DI PENTAS Pameran Mobiliti Jepun (JMS) 2025, Lexus mendedahkan visi baharu untuk model perdaha menerusi Lexus LS Concept dengan rekabentuk sangat radikal yang tidak lagi sekadar mewah, tetapi sebagai ‘Ruang Mewah’ (Luxury Space) sebenar.
Model konsep itu jelas mencabar rekabentuk konvensional sedia ada dengan konfigurasi enjin tiga-paksi dan enam roda, sambil menampilkan estetika mewah dan pengalaman kabin seperti ruang istirahat bergerak.
Rekabentuk, Konfigurasi Luar
Lexus LS Concept mempamerkan susunan enam roda (6-wheel) dengan dua roda besar di depan dan empat lebih kecil di belakang, satu susun atur yang jarang dilihat dalam dunia automotif. Strategi itu dipilih untuk memaksimum ruang lantai dan memberikan akses lebih luas ke dalam kabin.
Bahagian depan Lexus LS Concept menyerlah dengan bar LED penuh lebar yang bersambung ke lampu bentuk L terbalik bagi menggantikan gril tradisional dan logo ‘Lexus’ bercahaya.
Cermin depan pula bersambung terus hingga bampar untuk profil monolitik dan futuristik. Pintu sisi menggunakan rekaan gelongsor dengan panel tingkap berjalur untuk privasi tambahan sambil mengekalkan aura premium.
Bahagian belakang dihiasi bar lampu LED melingkar dan logo ‘LEXUS’ menyala yang menegaskan identiti futuristik dan eksklusif.
Kabin: Sanctuary on Wheels
Kabin Lexus LS Concept tidak sekadar ruang pemanduan tetapi direka sebagai ruang peribadi yang tenang dan mewah. Kabin mampu muat enam penumpang dalam tiga baris, dengan tempat duduk baris kedua boleh diputar 180º yang membentuk semacam ruang temu bergerak.
Bumbung kaca panoramik berganda membanjiri kabin dengan cahaya natural, yang mencipta suasana terbuka dan tenang. Bahan dalaman menggunakan elemen kayu, buluh dan corak bambu khas Jepun, bagi menyuntik fiil seni dan ketekunan dalam kabin.
Paparan digital bersepadu meletakkan beberapa skrin generasi baharu, terdiri daripada tiga skrin mengelilingi stereng kawalan, satu skrin untuk paparan luaran (kamera), dan skrin kecil lain untuk kawalan dalam kabin.
Platform, Sistem Kuasa
Lexus belum mendedahkan spesifikasi enjin atau sistem pacuan kuasa untuk Lexus Concept. Bagaimanapun, berdasarkan rekabentuk lantai rata dan profil futuristik, ramai pemerhati menjangka model itu akan menjadi kenderaan elektrik (EV) penuh atau sekurang-kurangnya hibrid moden.
Lexus sendiri menyebut, konfigurasi enam roda adalah sebahagian usaha mencipta’Ruang Mewah’ yang bukan sekadar kenderaan, tetapi ruang bergerak yang menekankan privasi, keluasan dan fleksibiliti.
Falsafah, Visi Lexus
Ketua Pegawai Penjenamaan (CBO) Lexus, Simon Humphries berkata, LS Concept melambangkan evolusi besar, yang mana LS bukan lagi bermaksud ‘Luxury Sedan, tetapi ‘Luxury Space’.
Lexus menekankan, model konsep itu bakal menjadi ‘santuari bergerak’, dan ruang peribadi di jalan raya yang memberi rasa ketenangan, kebebasan dan privasi.
Selain itu, Lexus turut menunjukkan satu lagi varian, LS Coupe Concept, sebagai sebahagian kerangka pemikiran masa depan model perdana Lexus sebagai lebih daripada segmen sedan tradisional.
Potensi Pengeluaran, Masa Depan
Walaupun Lexus LS Concept enam roda masih di peringkat konsep, Lexus memberi petanda serius itu bukan sekadar model pameran, tetapi turut menimbangkan aspek pengeluaran berdasarkan ruang kabin luas dan pengalaman ‘kemewahan bergerak’ yang ditawarkan.
Tarikh pengeluaran atau harga rasmi belum diumumkan. Model tersebut lebih dilihat sebagai gambaran masa depan Lexus untuk generasi perdana baharu.
Lexus LS Concept adalah antara konsep paling berani daripada Lexus yang menampilkan model enam roda, kabin seperti lounge, dan falsafah ‘Luxury Space’ menerusi transformasi besar bagi jenama mewah Jepun itu.
Kepada peminat automotif dan mobiliti masa depan, Lexus LS Concept memberi bayangan jelas Lexus sedang memikirkan semula apa maksud sebenar ‘kemewahan’ dalam era EV dan ruang mobiliti baharu.
Jika model pengeluaran nanti mengekalkan sebahagian besar elemen itu, kita mungkin menyaksikan era baru model perdanaLexus bukan sekadar kereta, tetapi ruang peribadi bergerak yang penuh kelas.
