam edisi Julai ini, menyiarkan isu khas tentang superbike kecil yang memberikan pengaruh besar sepanjang dekad 90-an seperti Kawasaki ZXR250, Honda CBR250 atau Yamaha FZR 250.
BACA >>> Kawasaki Ninja 250 dengan Enjin 4-Silinder Sedang Dibikin, Prototaip Kini di Indonesia
Menurut maklumat Young Machine, Kawasaki kini bersedia merintis teknologi baharu sportbike kecil dengan ZX-25R dengan enjin 4-silinder, dan bukan dwi silinder seperti mana dipasangkan pada jentera 300cc dan 400cc. Apatah lagi silinder tunggal yang menjadi nadi kuasa KTM RC390.
Menariknya, ZX-25R tidak berhasrat menggantikan Ninja 400 sebagai motosikal yang kurang radikal dan dibikin untuk tunggangan harian.
Sebaliknya, model 4-silinder ini akan menggunakan propeler yang dibangunkan sendiri dan mampu meligatkan rev hingga 20,000rpm! Menurut Young Machine lagi, model baharu itu nanti mampu meledakkan kuasa setinggi 60hp, jauh lebih tinggi berbanding motosikal sekelas dengan enjin dwi silinder dengan purata kuasa 47hp.
BACA >>> #TunggangUji : Kawasaki Ninja 250 (2018) – Adakah Ini Kuasa yang Anda Nantikan?
Ada juga desas-desus mendakwa Kawasaki akan memperkenalkan sistem supercas untuk ZX-25R dengan enjin baharu dan ligatan normal daripada 14,000rpm, manakala garis merah melepasi takat 19,000rpm, sesuatu yang biasa dilakukan jentera 90-an bersesaran sama.
Jika berita ini benar, kita akan dapat menyaksikan persembahan rasmi, atau sekurang-kurangnya prototaip ZX-25R pada 24 Oktober ini di Tokyo.
